代建哈尔滨车辆段轮轴检修库迁建工程及哈尔滨至佳木斯铁路补强车辆检修工装设备项目联合采购车辆设备招标CL02包车轴车轮流水线、CL03包探伤加工及其他设备-黑龙江省招标采购-建设招标网

代建哈尔滨车辆段轮轴检修库迁建工程及哈尔滨至佳木斯铁路补强车辆检修工装设备项目联合采购车辆设备招标CL02包车轴车轮流水线、CL03包探伤加工及其他设备

2024-01-31 黑龙江-哈尔滨-南岗区

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所在地区：	黑龙江-哈尔滨-南岗区	发布日期：	2024年1月31日
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招标采购正文

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代建哈尔滨车辆段轮轴检修库迁建工程及哈尔滨至佳木斯铁路补强车辆检修工装设备项目联合采购车辆设备招标CL(略)包车轴车轮流水线、CL(略)包探伤加工及其他设备<div><div><div>【字体：(略)</div><div>来源：</div><div>日期：(略)</div><div>浏览次</div><div>打印本页 关闭本页</div></div></div><div><div><div><img src=https：(略)</div><div><div><div>区块链已存证</div><div><div><div>存证时间：</div><div>(略)-(略)-(略) (略)：(略)</div></div><div><div>存证哈希值：</div><div>(略)BBB0CCFE(略)BCE(略)BA3D3CF1EF(略)FA8E(略)F(略)F5C5CBF5B(略)E(略)C(略)</div></div><div><div>区块高度：</div><div>(略)</div></div></div></div></div></div><div>代建哈尔滨车辆段轮轴检修库迁建工程及哈尔滨至佳木斯铁路补强车辆检修工装设备项目联合采购车辆设备<o：(略)</o：(略)招标公告<o：(略)</o：(略)（招标编号：(略)<o：(略)</o：(略)1. 招标条件<o：(略)</o：(略)本招标项目代建哈尔滨车辆段轮轴检修库迁建工程已由中国铁路哈尔滨局集团有限公司以《中国铁路哈尔滨局集团有限公司关于哈尔滨车辆段轮轴检修库迁建工程可行性研究报告的批复》（哈铁计函〔(略)〕(略)号）批准建设，建设单位为中国铁路哈尔滨局集团有限公司既有铁路改造项目管理部，代建单位为黑龙江铁路发展集团有限公司，建设资金来自中国铁路哈尔滨局集团有限公司自筹资金和技术改造资金，项目出资比例为(略)%，资金已落实，招标人为黑龙江铁路发展集团有限公司,该项目已具备招标条件，现进行公开招标。<o：(略)</o：(略)本招标项目新建哈尔滨至佳木斯铁路根据国铁路总公司与黑龙江省人民政府《关于新建哈尔滨至佳木斯铁路初步设计批复》（铁总办函〔(略)〕(略)号）的批复批准建设，建设资金来自中国铁路总公司和黑龙江省投入的资本金及国内银行贷款，资本金以外的资金利用国内外银行贷款解决，建设资金已落实，建设单位为黑龙江铁路发展集团有限公司。本项目已具备招标条件，现进行公开招标。<o：(略)</o：(略)2. 项目概况与招标范围<o：(略)</o：(略)2.1 项目概况：<o：(略)</o：(略)哈尔滨轮轴检修库位于哈尔滨南站I场到发场北侧，工业公司南侧，检修库整体呈东西方向布置，房屋轴线尺寸：(略)<o：(略)</o：(略)新建哈尔滨至佳木斯铁路位于黑龙江中东部，松花江南岸。线路起自哈尔滨站，经、宾县、方正县、依兰县至佳木斯市的佳木斯站，途经两市三县，线路全长(略).(略)km。其中新建线长度(略).(略)km，新建桥梁(略)座(略).(略)km，新建隧道5座7.(略)km，全线最长隧道为猴石山隧道长3.4km，全线桥隧比为(略).(略)%，正线路基长(略).(略)km，新建车站(略)座。计划工期：(略)<o：(略)</o：(略)根据哈局货车车辆设备数字化转型和轮轴检修HMIS工位级建设需求，新建哈尔滨至佳木斯铁路对哈尔滨车辆段轮轴检修设备进行相应的补强，重点补强轮轴检修收入分解单元、车轴加工单元、检测单元、组装及交验单元有关设备。<o：(略)</o：(略)<o：(略)</o：(略)2.2 招标内容：(略)<o：(略)</o：(略)3. 投标人资格要求<o：(略)</o：(略)3.1本次招标要求投标人资格要求：(略)<o：(略)</o：(略)4. 诚信要求<o：(略)</o：(略)4.1本次招标不接受有下列行为的申请人提出的申请：<o：(略)</o：(略)4.1.1近三年内有行贿犯罪记录的，投标人须提供中国裁判文书网（https：(略)<o：(略)</o：(略)4.1.2处于国铁集团信用评价黑名单或暂停合作关系的。各投标人须提供国铁采购平台（https：(略)<o：(略)</o：(略)4.1.3发生重大产品质量问题被取消投标资格且处于处罚期内的（以国家行政主管部门的行政处罚决定或司法机关出具的有关法律文书为准）；<o：(略)</o：(略)4.1.4被列入严重违法失信企业名单的，投标人须提供在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中未被列入严重违法失信企业名单的查询结果截图盖企业公章；<o：(略)</o：(略)4.1.5被人民法院列为失信被执行人的，投标人须提供信用中国（www.creditchina.gov.cn）未被列入失信被执行人查询结果截图盖企业公章；<o：(略)</o：(略)5. 招标文件的获取<o：(略)</o：(略)5.1 凡有意参加投标者,请于(略)年1月(略)日(略)时至(略)年2月5日(略)时，通过国铁采购平台购买招标文件（电子版）。并在中国铁物电子招投标平台（ https：(略)<o：(略)</o：(略)5.2招标文件售价每包(略)元，售后不退，不接受现金和个人汇款。采用银行汇款方式将款项汇至账户名称：(略)<o：(略)</o：(略)5.3 购买流程：(略)<o：(略)</o：(略)5.4未购买相应包件招标文件的投标人递交的投标文件，招标人将不予接收。<o：(略)</o：(略)6. 投标文件的递交<o：(略)</o：(略)6.1投标文件递交的时间为：<o：(略)</o：(略)CL(略)包：(略)<o：(略)</o：(略)CL(略)、CL(略)包：(略)<o：(略)</o：(略)CL(略)包：(略)<o：(略)</o：(略)递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）<o：(略)</o：(略)CL(略)包：(略)<o：(略)</o：(略)CL(略)、CL(略)包：(略)<o：(略)</o：(略)CL(略)包：(略)<o：(略)</o：(略)地点：(略)<o：(略)</o：(略)6.2逾期送达或未送达指定地点或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人不予受理。<o：(略)</o：(略)7. 发布公告的媒介<o：(略)</o：(略)本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台（http：(略)<o：(略)</o：(略)8. 联系方式<o：(略)</o：(略)招标人：(略)<o：(略)</o：(略)地址：(略)<o：(略)</o：(略)邮编：(略)<o：(略)</o：(略)联系人：(略)<o：(略)</o：(略)电话：(略)<o：(略)</o：(略)招标代理：(略)<o：(略)</o：(略)地址：(略)<o：(略)</o：(略)联系人：(略)<o：(略)</o：(略)电话：(略)<o：(略)</o：(略)邮箱：(略)<o：(略)</o：(略)(略)年1月(略)日</div>附件1：<o：(略)</o：(略)<table><tbody><tr><td>设备类别<o：(略)</o：(略)</td><td>包件名称及包件号<o：(略)</o：(略)</td><td>序号<o：(略)</o：(略)</td><td>设备名称<o：(略)</o：(略)</td><td>规格型号<o：(略)</o：(略)</td><td>计量单位<o：(略)</o：(略)</td><td>采购数量<o：(略)</o：(略)</td><td>资格条件<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>车辆设备<o：(略)</o：(略)</td><td>轮对分解组装交验流水线CL(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>1<o：(略)</o：(略)</td><td>车轴收入测量机<o：(略)</o：(略)</td><td>≤3min/根<o：(略)</o：(略)</td><td>台<o：(略)</o：(略)</td><td>1 <o：(略)</o：(略)</td><td>1.在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格的制造商或代理商，代理商须出具制造商针对本包件投标产品的唯一授权。2.投标人须提供车轴收入测量机、多功能轮对压装机、客货车轮对支出测量机、轮对自动喷漆机、HMIS轮轴系统通过局集团公司（原铁路局）相关业务部门及以上技术评审（鉴定），并提供有效的证明文件。3.投标人须出具(略)年至(略)年每年经会计师事务所或审计机构审计的符合国家规定的财务会计报表（新成立的公司提供成立以来的经会计师事务所或审计机构审计的符合国家规定的财务会计报表），每年财务状况不得亏损。4.投标人须提供车轴收入测量机、(略)T双头轮对退卸线、客货车轴除锈机（通过式）、多功能轮对压装机、轮对预组装机、客货车轮对支出测量机、轮对自动喷漆机、超声波仪、HMIS轮轴系统(略)年至今铁路项目供货业绩证明（附合同复印件），以及与业绩相匹配的使用单位出具的安全运行良好情况证明。5.本次招标不接受联合体投标。<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>2<o：(略)</o：(略)</td><td>轮对轴端标记识别装置<o：(略)</o：(略)</td><td>采集速度≤(略)ms<o：(略)</o：(略)</td><td>台<o：(略)</o：(略)</td><td>1<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>3<o：(略)</o：(略)</td><td>客车盘型轮对冲洗除锈机<o：(略)</o：(略)</td><td>≤5min/条<o：(略)</o：(略)</td><td>台<o：(略)</o：(略)</td><td>1<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>4<o：(略)</o：(略)</td><td>(略)T双头轮对退卸线<o：(略)</o：(略)</td><td>(略)T<o：(略)</o：(略)</td><td>套<o：(略)</o：(略)</td><td>1<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>5<o：(略)</o：(略)</td><td>龙门式车轮机械手<o：(略)</o：(略)</td><td>-<o：(略)</o：(略)</td><td>套<o：(略)</o：(略)</td><td>1<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>6<o：(略)</o：(略)</td><td>车轴链条输送线<o：(略)</o：(略)</td><td>≤8m/min<o：(略)</o：(略)</td><td>米<o：(略)</o：(略)</td><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>7<o：(略)</o：(略)</td><td>车轴检查顶升装置<o：(略)</o：(略)</td><td>顶升重量≥(略)Kg<o：(略)</o：(略)</td><td>套<o：(略)</o：(略)</td><td>1<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>8<o：(略)</o：(略)</td><td>客货车轴除锈机（通过式）<o：(略)</o：(略)</td><td>钢丝刷机械除锈<o：(略)</o：(略)</td><td>套<o：(略)</o：(略)</td><td>1<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>9<o：(略)</o：(略)</td><td>轮饼垛链式输送线<o：(略)</o：(略)</td><td>传输速度≤6m/min<o：(略)</o：(略)</td><td>条<o：(略)</o：(略)</td><td>1<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>轮对步进输送线<o：(略)</o：(略)</td><td>速度2～5m/min<o：(略)</o：(略)</td><td>米<o：(略)</o：(略)</td><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>车轴输送AGV<o：(略)</o：(略)</td><td>背负式<o：(略)</o：(略)</td><td>台<o：(略)</o：(略)</td><td>2<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>AGV车轴托架<o：(略)</o：(略)</td><td>-<o：(略)</o：(略)</td><td>个<o：(略)</o：(略)</td><td>2<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>车轴存放架<o：(略)</o：(略)</td><td>-<o：(略)</o：(略)</td><td>个<o：(略)</o：(略)</td><td>4<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>车轴上下料机械手<o：(略)</o：(略)</td><td>-<o：(略)</o：(略)</td><td>台<o：(略)</o：(略)</td><td>1<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>报废车轴下料线<o：(略)</o：(略)</td><td>-<o：(略)</o：(略)</td><td>米<o：(略)</o：(略)</td><td>3<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>新轴上料装置<o：(略)</o：(略)</td><td>输送速度≤(略)m/min<o：(略)</o：(略)</td><td>条<o：(略)</o：(略)</td><td>1<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>轮对横移线<o：(略)</o：(略)</td><td>-<o：(略)</o：(略)</td><td>米<o：(略)</o：(略)</td><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>转镐<o：(略)</o：(略)</td><td>风动<o：(略)</o：(略)</td><td>台<o：(略)</o：(略)</td><td>3<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>全自动制动盘压装机<o：(略)</o：(略)</td><td>压装力≤(略)kN<o：(略)</o：(略)</td><td>台<o：(略)</o：(略)</td><td>1 <o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>多功能轮对压装机<o：(略)</o：(略)</td><td>压装力≤(略)kN<o：(略)</o：(略)</td><td>套<o：(略)</o：(略)</td><td>1 <o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>制动盘输送线<o：(略)</o：(略)</td><td>≤8m/min<o：(略)</o：(略)</td><td>米<o：(略)</o：(略)</td><td>4<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>制动盘翻转机构<o：(略)</o：(略)</td><td>-<o：(略)</o：(略)</td><td>套<o：(略)</o：(略)</td><td>1<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>制动盘机械手<o：(略)</o：(略)</td><td>-<o：(略)</o：(略)</td><td>套<o：(略)</o：(略)</td><td>1<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>盘座涂油装置<o：(略)</o：(略)</td><td>-<o：(略)</o：(略)</td><td>套<o：(略)</o：(略)</td><td>1<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>制动盘孔涂油装置<o：(略)</o：(略)</td><td>-<o：(略)</o：(略)</td><td>套<o：(略)</o：(略)</td><td>1<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>车轴输送车<o：(略)</o：(略)</td><td>-<o：(略)</o：(略)</td><td>台<o：(略)</o：(略)</td><td>5<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>车轮单层输送线<o：(略)</o：(略)</td><td>≤8m/min<o：(略)</o：(略)</td><td>米<o：(略)</o：(略)</td><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>车轮升降机<o：(略)</o：(略)</td><td>-<o：(略)</o：(略)</td><td>台<o：(略)</o：(略)</td><td>1<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>车轮转向装置<o：(略)</o：(略)</td><td>-<o：(略)</o：(略)</td><td>台<o：(略)</o：(略)</td><td>4<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>车轮翻转机<o：(略)</o：(略)</td><td>-<o：(略)</o：(略)</td><td>台<o：(略)</o：(略)</td><td>4<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>车轴轮座涂油装置<o：(略)</o：(略)</td><td>-<o：(略)</o：(略)</td><td>套<o：(略)</o：(略)</td><td>2<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>轮毂孔涂油装置<o：(略)</o：(略)</td><td>-<o：(略)</o：(略)</td><td>套<o：(略)</o：(略)</td><td>2<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>轮对预组装机<o：(略)</o：(略)</td><td>预压装力≤(略) kN<o：(略)</o：(略)</td><td>套<o：(略)</o：(略)</td><td>1<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>客货车轮对支出测量机<o：(略)</o：(略)</td><td>≤3.5min/条<o：(略)</o：(略)</td><td>台<o：(略)</o：(略)</td><td>2 <o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>轮对自动喷漆机<o：(略)</o：(略)</td><td>≤3min/条<o：(略)</o：(略)</td><td>台<o：(略)</o：(略)</td><td>1 <o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>超声波探伤转轮器<o：(略)</o：(略)</td><td>-<o：(略)</o：(略)</td><td>套<o：(略)</o：(略)</td><td>2<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>轮对步进输送线<o：(略)</o：(略)</td><td>速度2～5m/min<o：(略)</o：(略)</td><td>米<o：(略)</o：(略)</td><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>轴端刻打机<o：(略)</o：(略)</td><td>≤2min/条<o：(略)</o：(略)</td><td>套<o：(略)</o：(略)</td><td>2<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>超声波仪<o：(略)</o：(略)</td><td>-<o：(略)</o：(略)</td><td>台<o：(略)</o：(略)</td><td>2<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>转轮器<o：(略)</o：(略)</td><td>-<o：(略)</o：(略)</td><td>台<o：(略)</o：(略)</td><td>2<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>轮对输送AGV<o：(略)</o：(略)</td><td>背负式<o：(略)</o：(略)</td><td>台<o：(略)</o：(略)</td><td>2<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>轮对横移线<o：(略)</o：(略)</td><td>-<o：(略)</o：(略)</td><td>米<o：(略)</o：(略)</td><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>制动盘注油装置<o：(略)</o：(略)</td><td>-<o：(略)</o：(略)</td><td>套<o：(略)</o：(略)</td><td>1<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>HMIS轮轴系统<o：(略)</o：(略)</td><td>-<o：(略)</o：(略)</td><td>套<o：(略)</o：(略)</td><td>1<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>生产流水线控制系统<o：(略)</o：(略)</td><td>-<o：(略)</o：(略)</td><td>套<o：(略)</o：(略)</td><td>1<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>车轴车轮流水线<o：(略)</o：(略)CL(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>1<o：(略)</o：(略)</td><td>车轴轴端标记识别装置<o：(略)</o：(略)</td><td>采集速度≤(略)ms<o：(略)</o：(略)</td><td>台<o：(略)</o：(略)</td><td>1<o：(略)</o：(略)</td><td>1.在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格的制造商或代理商，代理商须出具制造商针对本包件投标产品的唯一授权。2.投标人须提供车轴自动测量机、车轮测量机通过局集团公司（原铁路局）相关业务部门及以上技术评审（鉴定），并提供有效的证明文件。3.投标人须出具(略)年至(略)年每年经会计师事务所或审计机构审计的符合国家规定的财务会计报表（新成立的公司提供成立以来的经会计师事务所或审计机构审计的符合国家规定的财务会计报表），每年财务状况不得亏损。4.投标人须提供车轴自动测量机、车轮测量机、车轮立体存放库(略)年至今铁路项目供货业绩证明（附合同复印件），以及与业绩相匹配的使用单位出具的安全运行良好情况证明。5.本次招标不接受联合体投标。<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>2<o：(略)</o：(略)</td><td>车轴链条输送线<o：(略)</o：(略)</td><td>≤8m/min<o：(略)</o：(略)</td><td>米<o：(略)</o：(略)</td><td>(略).5<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>3<o：(略)</o：(略)</td><td>车轴超探顶升装置<o：(略)</o：(略)</td><td>顶升重量≥(略)Kg<o：(略)</o：(略)</td><td>套<o：(略)</o：(略)</td><td>1<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>4<o：(略)</o：(略)</td><td>机械手配套用车轴顶升装置<o：(略)</o：(略)</td><td>顶升重量≥(略)Kg<o：(略)</o：(略)</td><td>套<o：(略)</o：(略)</td><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>5<o：(略)</o：(略)</td><td>车轴上下料机械手<o：(略)</o：(略)</td><td>-<o：(略)</o：(略)</td><td>台<o：(略)</o：(略)</td><td>5<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>6<o：(略)</o：(略)</td><td>车轴机械手轨道<o：(略)</o：(略)</td><td>-<o：(略)</o：(略)</td><td>米<o：(略)</o：(略)</td><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>7<o：(略)</o：(略)</td><td>车轴自动测量机<o：(略)</o：(略)</td><td>≤3min/根<o：(略)</o：(略)</td><td>台<o：(略)</o：(略)</td><td>2 <o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>8<o：(略)</o：(略)</td><td>车轴复检顶升回转装置<o：(略)</o：(略)</td><td>顶升重量≥(略)Kg<o：(略)</o：(略)</td><td>套<o：(略)</o：(略)</td><td>2<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>9<o：(略)</o：(略)</td><td>车轴链式输送线<o：(略)</o：(略)</td><td>≤8m/min<o：(略)</o：(略)</td><td>米<o：(略)</o：(略)</td><td>(略).5<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>车轮测量机<o：(略)</o：(略)</td><td>≤2min/片<o：(略)</o：(略)</td><td>台<o：(略)</o：(略)</td><td>1 <o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>立车上下料机械手<o：(略)</o：(略)</td><td>-<o：(略)</o：(略)</td><td>套<o：(略)</o：(略)</td><td>5<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>车轮升降机<o：(略)</o：(略)</td><td>-<o：(略)</o：(略)</td><td>台<o：(略)</o：(略)</td><td>5<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>车轮双层输送线<o：(略)</o：(略)</td><td>≤8m/min<o：(略)</o：(略)</td><td>米<o：(略)</o：(略)</td><td>(略).5<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>车轮单层输送线<o：(略)</o：(略)</td><td>≤8m/min<o：(略)</o：(略)</td><td>米<o：(略)</o：(略)</td><td>6<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>车轮转向装置<o：(略)</o：(略)</td><td>-<o：(略)</o：(略)</td><td>台<o：(略)</o：(略)</td><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>车轮清除杂质装置<o：(略)</o：(略)</td><td>-<o：(略)</o：(略)</td><td>套<o：(略)</o：(略)</td><td>1<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>车轮清除铁屑装置<o：(略)</o：(略)</td><td>-<o：(略)</o：(略)</td><td>套<o：(略)</o：(略)</td><td>1<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>轮饼垛链式输送线<o：(略)</o：(略)</td><td>传输速度≤6m/min<o：(略)</o：(略)</td><td>条<o：(略)</o：(略)</td><td>2<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>车轮上线机械手<o：(略)</o：(略)</td><td>-<o：(略)</o：(略)</td><td>套<o：(略)</o：(略)</td><td>1<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>芯轴料箱<o：(略)</o：(略)</td><td>-<o：(略)</o：(略)</td><td>个<o：(略)</o：(略)</td><td>2<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>车轮立体存放库<o：(略)</o：(略)</td><td>货位≥(略) 个<o：(略)</o：(略)</td><td>台<o：(略)</o：(略)</td><td>1<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>车轮制造标识自动识别装置<o：(略)</o：(略)</td><td>采集速度≤(略)ms<o：(略)</o：(略)</td><td>套<o：(略)</o：(略)</td><td>1<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>探伤加工及其他设备CL(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>1<o：(略)</o：(略)</td><td>客车盘型轮对磁粉探伤机<o：(略)</o：(略)</td><td>-<o：(略)</o：(略)</td><td>台<o：(略)</o：(略)</td><td>1<o：(略)</o：(略)</td><td>1.在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格的制造商或代理商，代理商须出具制造商针对本包件投标产品的唯一授权。2.投标人须提供客车盘型轮对磁粉探伤机、客货车轴磁粉探伤机（通过）、客货车轴磁粉探伤机（往复式）、客车动平衡去重机通过局集团公司（原铁路局）相关业务部门及以上技术评审（鉴定），并提供有效的证明文件。3.投标人须出具(略)年至(略)年每年经会计师事务所或审计机构审计的符合国家规定的财务会计报表（新成立的公司提供成立以来的经会计师事务所或审计机构审计的符合国家规定的财务会计报表），每年财务状况不得亏损。4.投标人须提供投标产品储气罐制造商的特种设备制造许可证、特种设备安装改造维修许可证和有效期内的《安全生产许可证》；螺杆式空压机、储气罐须提供由通过CMA认证或CANS认可的第三方检测机构出具的符合投标产品质量要求的质量检测报告。5.投标人须提供客车盘型轮对磁粉探伤机、客货车轴磁粉探伤机（通过）、数控车轴车床（双头）、数控外圆磨床（双头）、客货车轴磁粉探伤机（往复式）、客车动平衡去重机(略)年至今铁路项目供货业绩证明（附合同复印件），以及与业绩相匹配的使用单位出具的安全运行良好情况证明。6.投标人须提供螺杆式空压机、储气罐(略)年至今供货业绩证明（附合同复印件），以及与业绩相匹配的使用单位出具的安全运行良好情况证明。7.本次招标不接受联合体投标。<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>2<o：(略)</o：(略)</td><td>客货车轴磁粉探伤机（通过）<o：(略)</o：(略)</td><td>≤5min/件<o：(略)</o：(略)</td><td>台<o：(略)</o：(略)</td><td>1<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>3<o：(略)</o：(略)</td><td>数控车轴车床（双头）<o：(略)</o：(略)</td><td>最大直径(略)mm<o：(略)</o：(略)</td><td>台<o：(略)</o：(略)</td><td>3 <o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>4<o：(略)</o：(略)</td><td>数控外圆磨床（双头）<o：(略)</o：(略)</td><td>长度(略)~(略)mm<o：(略)</o：(略)</td><td>台<o：(略)</o：(略)</td><td>2 <o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>5<o：(略)</o：(略)</td><td>数控外圆磨床（双头）<o：(略)</o：(略)</td><td>长度(略)~(略)mm<o：(略)</o：(略)</td><td>台<o：(略)</o：(略)</td><td>1<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>6<o：(略)</o：(略)</td><td>客货车轴磁粉探伤机（往复式）<o：(略)</o：(略)</td><td>≤5min/件<o：(略)</o：(略)</td><td>台<o：(略)</o：(略)</td><td>2<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>7<o：(略)</o：(略)</td><td>数控立式车床<o：(略)</o：(略)</td><td>直径≥(略)mm<o：(略)</o：(略)</td><td>套<o：(略)</o：(略)</td><td>3 <o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>8<o：(略)</o：(略)</td><td>客车动平衡去重机<o：(略)</o：(略)</td><td>不平衡度≤3g.mm/Kg<o：(略)</o：(略)</td><td>台<o：(略)</o：(略)</td><td>1 <o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>9<o：(略)</o：(略)</td><td>排屑装置<o：(略)</o：(略)</td><td>-<o：(略)</o：(略)</td><td>米<o：(略)</o：(略)</td><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>螺杆式空压机（(略)立方/MIN)<o：(略)</o：(略)</td><td>(略)立方/MIN<o：(略)</o：(略)</td><td>台<o：(略)</o：(略)</td><td>2<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>储气罐(4M3/MIN/8BAR)<o：(略)</o：(略)</td><td>4M3/MIN/8BAR<o：(略)</o：(略)</td><td>个<o：(略)</o：(略)</td><td>2<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>无热再生干燥器<o：(略)</o：(略)</td><td>-<o：(略)</o：(略)</td><td>台<o：(略)</o：(略)</td><td>1<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>压缩空气分配器<o：(略)</o：(略)</td><td>-<o：(略)</o：(略)</td><td>个<o：(略)</o：(略)</td><td>1<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>预过滤器<o：(略)</o：(略)</td><td>-<o：(略)</o：(略)</td><td>个<o：(略)</o：(略)</td><td>1<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>精过滤器<o：(略)</o：(略)</td><td>-<o：(略)</o：(略)</td><td>个<o：(略)</o：(略)</td><td>1<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>举升机（设备维修用）<o：(略)</o：(略)</td><td>-<o：(略)</o：(略)</td><td>套<o：(略)</o：(略)</td><td>1<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>起重机CL(略)<o：(略)</o：(略)</td><td>1<o：(略)</o：(略)</td><td>电动单梁桥式起重机LD=5t S=(略).5m<o：(略)</o：(略)</td><td>LD=5t S=(略).5m<o：(略)</o：(略)</td><td>台<o：(略)</o：(略)</td><td>1<o：(略)</o：(略)</td><td>1.在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格的制造商或代理商，代理商须出具制造商针对本包件投标产品的唯一授权。2.投标人须出具(略)年至(略)年每年经会计师事务所或审计机构审计的符合国家规定的财务会计报表（新成立的公司提供成立以来的经会计师事务所或审计机构审计的符合国家规定的财务会计报表），每年财务状况不得亏损。3.投标人须提供投标产品制造商的特种设备制造许可证、特种设备安装改造维修许可证、型式试验合格证（附试验报告）和《安全生产许可证》；4.投标人须提供投标产品(略)年至今供货业绩证明（附合同复印件），以及与业绩相匹配的使用单位出具的安全运行良好情况证明。5.本次招标不接受联合体投标。<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>2<o：(略)</o：(略)</td><td>电动双梁桥式起重机LD=(略)t S=(略).5m<o：(略)</o：(略)</td><td>LD=(略)t S=(略).5m<o：(略)</o：(略)</td><td>台<o：(略)</o：(略)</td><td>2<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>3<o：(略)</o：(略)</td><td>电动单梁桥式起重机LD=5t S=(略).5m<o：(略)</o：(略)</td><td>LD=5t S=(略).5m<o：(略)</o：(略)</td><td>台<o：(略)</o：(略)</td><td>1<o：(略)</o：(略)</td></tr><tr><td>4<o：(略)</o：(略)</td><td>电动双梁桥式起重机LD=(略)t S=(略).5m<o：(略)</o：(略)</td><td>LD=(略)t S=(略).5m<o：(略)</o：(略)</td><td>台<o：(略)</o：(略)</td><td>2<o：(略)</o：(略)</td></tr></tbody></table>*投标保证金<o：(略)</o：(略)电子保函方式：投标人登录后在招标公告中选择要投标的项目，点击投标准备，填写相关信息进行确认投标。然后在我的项目中选择相应的项目选择项目流程，选择办理电子保函按钮根据提示进行电子保函办理，并以系统查询到的电子保函作为保证金鉴收的依据。现金方式：投标人在交易平台中选择以现金方式提交交易保证金。在线自行选择提交保证金的银行，获取参与本次投标的随机子账户，在招标文件规定的保证金提交截止时间之前，以电汇方式将保证金足额汇入黑龙江省公共资源交易平台对接的银行中（须从投标人基本账户转出）。投标保证金的退还：中标公示结束后，如未收到投标人或行政主管部门关于项目存在投诉的书面通知，由招标人/招标代理机构在交易平台点击保证金退回申请。如收到书面通知，应当暂停投标保证金退还。招标人与中标人签订合同后，应于5日内将合同的主要内容在“黑龙江公共资源交易网”登记，并及时退还中标人的投标保证金。保证金缴纳及退还时发生的跨行手续费，由投标人承担。具体操作详见“黑龙江公共资源交易网''中的《服务指南》黑龙江省公共资源交易平台电子保函-操作手册、黑龙江省公共资源交易平台工程建设-工作台-投标人操作手册及设投标人操作视频。</div><div>分享：</div>

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