神东煤炭2024年4月第4批胶带机减速器备件寄售公开招标项目招标公告-陕西省招标采购-建设招标网

神东煤炭2024年4月第4批胶带机减速器备件寄售公开招标项目招标公告

2024-04-29 陕西--

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所在地区：	陕西--	发布日期：	2024年4月29日
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招标采购正文

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<div>   第一章 公开招标1.招标条件    本招标项目名称为：(略)2.项目概况与招标范围    2.1 项目概况、招标范围及标段（包）划分：<table><tr><td>序号</td><td>物料编码</td><td>物料描述（参考型号）</td><td>数量</td><td>计量单位</td><td>使用单位</td><td>备注</td></tr><tr><td>1</td><td>(略)</td><td>高速轴Z(略)减速器M2PSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>2</td><td>(略)</td><td>高速轴Z(略)减速器m3PSF(略)</td><td>2</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>3</td><td>(略)</td><td>低速油封B (略)×(略)×(略) NBR减速器ML3PSF(略)</td><td>(略)</td><td>个</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>4</td><td>(略)</td><td>油管SA(略)A(略)减速器ML3PSF(略)国产</td><td>7</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>5</td><td>(略)</td><td>高速轴氮化套Z(略)减速器ML3RSF(略)</td><td>1</td><td>个</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>6</td><td>(略)</td><td>氮化套Z(略) Z=(略)减速器ML3PSF(略) I=(略).(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>7</td><td>(略)</td><td>高速油封AS (略)×(略)×7 FKM减速器M3RSF(略)</td><td>(略)</td><td>个</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>8</td><td>(略)</td><td>风扇AFW(略)R减速器M3RSF(略)国产</td><td>(略)</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>9</td><td>(略)</td><td>高速轴Z(略)减速器M3PSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>伞齿轮Z(略)减速器M3RSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>油过滤器(略) (略)减速器M3PSF(略)</td><td>4</td><td>个</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速轴Y(略)减速器M3RSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速轴Y(略)减速器M3RSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>风扇电机AB(略) (略)B减速器ML3PSF(略)</td><td>2</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>传感器LU4FPCV(略)BM (略) 3/4-(略)国产</td><td>(略)</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>泵LU2HP(略) HP (略)B=(略)mm L=(略)m国产</td><td>(略)</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>压力润滑系统MHP(略) A(略) FF(略)V IAM3RSF(略)国产</td><td>2</td><td>台</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速轴Y(略)减速器m3PSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>顶丝(略)减速器m3PSF(略)</td><td>(略)</td><td>个</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>压力润滑系统MHP(略)AH(略)FL (略)国产</td><td>2</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速轴Y(略)减速器m3PSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速轴Z(略)减速器M2PSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>过滤器R FF(略)减速器ML3PSF(略)</td><td>(略)</td><td>个</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>耐磨套Z(略)减速器GML2PSF(略)国产</td><td>3</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>油管SA(略)A(略)减速器ML3PSF(略)国产</td><td>6</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>压力润滑系统MHP(略) AH(略)-6 FF(略)V IAML2PSF(略)</td><td>2</td><td>台</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>氮化套Z(略)减速器ML3PSF(略)国产</td><td>4</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>密封(略) B (略) (略) (略)-NBR国产</td><td>7</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速轴Z(略)减速器m3PSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>伞齿轮Y(略)减速器m3PSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>伞齿轮Z(略)减速器M3RSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>循环泵过滤器滤芯T(略)减速器ML3PSF(略)</td><td>(略)</td><td>个</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速轴y(略)HC3RLSF(略) (略)减速器m3PSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速轴Z(略)减速器m3PSF(略)E</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>伞齿轮Y(略)减速器m3PSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速轴Z(略)减速器m3PSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速轴Z(略)减速器M2PSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速轴Z(略)减速器m3PSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>循环泵过滤器滤芯T(略)减速器ML3PSF(略)</td><td>(略)</td><td>个</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>压力润滑系统LU1BMHP(略)AH(略)FLML3PSF(略)国产</td><td>5</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>低速轴Y(略)减速器M2PSF(略)国产</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>伞齿轮Y(略)减速器m3RSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>温度传感器减速机ML3RSF(略)国产</td><td>(略)</td><td>台</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>过滤器LU(略) FF(略).Q(略).BS(略)国产</td><td>(略)</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>压力开关LU6EXP1.5 (略)-(略)-1CB(略)国产</td><td>9</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>低速油封B (略)×(略)×(略) NBR减速器M3PSF(略)</td><td>(略)</td><td>个</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>工控机IPC-(略)研华</td><td>(略)</td><td>台</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>油滤A(略)F减速器ML3PSF(略)国产</td><td>(略)</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速轴Y(略)减速器M3RSF(略)</td><td>2</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速轴Z(略)减速器ML3PSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>透气帽Y(略) (略)-(略)-(略) R1国产</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>压力润滑系统MHP(略) A(略) FF(略)V IAML3PSF(略)国产</td><td>(略)</td><td>台</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>放油阀(略)减速器ML2PSF(略)国产</td><td>5</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>伞齿轮Y(略)减速器m3RSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>压力润滑系统MKF3 (略)A(略) FF(略)V IAML3PSF(略)国产</td><td>5</td><td>台</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>过滤器LU4HMK(略)-(略)LSEW减速器ML3PSF(略)国产</td><td>5</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速轴总成Z(略)减速器ML3PSF(略)国产</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>压力润滑电动机+风扇总成ZC(略)减速器ML3PSF(略)国产</td><td>2</td><td>套</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速轴Z(略)减速器M2PSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>压力润滑系统MHP(略) A(略) FF(略)V IAM3PSF(略)国产</td><td>2</td><td>台</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>氮化套Z(略)减速器ML3PSF(略)国产</td><td>6</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>过滤器LU(略) (略)减速器ML3PSF(略)国产</td><td>(略)</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>轴承距离套Z(略)减速器ML3RSF(略)国产</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>压力表Z(略) (略)减速器ML3PSF(略)国产</td><td>4</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>低速油封AS (略)×(略)×(略) NBR减速器M3RSF(略)</td><td>(略)</td><td>个</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>放油阀(略)减速器ML2PSF(略)国产</td><td>8</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速轴Z(略)减速器M3PSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速轴Y(略)减速器m3RSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速油封A (略)×(略)×7 FKM减速器M3PSF(略)</td><td>(略)</td><td>个</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速轴氮化套Z(略)减速机ML3RSF(略)</td><td>4</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速轴Z(略)减速器m3PSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>伞齿轮Y(略)减速器m3RSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>伞齿轮Y(略)减速器m3RSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>减速器压力润滑系统ML3PSF(略)减速器ML3PSF(略)国产</td><td>8</td><td>套</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>压力润滑系统MHP(略) A(略) FF(略)V IAM3PSF(略)国产</td><td>9</td><td>台</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速轴Y(略)减速器m3RSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速轴Z(略)减速器m3PSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>压力润滑系统MHP(略) A(略) FF(略)V IAML3PSF(略)国产</td><td>7</td><td>台</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>小齿轮Z(略) 8 (略) (略) (略)国产</td><td>4</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>密封盖Z(略)减速器ML3PSF(略)国产</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>压力变送器GPD(略)(A)ExibⅠMb螺纹国产</td><td>2</td><td>台</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>压力润滑系统ML3PSF(略)减速器国产</td><td>2</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>压力润滑电动机+油泵总成LU2HP(略)减速器ML3PSF(略)国产</td><td>1</td><td>套</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>伞齿轮Y(略)减速器m3RSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>低速轴Z(略) (略) (略)-(略)CRMO4国产</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>压力润滑系统T(略)减速器ML3RSF(略)</td><td>2</td><td>套</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速轴Y(略)减速器m3PSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速轴黄油盘Z(略)减速器ML2PSF(略)国产</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>泵Z(略)减速器ML3PSF(略)</td><td>4</td><td>台</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速油封AS (略)×(略)×(略)减速器ML3PSF(略)</td><td>(略)</td><td>个</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速轴Z(略)减速器M3PSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>过滤器FF(略)减速器ML3PSF(略)</td><td>(略)</td><td>个</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速轴Z(略)减速器M3PSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>密封Z(略) A (略) (略) (略)-FKM国产</td><td>6</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>压力润滑系统MHP(略) A(略) FF(略)V IAM3RSF(略)国产</td><td>6</td><td>台</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>压力开关LU6EXP1.5 (略)减速器ML3PSF(略)国产</td><td>(略)</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>温度计LU(略)B (略)减速器ML3PSF(略)国产</td><td>(略)</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速轴Y(略)减速器M3PSF(略)</td><td>2</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速轴Y(略)减速器m3RSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速轴Y(略)减速器m3PSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速轴Z(略)减速器m3PSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>伞齿轮(略)：(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>伞齿轮Y(略)减速器m3RSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>伞齿轮Y(略)减速器m3RSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>温度计LU(略)B DIN(略)B 0-(略)C/F L国产</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速轴Z(略)减速器M3PSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速轴Y(略)减速器m3RSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速轴Y(略)减速器m3RSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>泵联轴器AMSYNTEXB(略)</td><td>2</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>密封衬套HSB(略) (略) (略) (略)-(略)Cr国产</td><td>2</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速轴(略)：(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速轴Y(略)减速器m3RSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速轴Y(略)减速器m3RSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速轴Y(略)减速器m3PSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>通气帽(略)减速器ML2PSF(略)国产</td><td>(略)</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>电动机+风扇T(略) AB(略)减速器ML3PSF(略)</td><td>(略)</td><td>台</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速轴Y(略)减速器M3PSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>电动机+油泵T(略) YB2 (略)L2 4减速器ML3PSF(略)</td><td>2</td><td>台</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速油封A (略)×(略)×(略) FKM减速器ML3PSF(略)</td><td>(略)</td><td>个</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>密封衬套LSB(略) (略) (略) (略)-(略)/4国产</td><td>4</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>压力表(略) Z(略) 0 (略) BAR/ 0 (略)国产</td><td>2</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>氮化套Z(略)减速器GML2PSF(略)国产</td><td>9</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速轴Z(略)减速器M3PSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>低速轴氮化套Z(略)减速器ML3RSF(略)</td><td>1</td><td>个</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>冷却器MHP(略) A(略) FF(略)V IA减速器M3PSF(略)国产</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>过滤器LU4HMK(略)L (略)减速器ML3PSF(略)国产</td><td>(略)</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速油封A (略)×(略)×(略) FKM减速器ML3PSF(略)</td><td>4</td><td>个</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>伞齿轮Y(略)减速器M3RSF(略)</td><td>2</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>压力润滑系统LU1BMHP(略)A(略)F 2.2KWML3PSF(略)</td><td>2</td><td>套</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>油位视镜LU5RFSA(略) (略)-2.0-(略)-S(略)国产</td><td>(略)</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>放油阀DJSTDR(略) TAJO R1 1/2国产</td><td>(略)</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>油封B (略)×(略)×(略) NBR减速器ML3PSF(略)</td><td>(略)</td><td>个</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速轴Y(略)减速器m3PSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速轴Z(略)减速器m3PSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>逆止器AHMFXM(略)SX(略)减速器m3PSF(略)</td><td>(略)</td><td>个</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>伞齿轮(略)：(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>循环泵过滤器滤芯T(略)减速器ML3PSF(略)国产</td><td>(略)</td><td>个</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速轴y(略)减速器MC2PLSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>高速轴Z(略)减速器m3PSF(略)</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>泵联轴器AMSYNTEXB(略) (略)ML3PSF(略)国产</td><td>1</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>耐磨套Z(略)减速器GML2PSF(略)国产</td><td>7</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>油管SA(略)A(略)减速器ML3PSF(略)国产</td><td>7</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>透气帽Y(略) (略)减速器ML3PSF(略)国产</td><td>(略)</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr><tr><td>(略)</td><td>(略)</td><td>透气帽Z(略) (略)减速器ML3PSF(略)国产</td><td>(略)</td><td>件</td><td>各单位</td><td> </td></tr></table>①交货地点：(略)②交货期：(略)③寄售截止期限：(略)④付款方式：(略)     2.2 其他：(略)3.投标人资格要求    3.1 资质条件和业绩要求：    【1】资质要求：(略)    【2】财务要求：(略)    【3】业绩要求：(略)    【4】信誉要求：(略)    【5】其他要求：(略)    3.2 本项目不接受联合体投标。    3.3 本项目接受代理商投标。代理商投标的须提供《制造商授权书》，一个制造商对同一品牌同一型号的货物，仅能委托一个代理商参加同一标包投标；同一品牌制造商和代理商不得同时参与同一标包投标，否则相关投标均无效。4.招标文件的获取    4.1 凡有意参加投标者，购标前必须在国家能源集团（https：(略)    4.2 购标途径：(略)    4.3 招标文件开始购买时间(略)-(略)-(略) (略)：(略)    4.4 招标文件每套售价每标段（包）人民币第1包(略)元，售后不退。技术资料押金第1包0元，在退还技术资料时退还（不计利息）。    4.5 未按本公告要求获取招标文件的潜在投标人不得参加投标。    4.6 其他：(略)5.招标文件的阅览及投标文件的编制    本项目采用全电子的方式进行招标，投标人必须从“国家能源招标网投标人业务系统”“组件下载”中下载《国家能源招标网投标文件制作工具》及相关操作手册进行操作，具体操作流程如下：    1）投标人自行登录到“国家能源招标网投标人业务系统”：(略)    2）点击右上方“帮助中心”按钮，下载《招投标系统用户手册-电子标（投标人手册）》。    3）点击右上方“组件下载”按钮，在弹出的页面中下载“国家能源招标网驱动安装包”及“国家能源招标网投标文件制作工具”并安装。    注：(略)    4）投标人必须办理CA数字证书方可完成投标文件的编制及本项目的投标，CA数字证书办理流程详见：(略)    注：(略)    5）投标人须按照招标文件要求在“国家能源招标网投标文件制作工具”中进行投标文件的编制。具体操作详见《招投标系统用户手册-电子标（投标人手册）》，其中以下章节为重点章节，请投标人务必详细阅读。        1.1--1.7章节（系统前期准备）        1.9章节 （CA锁绑定）        2.5章节 （文件领取）        2.9章节 （开标大厅）        3.1章节 （安装投标文件制作工具）        3.2章节 （电子投标文件制作）6.投标文件的递交及开标    6.1 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）及开标时间为(略)-(略)-(略) (略)：(略)    6.2 逾期送达的投标文件，“国家能源招标网投标人业务系统”将予以拒收。    6.3 开标地点：(略)7.其他    本项目将对投标人资质、投标人业绩进行公示。具体公示内容如下：    （1）开标后，在开标大厅对投标文件编制工具“投标人基本情况表”中投标人填写的所有资质名称、等级、编号、有效期进行公示；对投标文件编制工具“近年完成的类似项目情况表”中投标人填写的所有项目名称、签订时间、买方名称进行公示。公示期为2个日历日。（注：(略)    （2）在中标候选人公示节点，对中标候选人满足招标文件要求的资质（包括名称、等级、编号、有效期）、合格业绩（包括项目名称、签订时间、买方名称）进行公示。8.发布公告的媒介    本招标公告同时在国家能源招标网（http：(略)9.联系方式    招 标 人：(略)    地    址：(略)    邮    编：(略)    联 系 人：(略)    电    话：(略)    电子邮箱：(略)     招标代理机构：(略)    地    址：(略)    邮    编：(略)    联 系 人：(略)    电    话：(略)    电子邮箱：(略)     国家能源招标网客服电话：(略)    国家能源招标网客服工作时间：(略)    国家能源招标网登录网址：(略)</div>

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