合肥市轨道交通ACC二期及6、7、8号线自动售检票系统集成项目-安徽省招标采购-建设招标网

合肥市轨道交通ACC二期及6、7、8号线自动售检票系统集成项目

2024-01-05 安徽-合肥-

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所在地区：	安徽-合肥-	发布日期：	2024年1月5日
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招标采购正文

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<div></div><input type=hidden class=(略)infodate value=(略)-(略)-(略) (略)：(略)<div><div><div>一、原公告主要信息原项目名称：(略)原项目编号：(略)原公告日期：(略)</div> </div> <div><div><div>二、公告内容（更正事项、内容及日期等）</div><div><o：(略)</o：(略)合肥市轨道交通ACC二期及6、7、8号线自动售检票系统集成项目招标文件补疑1<o：(略)</o：(略)(略)BFFAZ(略)<o：(略)</o：(略)<o：(略)</o：(略)第一部分：(略)<o：(略)</o：(略)1、合肥市轨道交通ACC二期及6、7、8号线自动售检票系统集成项目（招标项目编号：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)2、合肥市轨道交通 ACC 二期工程用户需求书P(略)，3.1 供货清单<o：(略)</o：(略)原文：(略)<o：(略)</o：(略)问：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)3、合肥市轨道交通 ACC 二期工程用户需求书P(略)，3.1 供货清单<o：(略)</o：(略)原文：(略)<o：(略)</o：(略)问：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)4、合肥市轨道交通 ACC 二期工程用户需求书P(略)-P(略)，3.1 供货清单<o：(略)</o：(略)原文：(略)<o：(略)</o：(略)问：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)5、合肥市轨道交通 ACC 二期工程用户需求书P(略) 主要工程量及材料清单<o：(略)</o：(略)原文：(略)<o：(略)</o：(略)问：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)6、招标文件正文中P(略)页中的“本项目城市轨道交通工程仅指地铁系统”。<o：(略)</o：(略)《中国城市轨道交通工程项目规范》中明确写明了包含城市有轨电车，轻轨，云轨等都属于城市轨道交通范畴，合肥轨道交通1号线—5号线AFC自动售检票系统招标时都未曾提出要求仅指地铁系统，为何此次招标文件中特指：(略)<o：(略)</o：(略)AFC自动售检票系统是自成一体的乘客票务系统，仅用于乘客进出站和票务统计以及收费，清分功能和轨道交通制式（即是不是地铁、轻轨、云轨等交通方式），型式没有任何关系，自动售检票系统应用在目前所有的轨道交通都是一样的配置，在自动售检票系统中体现此项限制条件明显不合理，具有明显的指向性和排他性。是有何特殊用意还是为某一些企业量身定制，有意排除其他潜在投标人参与公平竞争！<o：(略)</o：(略)建议删除：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)7、同为合肥市轨道交通集团有限公司的招标要求，前面几次招标过程中投标人的在建业绩也算投标人业绩，为何本次招标不遵循上次原则（在建业绩也算投标业绩），只要求已完成业绩为投标业绩，是有何特殊指向还是有另有用意！请给予澄清！为了给大多数潜在投标人一个公平公正的参与竞争的机会，有悖合肥发展的良好氛围，建议修改本次招标文件为在建业绩也算本次投标人业绩。<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)8、招标文件正文中P6、P(略)、P(略)中关于财务要求<o：(略)</o：(略)在招标文件中前面说财务要求不需要提供，可是在评分标准中财务又有评分项，前后不统一，互相矛盾。<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)9、关于用户需求书 接口部分<o：(略)</o：(略)IBP盘的按钮/指示灯回路的电源是否应该由IBP提供。AFC专业只提供接口的需求。<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、投标文件制作工具中商务文件部分“商务文件详细评审资料-投标人近年完成的类似项目情况表（商务文件评分用业绩）”此处需上传的业绩包括产品业绩嘛？若不包括，产品业绩对应上传到投标文件制作工具中的哪一节点？<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、招标文件“商务、技术及报价文件详细评审标准”中2.2.2（2）商务文件评分标准中的“投标人认证”、“技术评审”、“产品、部件认证证书”、“生产厂家生产能力”这几项分别对应上传到投标文件制作工具中商务部分的哪一节点？<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、“商务条款偏差表”上传到投标文件制作工具中商务部分的哪一节点？<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、(略)号线专用册5硬件要求5.1通用硬件要求中“*关键设备及模块（汇聚交换机、工业交换机、工控机、自动售票机、半自动售票机、自动检票机、自动边门检票机、纸币循环模块、硬币循环模块、单程票发售模块、单程票回收模块、摆门机构（含通行逻辑）、触摸屏、信息安全设备及以上设备的配套软件）在投标时，应保证性能。以上关键设备模块所有零部件软件均需采用品牌原厂配置。投标人应在合同签订前提供本项目制造商授权、设备质量保证及售后服务的书面承诺，原产地证明。”中，在合同签订前提供授权函相关资料，但是在各自设备章节下，仍然要求提交授权等资料，如触摸显示器、安全产品、数据库软件等等。请问，是否在合同签订前提供还是在投标文件中提供？<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、合肥市轨道交通 ACC 二期工程用户需求书“(略).1 总体要求”中“（8）投标人提供的读写 器 应符合中国人民银行发布《中国金融集成电路 (卡规范》(PBOC3.0标准))，并取得中国银行卡检测中心预检测报告。投标人应承诺在本项目设计联络结束前，读写器应通过中国人民银行授权的银行卡检测中心PBOC3.0 相关认证检验合格，相关认证费包含在投标报价中。设计联络结束时投标人所提供的读写器仍未通过PBOC3.0相关认证，招标人有权更换读写器供应商并要求投标人承担违约责任。”<o：(略)</o：(略)招标文件正文中“商务、技术及报价文件详细评审标准”中“1.投标人所投自动售票机具有CCC 认证，得2 分，满分2分。注：(略)<o：(略)</o：(略)合肥市轨道交通6/7/8号线一期工程自动售检票系统设备采购招标文件（专用部分）用户需求书中“3 通用要求-3.7 票务模式-3.7.2 车票种类-3.7.2.1 一卡通概况”中“经过几年的飞速发展，目前，合肥通已形成集住房和城乡建设部标准的“普通卡”、特殊人群使用的“公交优惠卡”、包括纪念卡、异形卡等在内的“特种卡”，以及符合央行PBOC3.0标准的金融IC卡的丰富的产品体系。与原公交IC卡、银行卡、商场储值卡等各类卡种相比，合肥通具有使用领域更广、产品功能更多、刷卡方式更便捷等优势，在公共服务领域发挥越来越显著的作用。”<o：(略)</o：(略)银行卡检测中心（国家金融IC卡安全检测中心）官方网页公告已明确要求“企业在检测PBOC(略)非接L1时，在(略)年1月1日至(略)年3月(略)日期间可以自行选择新版本（PBOC(略)）或旧版本（PBOC3.0）案例进行测试；4月1日之后新提交的测试，须按新版本（PB0C(略)）案例测试。查询链接：(略)<o：(略)</o：(略)请澄清：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、招标文件P5-P6，原文“投标人业绩要求：(略)<o：(略)</o：(略)1.业绩包含不少于8个车站的自动售检票系统集成内容；<o：(略)</o：(略)2.业绩包含不少于(略)万元的清分中心系统或清分系统或ACC系统内容<o：(略)</o：(略)注 2）上述1、2可不在同一项目中体现。”<o：(略)</o：(略)而招标文件P(略)，原文“3.本招标项目投标人业绩(资格审查)数量：(略)<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、合肥市轨道交通6号线一期AFC用户需求书（专用部分）第(略)-(略)页5.6.2章节工作站；7号线一期AFC用户需求书（专用部分）第(略)页，5.6.2 工作站；8号线一期AFC用户需求书（专用部分）第(略)-(略)页5.6.2工作站要求：(略)<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、招标文件(略)页，第六章投标文件格式，报价文件二分项报价表中，原文内容：(略)<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、最高限价部分，最高限价Excel中每条线都有相关工程量清单及单项限价；<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、招标文件正文P(略)页，标题二、分项报价表，要求按照工程量清单报价：<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、合肥市轨道交通 ACC 二期及 6、7、8 号线工程自动售检票系统集成招标项目（以下简称“招标项目”）于(略)年(略)月(略)日重新（第二次）挂网招标，在“投标人资格要求（以下简称“要求”）”第3.1.2 投标人业绩要求中2.业绩包含不少于(略)万元的轨道交通清分中心系统或清分系统或ACC系统内容，并注明“若投标人提供的清分中心系统或清分系统或 ACC 系统业绩为改造项目，该业绩须包含设备采购和软件开发，改造后的系统完全取代原有系统，并非在原有系统中进行软硬件扩容，功能增加”。<o：(略)</o：(略)针对上述业绩要求，我司质疑如下：<o：(略)</o：(略)问题1招标项目曾于(略)年(略)月(略)日第一次挂网招标，我司曾通过正式渠道提出质疑函，并未收到任何正式回复和答疑澄清。期间，招标项目分别于(略)月(略)日、(略)月(略)日发出两份补遗文件，其中“补遗1”注明“本项目延期、具体开标时间及地点另行通知”、“补遗2”注明：(略)<o：(略)</o：(略)问题2本次招标文件第2.(略)招标范围载明 “...其中ACC 二期含 ACC 一期数据迁移、 既有线 AFC 系统接入、互联网票务系统、线网级 AFC 运维系统、ACC 二期安装、珠江路 AFC 模拟测试平台搬迁以及 1-5 号线 AFC系统降级功能的实现”。从上述招标范围，可以看出本项目也属于ACC系统扩容改造的一种，也会复用既有ACC的部分软件和硬件，一座城市通常只有一个ACC（清分中心），所以不管是否有物理或地址上新建，但凡有软件和硬件的升级都应属于扩容改造的范畴，都应满足招标文件的业绩要求。为何要通过设置如此“精准”的业绩门槛来限制大部分行业内集成商来参与公平投标？请予澄清答疑。<o：(略)</o：(略)本应本着公开、公平、客观、公正的原则，将有意愿参与合肥轨道交通建设的相关单位，通过合法、合规的招投标程序，选择有综合实力的单位来积极参与轨道交通建设，而不是通过设置招标条件门槛的方式去限制有意愿的厂商参与投标。上述问题，我们希望招标人、招标监督管理部门引起重视，合肥是开放包容的城市，大家希望看到的是合肥轨道交通在公平、公正、公开的环境里创新发展。<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)2）关于投标人业绩要求，已在招标文件中做出详细说明，请投标人查阅。<o：(略)</o：(略)(略)、所投自动边门检票机具有检测报告，且检测报告须体现以下指标，满分1分，缺项不得分:<o：(略)</o：(略)①摆门机芯MCBF不小于(略)万次；<o：(略)</o：(略)②摆门模块待机功耗不大于(略)W；<o：(略)</o：(略)③摆门模块运行峰值功耗不大于(略)W；<o：(略)</o：(略)④电机采用直流无刷伺服电机。<o：(略)</o：(略)所投自动边门检票机具有检测报告，且检测报告须体现以下指标，满分1分，缺项不得分：(略)<o：(略)</o：(略)提出的问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、招标文件P5-P6，原文“投标人业绩要求：(略)<o：(略)</o：(略)1.业绩包含不少于8个车站的自动售检票系统集成内容；<o：(略)</o：(略)2.业绩包含不少于(略)万元的清分中心系统或清分系统或ACC系统内容<o：(略)</o：(略)注 2）上述1、2可不在同一项目中体现。”<o：(略)</o：(略)而招标文件P(略)，原文“3.本招标项目投标人业绩(资格审查)数量：(略)<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、《合肥市轨道交通6号线一期AFC用户需求书（专用部分）》第(略)页，4.5.2，基本软件要求，原文内容“采用LINUX最新企业版操作系统。”8号线相同问题。<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、《合肥市轨道交通6号线一期AFC用户需求书（专用部分）》第(略)页，5.4.4，外置读写器，原文内容“在半自动售票机应具备车票读写器供操作员对车票进行处理”。8号线相同问题。<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、《合肥市轨道交通6号线一期AFC用户需求书（专用部分）》第(略)页，5.6.2，工作站，原文内容“投标人须提供与工作站配套的桌、椅，具体要求在设计联络阶段确定。”8号线相同问题。<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、《合肥市轨道交通6号线一期AFC用户需求书（专用部分）》第(略)页，5.(略).2，配电设备技术要求，原文内容“5) 原则上一个标准车站在弱电综合设备室设置 1 个配电箱（由综合电源专业提供），在站厅小端设置 1 个配电箱。”8号线相同问题。<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、《合肥市轨道交通6号线一期AFC用户需求书（专用部分）》第(略)页，5.6，原文内容“本标段车站所有服务器由线网云平台提供硬件资源。”。第(略)页，6.3，操作系统软件，原文内容“LC 要求支持服务器集群热切换”。8号线相同问题。<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、《合肥市轨道交通ACC二期用户需求书》第(略)页，第十五章3.1，供货清单，原文内容“数据库等安装由投标人负责，应用服务器安装由云平台集成商负责。”<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、合肥市轨道交通6号线一期AFC用户需求书（专用部分）第(略)-(略)页5.6.2章节工作站；7号线一期AFC用户需求书（专用部分）第(略)页，5.6.2 工作站；8号线一期AFC用户需求书（专用部分）第(略)-(略)页5.6.2工作站要求：(略)<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、招标文件(略)页，第六章投标文件格式，报价文件二分项报价表中，原文内容：(略)<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、最高限价部分，最高限价Excel中每条线都有相关工程量清单及单项限价；<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、招标文件正文P(略)页，标题二、分项报价表，要求按照工程量清单报价：<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、招标文件P5-P6，原文“投标人业绩要求：(略)<o：(略)</o：(略)1.业绩包含不少于8个车站的自动售检票系统集成内容；<o：(略)</o：(略)2.业绩包含不少于(略)万元的清分中心系统或清分系统或ACC系统内容<o：(略)</o：(略)注 2）上述1、2可不在同一项目中体现。”<o：(略)</o：(略)而招标文件P(略)，原文“3.本招标项目投标人业绩(资格审查)数量：(略)<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、《合肥市轨道交通6号线一期AFC用户需求书（专用部分）》第(略)页，4.5.2，基本软件要求，原文内容“采用LINUX最新企业版操作系统。”8号线相同问题。<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、《合肥市轨道交通6号线一期AFC用户需求书（专用部分）》第(略)页，5.4.4，外置读写器，原文内容“在半自动售票机应具备车票读写器供操作员对车票进行处理”。8号线相同问题。<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、《合肥市轨道交通6号线一期AFC用户需求书（专用部分）》第(略)页，5.6.2，工作站，原文内容“投标人须提供与工作站配套的桌、椅，具体要求在设计联络阶段确定。”8号线相同问题。<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、《合肥市轨道交通6号线一期AFC用户需求书（专用部分）》第(略)页，5.(略).2，配电设备技术要求，原文内容“5) 原则上一个标准车站在弱电综合设备室设置 1 个配电箱（由综合电源专业提供），在站厅小端设置 1 个配电箱。”8号线相同问题。<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、《合肥市轨道交通6号线一期AFC用户需求书（专用部分）》第(略)页，5.6，原文内容“本标段车站所有服务器由线网云平台提供硬件资源。”。第(略)页，6.3，操作系统软件，原文内容“LC 要求支持服务器集群热切换”。8号线相同问题。<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、《合肥市轨道交通ACC二期用户需求书》第(略)页，第十五章3.1，供货清单，原文内容“数据库等安装由投标人负责，应用服务器安装由云平台集成商负责。”<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、合肥市轨道交通6号线一期AFC用户需求书（通用部分）第2页，第一章第1.1节，总则，原文内容“8）*投标人必须充分考虑“人脸识别功能”的变数因素，需考虑本合同工程范围对人脸识别功能预留。若工程完工前，人脸识别应用功能明确，投标人应按确定的确定的“人脸识别新标准”，免费实现本合同工程范围内人脸识别应用功能，费用包含在投标报价中。”<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、合肥市轨道交通6号线一期AFC用户需求书（通用部分）第(略)页，第二章第1.1节，设备供货清单，原文内容“4 SC工作站（监控管理）台(略)含工作站显示终端（含键鼠）”、“5 SC工作站（票务）台(略)含工作站显示终端（含键鼠）”、“1 SC工作站（维修）台4含工作站显示终端（含键鼠）”。合肥市轨道交通6号线一期AFC用户需求书（专用部分）第(略)页，5.6.2，工作站，原文内容“票务工作站及维修工作站颜色及外形需与AFC票务室、AFC维修室装备相协调，监控工作站的物理尺寸应满足相应车站控制室的安装要求，显示器的颜色及外形在设计联络阶段确定，车控室车站监控工作站机箱采用(略)寸可立可卧机箱，满足综合监控系统设备在车控室操作台下的安装要求，显示器、键鼠由综合监控专业统一提供。”<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、合肥市轨道交通7号线一期AFC用户需求书（通用部分）第(略)页，第二章第1.1节，设备供货清单，原文内容“8存放柜个(略)”、“9保险柜个(略)”<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、合肥市轨道交通ACC二期工程用户需求书第(略)页，9.4.5读写器标准化测试平台。原文内容“射频功率放大仪频率范围：(略)<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、原文内容“天线测试架需要至少含有且不少于以下配置：(略)<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、原文内容“（3）便携式精密射频功率计测量功能：(略)<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、《合肥市轨道交通ACC二期程用户需求书》第(略)页，章节3供货清单，原文内容“3 出行APP子系统 1 项”<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、《合肥市轨道交通ACC二期程用户需求书》第(略)页，章节(略)建设建设阶段，原文内容“2）完成线网云平台灾备中心清分中心ACC二期（含互联网票务系统）软件开发、部署、上线，既有线数据迁移及8号线一期AFC系统接入。”<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、《合肥市轨道交通6号线一期AFC用户需求书（通用部分）》第(略)页，7.4.2章节，章节标题“可扩展性的要求”，原文内容<o：(略)</o：(略)投标人投标时必须充分考虑“人脸识别功能”的变数因素，需考虑本合同工程范围对人脸识别功能预留。<o：(略)</o：(略)针对人脸识别预留功能，系统和设备应具备扩展性，预留软硬件接口。硬件方面，具备新增模块的扩展，闸机设备预留人脸识别PAD模块设备安装位置及孔洞，网络及电源接口；软件方面，具备新增人脸识别功能的扩展，所有软件（包括不限于：(略)<o：(略)</o：(略)若工程完工前，人脸识别应用功能明确，投标人应按确定的“人脸识别标准”实现对新增人脸识别设备兼容，并实现本合同工程范围的人脸识别软硬件功能，费用包含在投标报价中。<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)若工程完工前，人脸识别应用功能明确，需实现对新增人脸识别设备兼容，并实现本合同工程范围的人脸识别软硬件功能，费用包含在投标总价中。<o：(略)</o：(略)(略)、6号线一期工程自动售检票系统集成用户需求书（通用部分）第(略)页，章节3.4，章节标题“换乘站改造”，原文内容“本工程涉及2站点换乘站既有线路AFC系统改造。伊宁路站是轨道交通4号线、6号线换乘站，改造量包含不限于2组既有4号线出站闸机组位置调整，以及上述内容的软硬件调试、辅材提供、与既有线集成商接口洽商及费用。洪岗路站是轨道交通3号线与6号线换乘站，改造量包含不限于1处自动售票机、1组出站闸机数量及位置调整，以及上述内容的软硬件调试、辅材提供、与既有线集成商接口洽商及费用。”<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)改造是否增加地槽、线缆、配电箱？地砖、栏杆的恢复材料费用哪方负责？改造完后的设备接入原既有线SC系统还是6号线SC系统？<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、6号线一期工程自动售检票系统集成用户需求书（通用部分）第(略)页，章节3.5，章节标题“拆分站接入6号线一期AFC系统”，原文内容“拆分站AFC系统车站计算及存储资源由线网云平台提供，并在拆分站车站设置车站云节点。拆分站车站SC系统需要重新部署在线网云平台资源上，并在车站云节点部署SC系统作降级模式使用。<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、6号线一期工程自动售检票系统集成用户需求书（通用部分）第(略)页，章节1.1，章节标题“设备供货清单”，原文内容“机柜，内含网络配线设备、电源分配单元、支架等”(7号线、8号线相同问题)<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、6号线一期工程自动售检票系统集成用户需求书（专用部分）第(略)页，章节5.(略).2.5，章节标题“KVM一体设备”，原文内容“在每个机柜内配置机架式一体化键盘显示器。(略)英寸液晶显示屏，分辨率≥(略)*(略)”。（7号线、8号线相同问题）<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、7号线一期工程自动售检票系统集成用户需求书（接口部分）第2页，2.2章节，章节标题AFC系统与动力照明系统的接口，原文内容“动力照明专业在紫云车辆段为AFC专业提供一类负荷电源，自切配电箱由AFC专业负责。接口界面在自切配电箱进线端”<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、7号线一期工程自动售检票系统集成用户需求书（通用部分）第(略)页，章节3.4，章节标题“换乘站改造”，原文内容“本工程涉及1座与既有线路换乘的站厅AFC系统改造。繁华大道站是轨道交通3号线、7号线换乘站，改造量包含不限于1组既有3号线出站闸机组位置调整以及上述内容的软硬件调试、辅材提供、与既有线集成商接口洽商及费用。”<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)改造是否增加地槽、线缆、配电箱？地砖、栏杆的恢复材料费用哪方负责？改造完后的设备接入原既有线SC系统还是7号线SC系统？<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、合肥市轨道交通8号线一期工程自动售检票系统用户需求书（通用部分）第(略)页，3.4章节，换乘站改造，原文内容“通过改造闸机位置及方向实现乘客的进出站流线，改造量包含不限于4组3号线既有闸机组位置变动、2台BOM位置变动、新增2台BOM设备以及上述内容的软硬件调试、辅材提供、与既有线集成商接口洽商及费用。”<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、合肥市轨道交通6号线一期AFC用户需求书（通用部分）第(略)-(略)页，第七章，项目管理，原文内容“3.办公设施及配套 投标人须为 6 号线一期 AFC 系统工程配备独立的项目部及项目部班组成员，不得与其他线路或项目混用项目部和项目部班组成员。”、“4.项目组 投标人应设本工程本地专职项目组，执行工程范围内的工作，负责本工程执行全过程中的技术质量、进度等。”。7号线、8号线、ACC二期需求书均有类似描述。<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、合肥市轨道交通6号线一期AFC用户需求书（专用部分）第(略)-(略)页5.6.2章节工作站；7号线一期AFC用户需求书（专用部分）第(略)页，5.6.2 工作站；8号线一期AFC用户需求书（专用部分）第(略)-(略)页5.6.2工作站要求：(略)<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、招标文件(略)页，第六章投标文件格式，报价文件二分项报价表中，原文内容：(略)<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、最高限价部分，最高限价Excel中每条线都有相关工程量清单及单项限价；<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、招标文件正文P(略)页，标题二、分项报价表，要求按照工程量清单报价：<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、P5、6页：(略)<o：(略)</o：(略)注：(略)<o：(略)</o：(略)2）上述1、2 可不在同一项目中体现。<o：(略)</o：(略)P(略)页 附录3 资格审查条件（业绩最低要求）注：(略)<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、本招标项目的技术用户需求书较多（6、7、8及ACC二期），技术应答文件很大，本次投标为电子标，因此投标文件制作系统文件上传空间、及电子交易系统上传空间能否增大？<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、ACC二期用户需求书中3.供货清单 十运营辅助设备 4 票盒(略)个，备注“中心(略)个，6号线(略)个，7号线(略)个，8号线(略)个”，7号线供货清单运营辅助设备有票盒开项，数量为(略)个，<o：(略)</o：(略)问题：(略)<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、7号线用户需求书通用部分设备供货清单 七.接口 与模拟测试系统中心的接口 1项，工程量清单中无此开项，请澄清以哪个为准？<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、7号线工程量清单中，五、软件（各车站、测试中心、AFC设备） 1系统及应用软件 备注中“含虚拟化软件”，7号线用户需求书通用部分设备供货清单备注中没有说明含虚拟化软件，请澄清以哪个为准？<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、招标文件工程量清单和用户需求书设备供货清单备注中存在多处不同，请澄清以哪个为准？<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、招标文件正文 投标文件（报价文件）4.线路接入费用报价表 此表中的报价是否计入投标总价，如果计入，该项费用是否汇总至ACC二期投标报价汇总表，投标人是否可在ACC二期投标报价汇总表增加一个线路接入费用开项？<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)(略)、ACC二期的备品备件按设备费的3%提供，ACC二期设备清单里软件较多，是否能按硬件的3%提供？<o：(略)</o：(略)答：(略)<o：(略)</o：(略)<o：(略)</o：(略)注：(略)<o：(略)</o：(略)<o：(略)</o：(略)招标人名称：(略)<o：(略)</o：(略)地址：(略)<o：(略)</o：(略)联系人：(略)<o：(略)</o：(略)联系方式：(略)<o：(略)</o：(略)<o：(略)</o：(略)招标代理：(略)<o：(略)</o：(略)地 址：(略)<o：(略)</o：(略)联系人：(略)<o：(略)</o：(略)联系方式：(略)<o：(略)</o：(略)<o：(略)</o：(略)(略)年1月 5日<o：(略)</o：(略)<o：(略)</o：(略)<o：(略)</o：(略)</div></div><div><div>第1次办理流程公开</div><div><div> <label>累计办理时间：</label>0天0小时(略)分(略)秒</div><div><ul><li><div>招标代理机构提交</div><div><div><label>提交节点：</label><div>(略)-(略)-(略)</div></div></div> </li><li><div>交易中心见证</div><div><div><label>办理状态：</label><div>通过</div></div><div><label>办理时间：</label><div>(略)-(略)-(略)</div></div><div><label>办理用时：</label><div>0天0小时(略)分</div></div></div> </li></ul></div></div></div> </div></div><div><div>附件：(略)</div></div>竞价报名请到网址：(略)

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