东莞市城市轨道交通1号线一期工程（望洪站～黄江中心站段）综合监控系统设备采购项目（1521标）补充通知（一）-广东省招标采购-建设招标网

东莞市城市轨道交通1号线一期工程（望洪站～黄江中心站段）综合监控系统设备采购项目（1521标）补充通知（一）

2024-04-09 广东-广州-

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所在地区：	广东-广州-	发布日期：	2024年4月9日
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招标采购正文

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<div>东莞市城市轨道交通1号线一期工程（望洪站~黄江中心站段）综合监控系统设备采购项目（(略)标）补充通知（一）(招标编号：(略)各投标人：“东莞市城市轨道交通1号线一期工程（望洪站~黄江中心站段）综合监控系统设备采购项目（(略)标）”招标项目于(略)年3月(略)日在广州公共资源交易中心网发布了招标公告，现对发出的招标文件及其他内容作以下修改及答疑：一、对招标文件的内容修改如下：1、原定的招标投标日程安排作相应调整，具体时间及场地安排请各投标人密切留意广州公共资源交易中心公布本项目的日程安排，投标人可登录广州公共资源交易中心网站首页，点击“交易业务-建设工程”专栏中的“项目查询（日程安排、答疑纪要）”，输入项目编号或项目名称查询最新信息。2、原文：(略)修改为：(略)3、原文：(略)修改为：(略)4、原文：(略)修改为：(略)5、原文：(略)<div><table><tbody><tr><td>(略)</td><td>专业技术负责人（每系统各1人）</td><td>辅助项目总工程师进行技术开发管理，并负责本专业系统包括需求、设计、软件开发、测试、验收等整个过程的技术支持和技术服务工作。</td><td>技术经理应具有5年以上城市轨道交通综合监控系统开发和技术管理经验，并具有担任1条以上轨道交通综合监控系统项目技术负责人的工作经历，熟悉本专业系统软件开发、系统需求分析、系统接口、测试和调试等技术。</td></tr><tr><td>(略)</td><td>全自动场景设计人员（1人）</td><td>辅助项目总工程师进行技术开发设计，熟悉综合监控系统包括需求、设计、软件开发、测试、验收等整个过程、主要为全自动驾驶技术下综合监控系统场景设计提供技术支持和技术服务工作。</td><td>技术经理应具有5年以上城市轨道交通综合监控系统开发和技术管理经验，并具有担任1条以上轨道交通全自动驾驶线路综合监控系统项目技术负责人的工作经历，熟悉综合监控系统专业系统软件开发、系统需求分析、系统接口、测试和调试等技术。</td></tr></tbody></table></div>修改为：<div><table><tbody><tr><td>(略)</td><td>专业技术负责人（每系统各1人）</td><td>辅助项目总工程师进行技术开发管理，并负责本专业系统包括需求、设计、软件开发、测试、验收等整个过程的技术支持和技术服务工作。</td><td>技术经理应具有5年以上城市轨道交通综合监控系统开发和技术管理经验，并具有担任1条以上轨道交通综合监控系统项目专业技术负责人的工作经历，熟悉本专业系统软件开发、系统需求分析、系统接口、测试和调试等技术。</td></tr><tr><td>(略)</td><td>全自动场景设计人员（1人）</td><td>辅助项目总工程师进行技术开发设计，熟悉综合监控系统包括需求、设计、软件开发、测试、验收等整个过程、主要为全自动驾驶技术下综合监控系统场景设计提供技术支持和技术服务工作。</td><td>技术经理应具有5年以上城市轨道交通综合监控系统开发和技术管理经验，并具有担任1条以上轨道交通全自动驾驶线路综合监控系统项目专业技术负责人的工作经历，熟悉综合监控系统专业系统软件开发、系统需求分析、系统接口、测试和调试等技术。</td></tr></tbody></table></div>6、原文：(略)修改为：(略)7、原文：(略)修改为：(略)8、原文：(略)修改为：(略)9、原文：(略)修改为：(略)(略)、原文：(略)修改为：(略)(略)、原文：(略)修改为：(略)(略)、原文：(略)修改为：(略)(略)、原文：(略)修改为：(略)(略)、原文：(略)修改为：(略)(略)、原文：(略)删除：(略)(略)、原文：(略)<div><table><tbody><tr><td>序号</td><td>设备名称</td><td>单位</td><td>数量</td><td>包干形式</td><td>备注</td></tr><tr><td>6</td><td>报表打印机</td><td>台</td><td>(略)</td><td></td><td></td></tr></tbody></table></div>修改为：<div><table><tbody><tr><td>序号</td><td>设备名称</td><td>单位</td><td>数量</td><td>包干形式</td><td>备注</td></tr><tr><td>6</td><td>报表打印机</td><td>台</td><td>(略)</td><td></td><td></td></tr></tbody></table></div>(略)、原文：(略)<div><table><tbody><tr><td>序号</td><td>设备名称</td><td>单位</td><td>数量</td><td>备注</td></tr><tr><td>车站火灾自动报警系统</td></tr><tr><td>(略)</td><td>消火栓按钮</td><td>个</td><td>(略)</td><td></td></tr></tbody></table></div>修改为：<div><table><tbody><tr><td>序号</td><td>设备名称</td><td>单位</td><td>数量</td><td>备注</td></tr><tr><td>车站火灾自动报警系统</td></tr><tr><td>(略)</td><td>消火栓按钮</td><td></td><td></td><td></td></tr><tr><td>(略).1</td><td>普通型消火栓按钮</td><td>个</td><td>(略)</td><td></td></tr><tr><td>(略).2</td><td>防水型消火栓按钮</td><td>个</td><td>(略)</td><td>IP等级不小于IP(略)</td></tr></tbody></table></div>二、对招标文件答疑如下：（一）商务部分<div><table><tbody><tr><td>序号</td><td>招标文件条款号</td><td>招标文件原文</td><td>澄清问题</td><td>回复</td></tr><tr><td>1.</td><td>招标文件第三章评标 办法 附表一：(略)审：(略)审评分标准（P(略)）</td><td>2 类似工程业绩“投标人自 (略) 年 1月 1 日至招标公告发布之日，在中华人民共和国境内（不含港澳台）的轨道交通工程领域综合监控系统、门禁系统、变电所综合自动化系统、环境与设备监控系统、火灾自动报警系统、接触网可视化接地管理系统、主所综合监控系统这 7 种专业设备中，具有 6种或以上的专业设备供货业绩”</td><td>此处的主所综合监控系统是否等同于“主所综合自动化系统”</td><td>是。</td></tr><tr><td>2.</td><td>招标文件第五章投标 文件格式 A6-6</td><td>保险证明</td><td>如投标人未投保诸如固定资产险、工作险和雇员人身保险，可否不提供此章节内容？</td><td>按招标文件执行。</td></tr><tr><td>3.</td><td>招标文件 第三章评标办法 附表一：(略)</td><td>投标人自(略)年1月1日至招标公告发布之日，在中华人民共和国境内（不含港澳台）的轨道交通工程领域综合监控系统、门禁系统、变电所综合自动化系统、环境与设备监控系统、火灾自动报警系统、接触网可视化接地管理系统、主所综合监控系统系统这7种专业设备中，具有6种或以上的专业设备供货业绩（要求供货线路已试运营或运营），具备7种得(略)分；具备6种，得(略)分。具有其中4种至5种的专业设备供货业绩（要求供货线路已试运营或运营），具备5种，得(略)分；具备4种，得(略)分。具有其中3种及以下的专业设备供货业绩（要求供货线路已试运营或运营），具备3种及以下，得0分。</td><td>综合监控系统、门禁系统、变电所综合自动化系统、环境与设备监控系统、火灾自动报警系统、接触网可视化接地管理系统、主所综合监控系统系统等均为专业子系统，本项目也是按子系统编制招标要求，如投标人采用的子系统厂商具备相应业绩和技术能力，也能完成该专业子系统的相关工作。建议按投标人提供具备业绩子系统设备厂家的数量得分。</td><td>按招标文件执行。</td></tr><tr><td>4.</td><td>招标文件 第三章评标办法 附表一：(略)</td><td>投标人自(略)年1月1日至招标公告发布之日，在国内（不含港澳台地区）全线全自动驾驶城市轨道交通工程综合监控系统正式开通运营的业绩，以合同签订时间为准，具备2个或以上，得(略)分。具备1个，得(略)分。具备1个但未调试开通，得(略)分。须同时提供中标通知书或成交通知书或免招标证明、采购合同（含货物清单）、包含验收时间的业主（用户）出具的预验收证明或验收证明。</td><td>(略)年已招标(略)条全自动驾驶线路的正线综合监控项目未用此条件作为评分项，根据轨道交通协会要求，全自动驾驶主要对信号等系统提出了明确要求，对综合监控系统没有特殊的要求，传统综合监控完全可以满足全自动运行线路的功能要求。建议取消该评分项。</td><td>按招标文件执行。</td></tr><tr><td>5.</td><td>招标文件 第三章评标办法 附表二：(略)</td><td>投标人采用的系统软件平台具备SIL2安全认证，且该系统软件平台应具有至少2项国内轨道交通已开通运营的全自动驾驶线路的供货业绩 （投标人须提供相关证明材料），得5分。具有至少1项国内轨道交通已开通运营的全自动驾驶线路的供货业绩（投标人须提供相关证明材料），得2.5分。或该系统软件平台不具有至少1项国内轨道交通已开通运营的全自动驾驶线路的供货业绩，得0分。</td><td>(略)年已招标(略)条全自动驾驶线路的正线综合监控项目未用此条件作为评分项，根据轨道交通协会要求，全自动驾驶主要对信号等系统提出了明确要求，对综合监控系统软件平台没有特殊的要求，传统综合监控系统软件平台完全可以满足全自动运行线路的功能要求。建议取消该评分项。</td><td>按招标文件执行。</td></tr><tr><td>6.</td><td>招标文件 第三章评标办法 附表二：(略)</td><td>3、上述业绩时间以合同签订时间为准。</td><td>合同签订时间不能说明项目是否开通，采用以竣工验收时间或开通时间为准做为业绩时间要求，更能准确反映近5年投标人的已完工业绩数量及实施能力。建议上述业绩时间修改为以开通时间或验收时间为准。</td><td>按招标文件执行。</td></tr><tr><td>7.</td><td>1、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>问题：(略)</td><td>按招标文件执行。</td></tr><tr><td>8.</td><td>第三章评标办法（综合评估法） 附表一：(略)3 业主单位反馈意见</td><td>投标人自(略)年1月1日至招标公告发布之日，承担过的轨道交通工程综合监控系统设备供货项目具有业主单位意见评价（按投标文件格式“A(略) 业主单位评价反馈文件”），评价为“好”或“中”，具有2份或以上的，得(略)分。</td><td>因行业内各业主单位的评价一般都有自己的格式习惯，本项目要求提供的业主单位评价是否可以不按“A(略) 业主单位评价反馈文件”的格式要求开具？是否可以使用已有项目业主自己开具的格式？</td><td>按招标文件执行。</td></tr><tr><td>9.</td><td>第三章评标办法（综合评估法） 附表一：(略)2类似工程业绩</td><td>投标人自(略)年1月1日至招标公告发布之日，在中华人民共和国境内（不含港澳台）的轨道交通工程领域综合监控系统、门禁系统、变电所综合自动化系统、环境与设备监控系统、火灾自动报警系统、接触网可视化接地管理系统、主所综合监控系统这7种专业设备中，具有6种或以上的专业设备供货业绩（要求供货线路已试运营或运营），具备7种得(略)分；具备6种，得(略)分。</td><td>提问：(略)</td><td>是。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>第一章 3.1.2 投标人业绩要求</td><td>需同时提供中标通知书或成交通知书或免招标证明、采购合同（含货物清单）、含验收时间的业主（用户）出具的预验收证明或验收证明。</td><td>采购合同（含货物清单）是否指合同关键页及合同清单关键页。</td><td>是。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>第二章 3.7 投标文件的编制3.7.3（B）</td><td>投标文件全部采用电子文档，除投标人须知前附表另有规定外，投标文件所附证书证件均为原件扫描件，并采用单位和个人数字证书，按招标文件要求在相应位置加盖电子印章。</td><td>此条与投标人须知描述不一致，是否以投标人须知要求为准：(略)</td><td>投标人须知正文与《投标人须知前附表》描述存在不一致之处，以《投标人须知前附表》为准。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>第三章 附表一：(略)</td><td>投标人自(略)年1月1日至招标公告发布之日，在中华人民共和国境内（不含港澳台）的轨道交通工程领域综合监控系统、门禁系统、变电所综合自动化系统、环境与设备监控系统、火灾自动报警系统、接触网可视化接地管理系统、主所综合监控系统这7种专业设备中，具有6种或以上的专业设备供货业绩（要求供货线路已试运营或运营），具备7种得(略)分；具备6种，得(略)分。</td><td>其中：(略)</td><td>按招标文件执行。</td></tr><tr><td>(略).</td><td></td><td>招标文件没有明确项目编号</td><td>请澄清：(略)</td><td>是。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>招标文件 第五章投标文件格式 A(略)</td><td>招标文件P(略) A(略) 业主单位评价反馈文件，因各地区业主不同给投标人开具证明不一样。</td><td>请澄清：(略)2）业主评价“良好”，其评价“良好”是否与招标要求评价“好”同等有效。</td><td>1）否。2）按招标文件执行</td></tr></tbody></table></div>（二）技术部分<table><tbody><tr><td>序号</td><td>用户需求书条款号</td><td>原文内容</td><td>需要澄清的问题</td><td>回复</td></tr><tr><td>1.</td><td>4、招标文件 用户需求书 第 2 册 安防系统 第二分册 2.3 系统电源条件，第 6 页。招标文件 用户需求书 第 2 册 安防系统 第二分册 3.5.5.(略)电源系统 2）UPS 设备，第 (略) 页招标文件 用户需求书 第 2 册 安防系统第二分册 3.5.5.(略)电源系统 4) UPS 及 蓄电池组容量，第 (略) 页。</td><td>一、1）中央安防集成平台在西平控制中心由动照专业设置双电源切换箱、提供一级负荷电源，用电量负荷为 (略)kVA，独立设 置 UPS。2）场段安防集成平台及子系统在车辆段及停车场由动照专业设置双电源切换箱、提供一级负荷电源，用电量负荷为 (略)kVA，独立设置 UPS。3）车站安防集成平台及子系统由综合监控UPS 提供 1 路一级负荷 AC(略)V 电源，用电负荷 (略)kVA/站，电源后备时间1小时。二、额定容量：(略)三、(1）在 1 号线车辆段停车场安防设备室设一套不小于(略)KVA（投标人根据实际需求进行核算）UPS电源，包括蓄电池组，后备时间两个小时。</td><td>1）此条在系统电源条件中要求西平控制中心 UPS 为 (略)KVA，在电源系统中要求中央为 (略)KVA，清单中要求 (略)KVA，并且未给出蓄电池后备时间，因此，请给与中央安防集成平台 UPS 正确功率及后备时间。2）此条在系统电源条件中要求车站安防平台 UPS 主机为 (略)KVA/站，电源系统中要求车站UPS为(略)KVA，清单中车站安防平台为(略)KVA,因此，请给与车站安防平台 UPS主机正确功率。3）此条此条在系统电源条件中要求场段安防平台 UPS 主机为(略)KVA/站，电源系统中要求场段 UPS 为(略)KVA，清单中无场段UPS,因此，请确认是否需要场段安防集成平台 UPS。</td><td>1）中央为(略)KVA，后备时间两小时；2）车站安防平台不单独设置UPS，综合监控系统UPS已考虑容量，安防系统供货清单补充备注：(略)3）场段UPS主机需求为(略)KVA，后备时间两小时。投标人应根据自身系统方案自行完善清单。</td></tr><tr><td>2.</td><td>第二分册 专用技术要求 （第五部分：(略)求</td><td>火灾自动报警系统火灾报警控制器、探测器、输入输出模块、手动报警按钮、应采用同一品牌，同一系列，（同一品牌既产品的消防产品认证证书上的“认证委托人”和“生产企业”必须相同），且该系列产品近五年应具有不少于3 条国内城市轨道交通运用案例。</td><td>投标产品为国际品牌产品，其产品会由该集团在全球的不同工厂生产，所以会有“认证委托人”和“生产企业”不一致的情况出现。请问，这种情况下，由厂家出具品牌一致性说明函是否可视为满足招标要求？</td><td>见主动澄清部分第2条</td></tr><tr><td>3.</td><td>第二分册 专用技术要求 （第五部分：(略)</td><td>自动灭火控制系统主 要部件（气体灭火控 制器、就地控制盘、探测器等）应采用与FAS 系统同一品牌（产品提供的消防产品“认证委托人”和“生产企业”必须相同）产品，应在国内有成熟运用案例，且具有城市轨道交通成熟的运用案例。</td><td>投标产品为国际品牌产品，其产品会由该集团下属不同的工厂生产，所以会有“认证委托人”和“生产企业”不一致的情况出现。请问，这种情况下，由厂家出具品牌一致性说明函是否可视为满足招标要求？</td><td>见主动澄清第3条</td></tr><tr><td>4.</td><td>第二分册 专用技术要求 （第五部分：(略)</td><td>(略)VDC 联动电源以及所有火灾报警控制盘应配备后备电源.....。1)蓄电池选用单体电压为 2V 的免维护胶体电池。2)蓄电池的正负级应有明显标志，外观不能有变形、漏液及污迹蓄电池的壳、盖应符合 GB/T (略)-(略)中的第8.3.2FH-1(水平级)和第 9.3.2FV-0(垂直级)的要求铅酸电池。</td><td>通常情况下，电池用的是铅酸电池。请问，FAS 火灾报警控制器的电池是否为(略)V 的铅酸电池？FAS 火灾报警控制器电池是否也必须用不低于阳光、德克、荷贝克等知名品牌产品或同等档次产品？</td><td>问题1：(略)问题2：(略)</td></tr><tr><td>5.</td><td>第二分册 专用技术要求 （第五部分：(略)</td><td>（5）蓄电池应选用不低于阳光、德克、荷贝克等成熟知名品牌产品或同等档次。投标人在供货时需提供本项目所用蓄电池的原产地证明及可追溯的报关单。</td><td>就地控制盘在送检时已配置电池。请问，就地控制盘的电池是否可采用厂家供货时提供的品牌和规格？</td><td>以就地控制盘送检并出具的型式检验报告为准。</td></tr><tr><td>6.</td><td>第二分册 专用技术要求 （第五部分：(略)防设备）1.8.(略)</td><td>单模光纤 用于区间火灾报警控制器（若有）与相邻车站火灾报警控制器、车辆段内各火灾报警控制器之间的连接。</td><td>工程设备清单未包含单模光纤数量，请问是否单模光纤不在 本系统的供货范围？</td><td>是。火灾自动报警系统所用单模光纤不在本工程供货范围内。</td></tr><tr><td>7.</td><td>第二分册 专用技术要求 （第五部分：(略)防设备） 1.4 火灾自动报警系统系统构成</td><td>3）培训系统构成（2）FAS 培训终端包括 1台 (略) 点 FACP、1台专用工作站（含软件）、若干报警回路及烟感探测器、输入模块和手动报警按钮等。1.(略) 工程设备清单培训系统 第 1 项备注 FAS 培训终端包括 1 台 (略) 点 FACP、 1 台专用工作站（含 软件）……</td><td>FAS 培训终端 FACP 点数是多少？</td><td>见主动澄清第4条 </td></tr><tr><td>8.</td><td>第二分册 专用技术要求 （第五部分：(略)</td><td>2.4.1 与 FAS 系统接口FAS 承包商提供提供带标识的电缆从端子排到火灾自动报警子系统(FAS)设备。2.4.2 与低压配电系统接口自动灭火承包商提供提供带标识的电缆从自动灭火设备到电源配电箱和提供带标识的接地电缆从自动灭火设备到接地端子箱。3.5.1 与 FAS 系统的接口FAS 承包商提供提供带标识的电缆从接线盒到电气火灾监控器，提供接线盒。ISCS 提供网络电缆（带编号）连接至电气火灾控制器接线端子；负责调试。第三分册 接口技术 要求所有物理接口提到提供系统间的线缆</td><td>东莞市城市轨道交通 1 号线一期工程（望洪站～黄江中心站 段）综合监控系统设备采购项目((略)标 )系统间线缆的供货、敷设和接线是否不含在本标中，由施工中标方提供系统间线缆的供货、敷设和接线？</td><td>投标人不负责消防设备部分相关光缆、线缆的供货及施工，由施工承包商负责相关光缆、线缆的采购和施工。</td></tr><tr><td>9.</td><td>第二分册专用技术要求（第四部分：(略)境与设备监控系统</td><td>2 工程设备清单 第(略) 项</td><td>动态平衡电动调节阀的口径是多少？备注“具体详见附件清单”未见？</td><td>详见附件1动态平衡电动调节阀招标清单。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>第二分册 专用技术要求 （第五部分：(略)防设备）</td><td>1.(略) 工程设备清单</td><td>未见线型感温火灾探测器数量？</td><td>详见车站火灾自动报警系统清单第(略)项。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>第二分册 专用技术要求 （第一部分：(略)合监控系统）</td><td>2.1.6 网络管理系统2 台移动式 NMS 工作站。</td><td>2.1.6 网络管理系统 2 台移动式 NMS 工作站。与 3.1.1 综合监控系统主要设备清单 便携式计算机 1台冲突，请问以哪个为准？</td><td>网络管理系统便携式计算机为2台</td></tr><tr><td>(略).</td><td>《用户需求书第二分册-第二部分 安防系统》的 3.2.4 培训管理系统</td><td>3.2.4 培训管理系统章节中，要求提供“ 1 套培训专用仿真服务器（实现仿真 模拟器功能，模拟车站相关系统数据的发 送和反馈）”。</td><td>“培训专用仿真服务器”需求未明确，请说明硬件配置需求。</td><td>培训专用仿真服务器硬件要求参见3.5.5.2应用服务器</td></tr><tr><td>(略).</td><td>用户需求书 第 2 册 综合监控系统 第二 分册 2.4.(略).3UPS的容量 3）车站，第(略) 页</td><td>（1）车站综合监控 UPS 容量应不小于 (略)KVA，为车站级综合监控系统及其子系统 （不包括 PSCADA）以及门禁系统供电，后备时间要求不小于(略) 分钟。（2）车站综合监控 UPS 容量应不小于 (略)kVA，为车站级综合监控系统及其子系统（不包括 PSCADA）以及门禁系统供电，后备时间要求不小于 (略) 分钟。</td><td>此条在通用技术要求中要求车站 UPS 后备时间为 (略) 分钟，而在综合监控系统文件中的 UPS 后备时间要求为 (略) 分钟，两者后备时间要求不等，因此，建议给出车站UPS 准确后备时间。</td><td>火灾自动报警系统后备时间要求不小于(略)分钟。安防平台后备时间(略)分钟。综合监控系统（除FAS、安防以外子系统）后备时间(略)分钟。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>用户需求书 第 2 册综合监控系统 第二分册 2.4.(略).3UPS的容量 1）控制中心，第 (略) 页</td><td>门禁及安防系统 UPS 容量不小于 (略)kVA，为门禁中央计算机系统供电，后备时间不小于 (略) 分钟。</td><td>此条要求中门禁及安防系统 UPS 未在清单中体现，因此，建议确定是否需要该(略)KVA UPS 设备。</td><td>不需要单独提供。由安防平台统一提供。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>3、用户需求书 第 2册 综合监控系统 第二分册 2.4.(略).1UPS电源设备，第 (略) 页。</td><td>UPS 为在线式、机架式安装。 1）三进三出 UPS 采用在线式工频双转换技术，IGBT 逆变器，EMCB 级滤波器，配有大屏幕 LCD 液晶显示器， 以中文菜单方式显示设备技术参数，配置输入隔离变压器、输出隔离变压器。</td><td>此条要求中 UPS 为机架式安装，市场常规机架式为小机型，不具备工频双转换技术条件。市场常规工频UPS 机器只需配置输出隔离变压器，增加输入隔离变压器将增加空间、器件成本及机器功耗，因此，建议明确是否采用机架式高频 UPS 主机或建议工频机不采用输入隔离变压器方式。</td><td>投标人自行考虑。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>用户需求书第二分册-第三部分 主所综合监控系统等设备-用户需求书 8 用户需求书附件附件 4 变电站二次安全防护系统用户需求书 P(略)</td><td>投标者提供的二次系统安全防护设备须经南方电网公司指定部门的入网测试，并提交入网许可证明文件。投标时应提供经过审查的典型图纸。</td><td>本项目在投标阶段需要提供南方电网公司的入网许可证明文件和经审查的图纸。目前只有极少数与南方电网公司合作过的厂家才能提供。建议修改为“投标者提供的二次系统安全防护设备在中标后须经南方电网公司指定部门的入网测试后才能投入使用”。</td><td>投标者提供的二次系统安全防护应满足南方电网公司入网许可要求。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>用户需求书 第二分册专用技术要求（第一部分：(略)</td><td>IBP应与车站控制台进行一体化设计。IBP报价应包含车站控制室办公用品的报价。IBP的按钮和指示灯数量参见接口规范要求，详细内容再设计联络阶段确定，价格不应发生变化。</td><td>IBP报价应包含车站控制室办公用品的报价,需提供办公用品报价清单。</td><td>按招标文件执行。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>用户需求书 第二分册专用技术要求（第一部分：(略)</td><td>本线与既有线路二号线有1座车站共用车站控制室，为鸿福路站。投标人需考虑鸿福路站本线路全套IBP盘以及操作台供应，相关设施材质、颜色、尺寸等在设计联络阶段确认，完成已有相关设施的更新改造。投标人需在此基础上完成1号线号线IBP盘设计、改造，并保证其功能的完整性。</td><td>鸿福路站1号线IBP盘设计、改造，硬件包含哪些内容，如IBP盘盘面改造、IBP盘整体改造。</td><td>设计联络阶段明确，需满足现场改造需求。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>用户需求书 第二分册-第二部分 安防系统 (略).6.4清单四，第(略)页。</td><td><img src=http：(略)</td><td>安防系统座椅无具体规格尺寸，其中第(略)项桌椅无具体数量，请提供具体数量清单。</td><td>设计联络阶段明确，需满足使用需求。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>2、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：<img src=http：(略)</td><td>问题：(略)</td><td>见主动澄清第5条</td></tr><tr><td>(略).</td><td>3、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>问题：(略)</td><td>按招标文件执行。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>4、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>问题：(略)</td><td>按招标文件执行。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>5、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：（一）控制中心（中央级门禁设备）<img src=http：(略)（二）车站级门禁及乘客求助设备<img src=http：(略)（三）车辆段<img src=http：(略)（四）停车场<img src=http：(略)（五）主变电所接入<img src=http：(略)</td><td>问题：(略)</td><td>按招标文件执行。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>6、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>问题：(略)</td><td>见主动澄清第6条</td></tr><tr><td>(略).</td><td>7、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>问题：(略)</td><td>删除“（8）系统设备应通过国家强制性产品认证（3C认证）。”</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>问题：(略)建议：(略)</td><td>见主动澄清第7条</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>问题：（1）UL认证为美标认证，CE认证为欧标认证，两者为具备同等权威效应且检测内容相似的产品符合性评定认证。（2）目前国内对安防系统设备的公安部检测权威机构为“公安部安全与警用电子产品质量检测中心”和“公安部安全防范系统产品质量监督检验中心”，只要通过这两家其中任意一家检测机构的检测，即为满足国家相关政策法规的产品。建议：(略)</td><td>问题1：(略)问题2：(略)</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>问题：(略)</td><td>就地控制器要求为“宽度≤(略)mm，长度≤(略)mm，厚度≤(略)mm”。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>问题：(略)</td><td>按招标要求执行。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>问题：(略)建议：(略)</td><td>按照招标文件执行。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>问题：(略)建议：(略)</td><td>按照招标文件执行。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>问题：(略)</td><td>按招标文件执行，标准编号更正为“GB(略)-(略)《防火门》”。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：<img src=http：(略)</td><td>问题：(略)</td><td>投标人不负责接触网可视化接地管理系统部分相关光缆、线缆的供货及施工，由施工承包商负责相关光缆、线缆的采购和施工。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：<img src=http：(略)<img src=http：(略)</td><td>问题：(略)</td><td>现阶段暂无设备布置图，设备招标完成设计联络会后确定。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>问题：(略)</td><td>智能钥匙管理机和电脑钥匙含在通信柜内，需要供货，投标人根据各自详细方案确定供货数量。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>问题：(略)</td><td>A型蓄电池室至直流充电屏距离不低于(略)米，需要考虑电缆转弯和接线高度，另外蓄电池也需要提供电池架。B型屏和C型屏电池是和直流屏并柜摆放。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>问题：(略)</td><td>交流盘与直流盘（充电器盘、馈电盘、蓄电池盘）均并柜摆放，或交流盘与并联型直流电源系统装置（并联电源盘、馈电盘）均并柜摆放。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>问题：(略)</td><td>在正线设置1套并联型直流电源系统装置，替代正线1座变电所的直流盘，所以正线少1套直流盘。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>问题：(略)</td><td>明确单相采用同时动作的双极开关，短路电流分断能力不小于(略)kA；三相采用四极开关，短路电流分段能力不小于(略)kA。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>按招标文件要求执行。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>问题：(略)</td><td>按招标文件执行。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)推荐模块设置原则：B型装置：(略)C型装置：(略)</td><td>问题：(略)</td><td>A型装置：(略)</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>问题：(略)</td><td>见主动澄清第8条</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>问题：(略)</td><td>按招标文件执行。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>问题：(略)</td><td>投标人应根据系统设计要求配置满足本工程所需的存储硬盘数量。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>问题：(略)</td><td>设备本身需要双机主备冗余设计。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>问题：(略)</td><td>“四CPU配置”是4核CPU。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>问题：(略)</td><td>修改为“PCI槽位：(略)</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>问题：1、“网卡：(略)2、现在市场主流配置基本上没有“(略)Kbps调制解调器，(略).(略)a/g无线网卡”，建议删除该要求；3、现在市场上便携式工作站基本没有VGA接口，建议删除该要求；4、请问下无线网卡，是单独实物无线网卡还是机器带无线网卡接口？</td><td>1）修改为“网卡≥1个(略)Mbps/(略)Mbps名牌以太网卡”2）见主动澄清第9条3）见主动澄清第(略)条4）按招标文件执行</td></tr><tr><td>(略).</td><td>页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)(略)）便携式计算机应配置1个VGA，1个HDMI端口，1个耳机/线路输出，1个DC电源，1个RJ-(略)（调制解调器），2个RJ-(略)（网卡），1个红外端口，3个USB端口，一个串口，2个PCMCIA槽数；并配置与设备连接调测用的各类串口、并口等。无串口时需配备PCMCIA接口转换卡。</td><td>问题：1、目前市场主流便携式计算机基本只有1个千兆网卡，建议修改为“网卡≥1个(略)Mbps/(略)Mbps名牌以太网卡”，删除“(略).(略)a/g无线网卡”或要求配置1个USB网卡。2、目前主流便携式计算机已无VGA接口、无RJ-(略)（调制解调器）设备、无红外端口、无串口、无PCMCIA槽，且主流配置无法满足“2个RJ-(略)（网卡）”要求，基本只有1个千兆网卡。建议修改为“便携式计算机应配置1个HDMI端口，1个耳机/线路输出，1个DC电源，1个网卡，3个USB端口”。</td><td>1）见主动澄清第(略)条2）见主动澄清第(略)条</td></tr><tr><td>(略).</td><td>页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>问题：(略)</td><td>见主动澄清第(略)条</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>问题：(略)</td><td>投标人应根据当下最新主流产品，配置满足工程需要的CPU。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>问题：(略)</td><td>见主动澄清第4条</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>问题：1、Windows 7专业版已经停产，建议修改为“操作系统：(略)2、鼠标参数过于细致，现在市场主流鼠标均可满足项目使用需求，建议修改为“键盘/鼠标：(略)3、现在市场笔记本主流配置均无“2个Type I/II或1个Type III PC卡接口；1个6合1数字多媒体读卡器插槽；1个IEEE (略)端口；1个S视频端口；1个VGA端口”，且4个USB端口偏多，现在基本由HDMI接口或雷电接口替代。建议修改为“端口/连接器：(略)</td><td>问题1：(略)问题2：(略)问题3：(略)</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>问题：(略)</td><td>见主动澄清第(略)条</td></tr><tr><td>(略).</td><td>页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>问题：(略)<img src=http：(略)</td><td>见主动澄清第(略)条</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>问题：(略)<img src=http：(略)</td><td>见招标答疑部分技术部分第(略)条。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>问题：(略)</td><td>不包括。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>问题：(略)</td><td>设计联络阶段确定。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>问题：(略)</td><td>问题1：(略)问题2：(略)</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>问题：1、服务器性能参数要求表提到了显示器配置和机架式一体化键盘显示器，是否为同一显示器描述重复？2、且提到“原则上主备服务器组在一个柜内，同一机柜内的服务器，应共用显示器”，是否可以理解为主备共2台服务器配置1台显示器即可？</td><td>问题1：(略)问题2：(略)</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>问题：(略)</td><td>见主动澄清部分第2条</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)2)蓄电池的正负级应有明显标志，外观不能有变形、漏液及污迹蓄电池的壳、盖应符合GB/T (略)-(略)中的第8.3.2FH-1(水平级)和第9.3.2FV-0(垂直级)的要求铅酸电池。6)蓄电池应选用不低于阳光、德克、荷贝克等知名品牌产品或同等档次。投标人在供货时需提供本项目所用蓄电池的原产地证明及可追溯的报关单。</td><td>问题：(略)</td><td>问题1：(略)问题2：(略)</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>问题：(略)</td><td>见主动澄清第(略)条</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>问题：(略)</td><td>需提供。详见用户需求书第二分册第五部分消防设备1.8.(略)技术要求。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)①基本要求感温电缆主要适用于电缆隧道、电缆夹层等危险场所的火灾探测，通过火灾自动报警系统的监视（输入）模块可直接连接感温电缆实现火灾自动探测报警。</td><td>问题：(略)</td><td>定温或差定温均可。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>问题：(略)</td><td>见主动澄清第3条</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)（1）在正常供电停止后，电池应供应系统在正常模式下连续工作(略)小时以上，在火灾模式下连续工作3小时以上。（2）能接受外电源的浮充，当外电源停电时可自动切换给系统供电。（3）投标人应标明电池的原产商。（4）应为环保免维护胶体电池。（5）蓄电池应选用不低于阳光、德克、荷贝克等成熟知名品牌产品或同等档次。投标人在供货时需提供本项目所用蓄电池的原产地证明及可追溯的报关单。</td><td>问题：(略)</td><td>以就地控制盘送检并出具的型式检验报告为准。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)、页码章节条款号：(略)</td><td>原文或描述：(略)</td><td>问题：(略)</td><td>需单独列出。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略).1</td><td>本次招标工程安防系统的范围包括东莞轨道交通1号线一期工程(略)座车站、1座车辆段、1座停车场、3座主变电所全部安防集成平台系统及门禁系统的全套硬件设备以及相关软件，以及工程所需设备、材料、程序软件、网络设备、系统随机附件的采购、包装运输、整套系统的安装、设计联络、文档资料、培训、测试、调试、开通、配合验收、售后服务、质保期等。</td><td>1号线一期工程(略)座车站、1座车辆段、1座停车场、3座主变电所全部安防集成平台系统，另加培训管理系统用安防集成平台总数(略)套，与清单中总数(略)套（中心1+车站(略)+车辆段1+停车场1）有差异，少一个车站，请明确以哪个数量为准。</td><td>不考虑鸿福路站</td></tr><tr><td>(略).</td><td>《用户需求书第二分册-第二部分 安防系统》的3.2.4培训管理系统章节</td><td>1套培训专用仿真服务器（实现仿真模拟器功能，模拟车站相关系统数据的发送和反馈）</td><td>“培训专用仿真服务器”需求未明确，请说明硬件配置需求</td><td>见招标答疑部分技术部分第(略)条</td></tr><tr><td>(略).</td><td>第二分册专用技术要求（第五部分：(略)</td><td>火灾自动报警系统火灾报警控制器、探测器、输入输出模块、手动报警按钮、应采用同一品牌，同一系列，（同一品牌既产品的消防产品认证证书上的“认证委托人”和“生产企业”必须相同），且该系列产品近五年应具有不少于3条国内城市轨道交通运用案例。火灾报警控制器控制盘应采用不低于FC(略)-CN，NFS2-(略)，FLexES，EST3等档次的国际知名品牌产品。</td><td><img src=http：(略)提问：(略)www.cccf.com.cn官网查询得知，FC(略)-CN，NFS2-(略)，FLexES，EST3满足招标文件条件的只有西门子FC(略)-CN，请予以澄清说明。</td><td>见主动澄清部分第2条</td></tr><tr><td>(略).</td><td>第二分册 专用技术要求（第五部分：(略)</td><td>1.8 FAS 系统硬件技术要求火灾报警控制器、探测器、输入输出模块，应采用西门子、诺帝菲尔、爱德华、安舍等国际知名品牌或同等档次产品，并且至少近5年在国内城市轨道交通有3条线路的成功运营业绩。1.8.1 火灾报警控制器火灾报警控制器控制盘应采用不低于FC(略)-CN，NFS2-(略)，FLexES，EST3等档次的国际知名品牌产品。2.3.4.1气体灭火控制器描述与“FAS 系统硬件技术要求”雷同</td><td><img src=http：(略)提问：(略)</td><td>按招标文件执行。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>第二分册 专用技术要求（第五部分：(略)</td><td>第二分册 专用技术要求（第五部分：(略)1.8.6 点型智能光电感烟探测器①基本要求Ø 火灾探测器应通过FM或VDS等国际认证。</td><td>招标文件中对探测器、模块等要求通过FM或VDS等国际认证。提问：(略)</td><td>按招标文件执行。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)-5 用户需求书第二分册-第五部分 消防设备 第(略)页；</td><td>1.8.8吸气式感烟火灾探测器3）采样管：(略)4）吸气式空气采样探测器的电源供应现场末端设备供电由附近消防应急电源提供，由本系统投标人配置系统所需的(略)V直流电源模块。</td><td>问题：(略)</td><td>问题1：(略)问题2：(略)</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)-5 用户需求书第二分册-第五部分 消防设备 第(略)-(略)页，第(略)页</td><td>1.8.(略)隔离模块隔离模块应统一安装在带有保护的箱、盒内，不得裸装，......①基本要求：(略)原文或描述：(略)应满足方便安装和维修拆卸，并配备模块箱，模块箱相关技术要求详见FAS系统中1.5.(略)条模块箱相关内容。（注：(略)</td><td>天花内安装的隔离模块箱是否取消可视LED灯？隔离模块箱在自动灭火控制部分P(略)有开项，而火灾自动报警系统部分P(略)/P(略)隔离模块无开项。请问火灾自动报警系统部分是否需要配隔离模块箱？</td><td>问题1：(略)问题2：(略)</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)-5 用户需求书第二分册-第五部分 消防设备 第(略)页</td><td>1.(略) 工程设备清单序号(略)：(略)</td><td>请问表内消火栓按钮数量(略)个是否均为非防水型地址式消火栓按钮，如有防水型是否拆分另列？</td><td>见主动澄清第(略)条</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)-5 用户需求书第二分册-第五部分 消防设备 第(略)页</td><td>2.5 自动灭火控制部分主要设备清单 序号3蓄电池 (略) AH, (略) VDC</td><td>表内蓄电池用于气体灭火控制器，因不同品牌的气体灭火控制器蓄电池容量及数量不同，请问如果气体灭火控制器已包含蓄电池，此项是否无须报价？</td><td>需单独列出。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)-5 用户需求书第二分册-第五部分 消防设备 第(略)页；</td><td>2.5 自动灭火控制部分主要设备清单</td><td>表内未见模块箱（含输入/输出模块及继电器）数量</td><td>自动灭火控制部分不含输入/输出模块箱。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)-5 用户需求书第二分册-第五部分 消防设备--1.6通用要求</td><td>火灾自动报警系统火灾报警控制器、探测器、输入输出模块、手动报警按钮、应采用同一品牌，同一系列，（同一品牌既产品的消防产品认证证书上的“认证委托人”和“生产企业”必须相同）</td><td>投标产品为国际品牌产品，其产品会由该集团在全球的不同工厂生产，所以会有“认证委托人”和“生产企业”不一致的情况出现。由厂家出具品牌一致性说明函是否可视为满足招标要求？</td><td>见主动澄清部分第2条</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)-5 用户需求书第二分册-第五部分 消防设备--2.3.4主要设备及部件技术要求</td><td>自动灭火控制系统主要部件（气体灭火控制器、就地控制盘、探测器等）应采用与FAS系统同一品牌（产品提供的消防产品“认证委托人”和“生产企业”必须相同）产品</td><td>投标产品为国际品牌产品，其产品会由该集团在全球的不同工厂生产，所以会有“认证委托人”和“生产企业”不一致的情况出现。由厂家出具品牌一致性说明函是否可视为满足招标要求？</td><td>见主动澄清第3条</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)-5 用户需求书第二分册-第五部分 消防设备--2.3.4.2就地控制盘</td><td>（5）蓄电池应选用不低于阳光、德克、荷贝克等成熟知名品牌产品或同等档次。投标人在供货时需提供本项目所用蓄电池的原产地证明及可追溯的报关单。</td><td>就地控制盘在第三方检测时电池已作为就地控制盘的组成设备参与检测。本项目中就地控制盘的电池是否可以采用厂家送检时的电池品牌和规格。</td><td>以就地控制盘送检并出具的型式检验报告为准。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>1、(略) 用户需求书--第一分册 通用技术要求--1.8.2 基本要求</td><td>投标人应对随机附件的种类和数量的合理性负责。投标人的随机附件应能满足系统质保期后3年的正常运营需求（随机附件不低于投标设备总价的3％），如果种类和/或数量不足，投标人应免费补足。</td><td>需明确各子系统随机附件均不低于子系统总价的3%还是各子系统随机附件之和不低于项目投标设备总价的3%。</td><td>随机附件、易损件/消耗性材料费用按整个系统设备材料价的 3%计列，不用每个系统均满足3%。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)-1 用户需求书第二分册-第一部分 综合监控系统--2.4综合监控系统硬件要求</td><td>7）ISCS的主要设备（服务器、工作站、交换机）应保证其供货商自(略)年1月1日至本项目招标公告发布之日在国内应有3条线路以上（含3条）地铁综合监控系统主要设备供货业绩。并且未出现过因产品设计、生产、施工配合等原因影响工程工期和质量的问题（应提供相关用户文件（盖用户公章）和合同的复印件（加盖公章）等说明文件）。</td><td>通常情况下业主不会以用户公章出具用户证明，此项中是否可以修改为业主单位相关部门或项目集成商出具的盖章的用户证明和合同复印件。</td><td>按招标文件执行。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>《(略)-9 用户需求书第二分册-第九部分 变电所综合自动化系统-用户需求书》文件的第4章变电所综合自动化系统构成（9页）</td><td>本设备应选用安全可靠的品牌，至少三条国内地铁开通运营业绩，并提供相关运行证明资料。</td><td>此处的业绩要求未指明具体设备，需明确哪些设备需要提供业绩证明。</td><td>需提供主所综合监控系统、主变保护、安防、故障录波、变电所控制信号盘等主要设备的业绩证明。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>《(略)-1 用户需求书第二分册-第一部分 综合监控系统》文件的3.1.1综合监控系统主要设备清单（(略)页）</td><td>(略) 既有线路改造 项 1 既有线路软硬件改造</td><td>此处的既有线路改造，是否指的是鸿福路站换乘站改造</td><td>是</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)-4 用户需求书第二分册-第四部分 环境与设备监控系统1.9.9 交换机</td><td>应采用适合工业环境、技术成熟的高性能和高可靠性的成熟知名品牌的工业以太网交换机，BAS的交换机应采用与PLC厂家同一品牌或同等级的国际知名品牌厂家的高端产品，以太网应符合IEEE (略).3、IEEE (略).3 u以及IEEE (略).3ab/z的规定，软件升级方便，接口可扩充。</td><td>此条款具有排他性。修改为BAS的交换机应采用与PLC厂家同一品牌或综合监控同一品牌的高端产品</td><td>按招标文件执行。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)-3 用户需求书第二分册-第三部分 主所综合监控系统等设备-用户需求书附件7电能质量监测装置用户需求书招标文件 第五章投标文件格式</td><td>电能质量监测终端（所有硬件，包括接线图、芯片型号/生产厂家、软件版本号、相关连接电缆、备品备件、安装工具和安装附件等。）A4-2随机附件投标明细价格表，随机附件、易损件/消耗性材料费用按系统设备材料价的3%计列。</td><td>主所综合监控系统未见备品备件的占比，请问是否按系统设备的3%计列？</td><td>按招标文件执行。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>(略)-5 用户需求书第二分册-第五部分 消防设备5 防火门监控系统招标文件 第五章投标文件格式</td><td>投标人应提供系统维护所需的备品备件，应列出备件清单，并须对备品、备件的种类和数量的合理性负责。A4-2随机附件投标明细价格表，随机附件、易损件/消耗性材料费用按系统设备材料价的3%计列。</td><td>防火门监控系统未说明备品备件的占比，是否按系统设备的3%计列？</td><td>按招标文件执行。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>用户需求书 第二分册-第一部分 综合监控系统 第2.4.3章</td><td>综合监控系统为控制中心、各车站、车辆段、停车场的数据库服务器各配置2套磁盘阵列设备，采用存储双活架构部署</td><td>工程设备清单中只有控制中心和备用控制中心磁盘阵列各一套。请明确磁盘阵列具体的清单数量。</td><td>以设备清单为准。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>用户需求书 第二分册-第一部分 综合监控系统 第2.4.3章</td><td>ISCS在中央历史服务器配置1台磁带记录设备，用于对中央历史数据进行自动备份。</td><td>工程设备清单中控制中心包含“磁带机（如有）”1套。请明确控制中心是否需要提供磁带机。</td><td>按招标文件执行。</td></tr><tr><td>(略).</td><td>用户需求书 第一分册 通用技术要求第2.2章用户需求书 第二分册-第二部分 安防系统第(略).6.4章</td><td>2）投标人不需提供：◎OCC与各车站之间的传输光缆（单模）由通信系统统一提供，在OCC中央通信设备室及各车站、车辆段通信设备室配线架与综合监控系统接口。◎在各车站、运营控制中心、车辆段内各站房之间能与通信系统合用的主要电缆路径及相关的电缆布线架、线槽、走线架等。◎现场设备安装服务。本系统所需安装材料价格以及设备安装费用计入合同总价</td><td>请明确安防系统报价是否需包含安装材料价格以及设备安装费用。</td><td>安防系统报价应包含安装材料，不包含设备安装费用。</td></tr></tbody></table>（以下无正文。）本补充通知为招标文件的一部分，与招标文件相关表述不一致的，以本补充通知为准。东莞市轨道一号线建设发展有限公司（盖章）中量工程咨询有限公司（盖章）(略) 年4月9日</div>落款发布人：(略)落款时间：

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