成都市排水防涝移动抽排能力提升项目采购III标段 补遗文件(略)号 致各投标人: 现对“成都市排水防涝移动抽排能力提升项目采购III标段招标文件”作如下补遗: 原招标文件第三章评标办法前附表中原文:
2.2.4(2) | 技术评分标准 | 技术 要求 | 1、重要技术参数的响应情况(7.2分) 根据投标人对招标文件“技术规格数据表”中的技术参数标注“▲”(共(略)项)的一般重要条款的全部内容响应情况进行评审:(略) 2、普通技术参数响应情况(8.1分) 根据投标人对招标文件“技术规格数据表”中的技术参数中非“★”和非“▲”(共(略)项)的一般条款的全部内容响应情况进行评审:(略) 3、对车辆及设备的可靠性、先进性、操作性、检修的方便性等方面进行评审:(略) | (略) |
修改为: 2.2.4(2) | 技术评分标准 | 技术 要求 | 1、重要技术参数的响应情况(7.2分) 根据投标人对招标文件“技术规格数据表”中的技术参数标注“▲”(共(略)项)的一般重要条款的全部内容响应情况进行评审:(略) 2、普通技术参数响应情况(6.9分) 根据投标人对招标文件“技术规格数据表”中的技术参数中非“★”和非“▲”(共(略)项)的一般条款的全部内容响应情况进行评审:(略) 3、对车辆及设备的可靠性、先进性、操作性、检修的方便性等方面进行评审:(略) | (略) |
第五章供货要求附件“技术标准和要求”中5.4《技术规格数据表》以本次补遗形式上传的为准,详见附件一。 第六章投标文件格式增加表附件一《技术规格数据表》以本次补遗形式上传的为准,详见附件二。 第六章投标文件格式增加表附件二中《类似品牌表》以本次补遗形式上传的为准,详见附件三。 第六章投标文件格式增加表附件二中表2《分项报价表》以本次补遗形式上传的为准,详见附件四。 招标文件其余内容不变。 注:(略) 招标人:(略) (略)年(略)月(略)日 附件一:(略)
5.4技术规格数据表 5.4.1 说明 (1)本“技术规格数据表”不得被认为是详尽无遗的,无论规定与否,卖方应提供所有买方未提及的必要的元件、器件、附件、配套设备、相应材料及其技术规格数据,以确保设备的适用性、先进性、可靠性、稳定性及安全性。 (2)除表中所列参数和要求外,还须满足《技术标准和要求》中所述的各项要求。 (3)打“★”号条款为实质性条款,若有任何一条负偏离或不满足则按否决投标处理。打“▲”号条款为重要技术参数,若有部分“▲”条款未响应或不满足,将导致其响应性评审扣分,但不作否决投标处理。 5.4.1 电源车A技术规格数据表 名称:(略) | 技术与规格要求 | | 车辆配置 | ★车辆排放 | 符合国六排放标准 | 提供投标车辆和该车所选底盘产品工信部公告参数页 | ★燃油类型 | 柴油 | 提供投标车辆和该车所选底盘产品工信部公告参数页 | ▲排量 | ≥(略)ml | | 整车尺寸(长*宽*高,mm) | 长≤(略)mm,宽≤(略)mm,高≤(略)mm | | ▲车辆发动机最大输出功率 | ≥(略)Kw | | ★底盘制造时间 | 交付日前(略)个日历天内制造 | | 汽车总质量 | ≤(略)t | | 乘员数 | ≥2人 | | 允许最高车速 | ≥(略)km/h | | ★安全配置 | ABS(防抱死制动系统) | | 涂装 | 根据买方订单要求 | | ▲其他配置 | 1.车辆安装彩色显示屏,2.配有(略)°全影像、倒车雷达、倒车影像引导等功能;3.车辆配有行车记录仪,记录仪有不低于(略)G内存,记录卡录满后自行删除最早记录。 | | 警示装置 | 车辆外部按照国家标准配备标志灯或反光标志等 | | ★外置摄像头 | 配备外装球形摄像机,能有效全面监控现场作业情况,并通过4G或5G网络传输至指挥中心 | | 车厢 | ▲外形及材质 | 一体式全封闭车厢,车厢骨架、围板采用优质不锈钢或铝合金材质,围板厚度不少于1.2mm;车厢具有隔音、降噪、防雨、防尘、防火、阻燃、防锈功能。车厢内饰环保吸音棉,具备隔音、降噪、防雨、防尘、防火、阻燃、防锈功能。防雨防尘型电动百叶窗,可开启和关闭; | | 降噪效果 | 车厢外1m噪音≤(略)dbA | | 线缆区域收纳形式 | 具有单独电缆收放区域,确保快速收放线缆 | | ▲电缆绞盘绞盘 | 车上配置可收纳≥(略)米长度的电缆,安装在独立的绞盘机构上。 | | ▲液压支撑系统 | 配备自动液压支腿,车辆四角承重设计,具备一键开关功能和自动或手动调平功能。 | | ▲休息室 | 独立控制室,设有车载空调、提供满足至少1人的固定床铺。内壁装有机组控制柜,操作人员在操作间内即可进行机组的操作控制。 | | 发电机组 | ★额定电压 | (略)V | | ★额定功率 | ≥(略)KW | | 备用功率 | ≥(略)KW | | 设计寿命(正常运行) | ≥(略)h | | 机组大修前使用小时数 | ≥(略)h | | 发动机参数 | ★环保排放标准 | 非道路三阶段及以上 | | ▲油箱油量满载持续时间 | ≥8小时 | | ▲发动机主用功率 | ≥(略)kw | | ▲发动机备用功率 | ≥(略)KW | | 发电机参数 | ★相数 | 三相 | | 功率因数 | ≥0.8 | | 绝缘等级 | ≥H级 | | 温度等级 | ≥H级 | | 防护等级 | ≥IP(略) | | ▲励磁系统 | 全铜无刷励磁系统 | | ▲抗短路电流能力 | ≥3倍额定电流,时长≥(略)秒 | | 控制系统 | 并机控制功能 | 具备单机带负载、并机带负载功能,同时具有操作记录,故障记录等功能。 | | 操作界面是否汉化 | 汉化 | | 其他配置 | 电缆快插接头箱防护安全性 | 防护等级≥IP(略),电缆连接后关闭快插舱门作业。 | | 接地线及其形式 | 接地线缆长度≥(略)米,线径≥(略)mm2。并配备接地钢针,长度≥1m | | 燃油箱液位显示 | 具备机械或电子显示功能 | | 急停开关 | 有 | | ★电缆 | 电缆规格≥1×(略)mm2的机车柔性电缆,(略)m/根,每相2根共8根,共(略)m,电缆一端为快插、一端为铜鼻子。另配(略)mYC-4*(略)+1*(略)电缆、电缆两头各接一只三项五孔5p (略)A IP(略)工业插头(共两只,插头型号应与本标段电源车所配置的工业电源插座型号一致)。 | | ★输出接口 | 以下三种输出方式需全部具备:(略) | | 工具箱配置 | 配有备品箱、工具箱,黄油和黄油枪等基础备品备件和活扳手、螺丝刀等全套设备、底盘维修所需常规工具。 | | 防雷功能 | 电路供电设备应配备防雷模块,对输出电源具有防雷特性,保证雷雨天气时设备和人员的安全。 | |
5.4.2 电源车B (略)V-(略)KW技术规格数据表 名称:(略) | 技术与规格要求 | | 车辆配置 | ★车辆排放 | 符合国六排放标准 | 提供投标车辆和该车所选底盘产品工信部公告参数页 | ★燃油类型 | 柴油 | 提供投标车辆和该车所选底盘产品工信部公告参数页 | ▲排量 | ≥(略)ml | | 整车尺寸(长*宽*高,mm) | 长≤(略)mm,宽≤(略)mm,高≤(略)mm | | ▲车辆发动机最大输出功率 | ≥(略)Kw | | ★底盘制造时间 | 交付日前(略)个日历天内制造 | | 汽车总质量 | ≤(略)t | | 乘员数 | ≥2人 | | 允许最高车速 | ≥(略)km/h | | ★安全配置 | ABS(防抱死制动系统) | | 涂装 | 可根据买方订单要求 | | ▲其他配置 | 1.车辆安装彩色显示屏,2.配有(略)°全影像、倒车雷达、倒车影像引导等功能;3.车辆配有行车记录仪,记录仪有不低于(略)G内存,记录卡录满后自行删除最早记录。 | | 警示装置 | 车辆外部按照国家标准配备标志灯或反光标志等 | | ★外置摄像头 | 配备外装球形摄像机,能有效全面监控现场作业情况,并通过4G或5G网络传输至指挥中心 | | 车 厢 | ▲外形及材质 | 一体式全封闭车厢,车厢骨架、围板采用优质不锈钢或铝合金材质,围板厚度不少于1.2mm;车厢具有隔音、降噪、防雨、防尘、防火、阻燃、防锈功能。车厢内饰环保吸音棉,具备隔音、降噪、防雨、防尘、防火、阻燃、防锈功能。防雨防尘型电动百叶窗,可开启和关闭; | | 降噪效果 | 车厢外1m噪音≤(略)dbA | | 线缆区域收纳形式 | 具有单独电缆收放区域,确保快速收放线缆 | | ▲电缆绞盘绞盘 | 车上配置可收纳≥(略)米长度的电缆,安装在独立的绞盘机构上。 | | ▲液压支撑系统 | 配备自动液压支腿,车辆四角承重设计,具备一键开关功能和自动或手动调平功能。 | | ▲休息室 | 独立控制室,设有车载空调、提供满足至少1人的固定床铺。内壁装有机组控制柜,操作人员在操作间内即可进行机组的操作控制。 | | 发电机组 | ★额定电压 | (略)V | | ★额定功率 | ≥(略)KW | | 备用功率 | ≥(略)KW | | 设计寿命(正常运行) | ≥(略)h | | 机组大修前使用小时数 | ≥(略)h | | 发动机参数 | ★环保排放标准 | 非道路三阶段及以上 | | ▲油箱油量满载持续时间 | ≥8小时 | | ▲发动机主用功率 | ≥(略)kw | | ▲发动机备用功率 | ≥(略)KW | | 发电机参数 | ★相数 | 三相 | | 功率因数 | ≥0.8 | | 绝缘等级 | ≥H级 | | 温度等级 | ≥H级 | | 防护等级 | ≥IP(略) | | ▲励磁系统 | 全铜无刷励磁系统 | | ▲抗短路电流能力 | ≥3倍额定电流,市场≥(略)秒 | | 控制系统 | 并机控制功能 | 具备单机带负载、并机带负载功能,同时具有操作记录,故障记录等功能。 | | 操作界面是否汉化 | 汉化 | | 其他配置 | 电缆快插接头箱防护安全性 | 防护等级≥IP(略),电缆连接后关闭车门可实现全封闭作业。 | | 接地线及其形式 | 接地线缆长度≥(略)米,线径≥(略)mm2。并配备接地钢针,长度≥1m | | 燃油箱液位显示 | 具备机械或电子显示功能 | | 急停开关 | 在车厢外部设置发电车急停开关,可对发电机进行紧急停止操作。 | | ★电缆 | 电缆规格≥1×(略)mm2的机车柔性电缆,(略)m/根,每相2根共8根,共(略)m,电缆一端为快插、一端为铜鼻子。另配(略)m YC-4*(略)+1*(略)电缆、电缆两头各接一只三项五孔5p (略)A IP(略)工业插头(共两只,插头型号应与本标段电源车所配置的工业电源插座型号一致)。 | | ★输出接口 | 以下三种输出方式需全部具备:(略) | | 工具箱配置 | 配有备品箱、工具箱,黄油和黄油枪等基础备品备件和活扳手、螺丝刀等全套设备、底盘维修所需常规工具。 | | 防雷功能 | 电路供电设备应配备防雷模块,对输出电源具有防雷特性,保证雷雨天气时设备和人员的安全。 | |
5.4.3 电源车C (略)V-(略)kw技术规格数据表 名称:(略) | 技术与规格要求 | | 车辆配置 | ★车辆排放 | 符合国六排放标准 | 提供投标车辆和该车所选底盘产品工信部公告参数页 | ★燃油类型 | 柴油 | 提供投标车辆和该车所选底盘产品工信部公告参数页 | ▲排量 | ≥(略)ml | 提供投标车辆和该车所选底盘产品工信部公告参数页(标注所选排量) | 整车尺寸(长*宽*高,mm) | 长≤(略)mm,宽≤(略)mm,高≤(略)mm | | ▲车辆发动机最大输出功率 | ≥(略)KW | | ★底盘制造时间 | 交付日前(略)个日历天内制造 | | 汽车总质量 | ≤(略)t | | 乘员数 | ≥2人 | | 允许最高车速 | ≥(略)km/h | | ★安全配置 | ABS(防抱死制动系统) | | 涂装 | 可根据买方订单要求 | | ▲其他配置 | 1.车辆安装彩色显示屏,2.配有(略)°全影像、倒车雷达、倒车影像引导等功能;3.车辆配有行车记录仪,记录仪有不低于(略)G内存,记录卡录满后自行删除最早记录。 | | 警示装置 | 车辆外部按照国家标准配备标志灯或反光标志等 | | ★外置摄像头 | 配备外装球形摄像机,能有效全面监控现场作业情况,并通过4G或5G网络传输至指挥中心 | | 车 厢 | ▲外形及材质 | 一体式全封闭车厢,车厢骨架、围板采用优质不锈钢或铝合金材质,围板厚度不少于1.2mm;车厢具有隔音、降噪、防雨、防尘、防火、阻燃、防锈功能。车厢内饰环保吸音棉,具备隔音、降噪、防雨、防尘、防火、阻燃、防锈功能。防雨防尘型电动百叶窗,可开启和关闭; | | 降噪效果 | 车厢外1m噪音≤(略)dbA | | 线缆区域收纳形式 | 具有单独电缆收放区域,确保快速收放线缆 | | ▲电缆绞盘绞盘 | 车上配置可收纳≥(略)米长度的电缆,安装在独立的绞盘机构上。 | | ▲液压支撑系统 | 配备自动液压支腿,车辆四角承重设计,具备一键开关功能和自动或手动调平功能。 | | ▲休息室 | 独立控制室,设有车载空调、提供满足至少1人的固定床铺。内壁装有机组控制柜,操作人员在操作间内即可进行机组的操作控制。 | | 发电机组 | ★额定电压 | (略)V | | ★额定功率 | ≥(略)KW | | 备用功率 | ≥(略)KW | | 设计寿命(正常运行) | ≥(略)h | | 机组大修前使用小时数 | ≥(略)h | | 发动机参数 | ★环保排放标准 | 非道路三阶段及以上 | | ▲油箱油量满载持续时间 | ≥8小时 | | ▲发动机主用功率 | ≥(略)kw | | ▲发动机备用功率 | ≥(略)KW | | 发电机参数 | ★相数 | 三相 | | 功率因数 | ≥0.8 | | 绝缘等级 | ≥H级 | | 温度等级 | ≥H级 | | 防护等级 | ≥IP(略) | | ▲励磁系统 | 全铜无刷励磁系统 | | ▲抗短路电流能力 | ≥3倍额定电流,时长≥(略)秒 | | 控制系统 | 并机控制功能 | 具备单机带负载、并机带负载功能,同时具有操作记录,故障记录等功能。 | | 操作界面是否汉化 | 汉化 | | 其他配置 | 电缆快插接头箱防护安全性 | 防护等级≥IP(略),电缆连接后关闭车门可实现全封闭作业。 | | 接地线及其形式 | 接地线缆长度≥(略)米,线径≥(略)mm2。并配备接地钢针,长度≥1m | | 燃油箱液位显示 | 具备机械或电子显示功能 | | 急停开关 | 具备 | | ★电缆 | 电缆规格≥1×(略)mm2的柔性电缆,(略)m/根,每相3根共(略)根,共(略)m,电缆一端为快插、一端为铜鼻子。另配(略)mYC-4*(略)+1*(略)电缆、电缆两头各接一只三项五孔5p (略)A IP(略)工业插头(共两只,插头型号应与本标段电源车所配置的工业电源插座型号一致)。 | | ★输出接口 | 以下三种输出方式需全部具备:(略) | | 工具箱配置 | 配有备品箱、工具箱,随车配备传动轴、黄油和黄油枪等基础备品备件和活扳手、螺丝刀等全套设备、底盘维修所需常规工具。 | | 防雷功能 | 电路供电设备应配备防雷模块,对输出电源具有防雷特性,保证雷雨天气时设备和人员的安全。 | |
附件二:(略) 附件一:(略) 1. 投标人应按附件一中技术规格数据表给定的表格,逐项填写完整 2. 《技术规格数据表》不得被认为是详尽无遗的,无论规定与否,卖方应提供所有买方未提及的必要的元件、器件、附件、配套设备和相应材料。 3、投标人认为有必要提供的其他资料。 表1:(略) 编号:(略) 名称: | 投标人(盖章): | 电源车A:(略) | 数量:(略) | 项目 | 技术与规格要求 | 投标人响应 | 备注 | (投标货物满足招标要求,在投标人响应栏填写填写“响应”即可) | 车辆配置 | ★车辆排放 | 符合国六排放标准 | | 提供投标车辆和该车所选底盘产品工信部公告参数页 | ★燃油类型 | 柴油 | | 提供投标车辆和该车所选底盘产品工信部公告参数页 | ▲排量 | ≥(略)ml | | | 整车尺寸(长*宽*高,mm) | 长≤(略)mm,宽≤(略)mm,高≤(略)mm | | | ▲车辆发动机最大输出功率 | ≥(略)Kw | | | ★底盘制造时间 | 交付日前(略)个日历天内制造 | | | 汽车总质量 | ≤(略)t | | | 乘员数 | ≥2人 | | | 允许最高车速 | ≥(略)km/h | | | ★安全配置 | ABS(防抱死制动系统) | | | 涂装 | 根据买方订单要求 | | | ▲其他配置 | 1.车辆安装彩色显示屏,2.配有(略)°全影像、倒车雷达、倒车影像引导等功能;3.车辆配有行车记录仪,记录仪有不低于(略)G内存,记录卡录满后自行删除最早记录。 | | | 警示装置 | 车辆外部按照国家标准配备标志灯或反光标志等 | | | ★外置摄像头 | 配备外装球形摄像机,能有效全面监控现场作业情况,并通过4G或5G网络传输至指挥中心 | | | 车厢 | ▲外形及材质 | 一体式全封闭车厢,车厢骨架、围板采用优质不锈钢或铝合金材质,围板厚度不少于1.2mm;车厢具有隔音、降噪、防雨、防尘、防火、阻燃、防锈功能。车厢内饰环保吸音棉,具备隔音、降噪、防雨、防尘、防火、阻燃、防锈功能。防雨防尘型电动百叶窗,可开启和关闭; | | | 降噪效果 | 车厢外1m噪音≤(略)dbA | | | 线缆区域收纳形式 | 具有单独电缆收放区域,确保快速收放线缆 | | | ▲电缆绞盘绞盘 | 车上配置可收纳≥(略)米长度的电缆,安装在独立的绞盘机构上。 | | | ▲液压支撑系统 | 配备自动液压支腿,车辆四角承重设计,具备一键开关功能和自动或手动调平功能。 | | | ▲休息室 | 独立控制室,设有车载空调、提供满足至少1人的固定床铺。内壁装有机组控制柜,操作人员在操作间内即可进行机组的操作控制。 | | | 发电机组 | ★额定电压 | (略)V | | | ★额定功率 | ≥(略)KW | | | 备用功率 | ≥(略)KW | | | 设计寿命(正常运行) | ≥(略)h | | | 机组大修前使用小时数 | ≥(略)h | | | 发动机参数 | ★环保排放标准 | 非道路三阶段及以上 | | | ▲油箱油量满载持续时间 | ≥8小时 | | | ▲发动机主用功率 | ≥(略)kw | | | ▲发动机备用功率 | ≥(略)KW | | | 发电机参数 | ★相数 | 三相 | | | 功率因数 | ≥0.8 | | | 绝缘等级 | ≥H级 | | | 温度等级 | ≥H级 | | | 防护等级 | ≥IP(略) | | | ▲励磁系统 | 全铜无刷励磁系统 | | | ▲抗短路电流能力 | ≥3倍额定电流,时长≥(略)秒 | | | 控制系统 | 并机控制功能 | 具备单机带负载、并机带负载功能,同时具有操作记录,故障记录等功能。 | | | 操作界面是否汉化 | 汉化 | | | 其他配置 | 电缆快插接头箱防护安全性 | 防护等级≥IP(略),电缆连接后关闭快插舱门作业。 | | | 接地线及其形式 | 接地线缆长度≥(略)米,线径≥(略)mm2。并配备接地钢针,长度≥1m | | | 燃油箱液位显示 | 具备机械或电子显示功能 | | | 急停开关 | 有 | | | ★电缆 | 电缆规格≥1×(略)mm2的机车柔性电缆,(略)m/根,每相2根共8根,共(略)m,电缆一端为快插、一端为铜鼻子。另配(略)m YC-4*(略)+1*(略)电缆、电缆两头各接一只三项五孔5p (略)A IP(略)工业插头(共两只,插头型号应与本标段电源车所配置的工业电源插座型号一致)。 | | | ★输出接口 | 以下三种输出方式需全部具备:(略) | | | 工具箱配置 | 配有备品箱、工具箱,黄油和黄油枪等基础备品备件和活扳手、螺丝刀等全套设备、底盘维修所需常规工具。 | | | 防雷功能 | 电路供电设备应配备防雷模块,对输出电源具有防雷特性,保证雷雨天气时设备和人员的安全。 | | |
表2:(略) 编号:(略) 名称: | 投标人(盖章): | 电源车B:(略) | 数量:(略) | 项目 | 技术与规格要求 | 投标人响应 | 备注 | (投标货物满足招标要求,在投标人响应栏填写填写“响应”即可) | 车辆配置 | ★车辆排放 | 符合国六排放标准 | | 提供投标车辆和该车所选底盘产品工信部公告参数页 | ★燃油类型 | 柴油 | | 提供投标车辆和该车所选底盘产品工信部公告参数页 | ▲排量 | ≥(略)ml | | | 整车尺寸(长*宽*高,mm) | 长≤(略)mm,宽≤(略)mm,高≤(略)mm | | | ▲车辆发动机最大输出功率 | ≥(略)Kw | | | ★底盘制造时间 | 交付日前(略)个日历天内制造 | | | 汽车总质量 | ≤(略)t | | | 乘员数 | ≥2人 | | | 允许最高车速 | ≥(略)km/h | | | ★安全配置 | ABS(防抱死制动系统) | | | 涂装 | 可根据买方订单要求 | | | ▲其他配置 | 1.车辆安装彩色显示屏,2.配有(略)°全影像、倒车雷达、倒车影像引导等功能;3.车辆配有行车记录仪,记录仪有不低于(略)G内存,记录卡录满后自行删除最早记录。 | | | 警示装置 | 车辆外部按照国家标准配备标志灯或反光标志等 | | | ★外置摄像头 | 配备外装球形摄像机,能有效全面监控现场作业情况,并通过4G或5G网络传输至指挥中心 | | | 车 厢 | ▲外形及材质 | 一体式全封闭车厢,车厢骨架、围板采用优质不锈钢或铝合金材质,围板厚度不少于1.2mm;车厢具有隔音、降噪、防雨、防尘、防火、阻燃、防锈功能。车厢内饰环保吸音棉,具备隔音、降噪、防雨、防尘、防火、阻燃、防锈功能。防雨防尘型电动百叶窗,可开启和关闭; | | | 降噪效果 | 车厢外1m噪音≤(略)dbA | | | 线缆区域收纳形式 | 具有单独电缆收放区域,确保快速收放线缆 | | | ▲电缆绞盘绞盘 | 车上配置可收纳≥(略)米长度的电缆,安装在独立的绞盘机构上。 | | | ▲液压支撑系统 | 配备自动液压支腿,车辆四角承重设计,具备一键开关功能和自动或手动调平功能。 | | | ▲休息室 | 独立控制室,设有车载空调、提供满足至少1人的固定床铺。内壁装有机组控制柜,操作人员在操作间内即可进行机组的操作控制。 | | | 发电机组 | ★额定电压 | (略)V | | | ★额定功率 | ≥(略)KW | | | 备用功率 | ≥(略)KW | | | 设计寿命(正常运行) | ≥(略)h | | | 机组大修前使用小时数 | ≥(略)h | | | 发动机参数 | ★环保排放标准 | 非道路三阶段及以上 | | | ▲油箱油量满载持续时间 | ≥8小时 | | | ▲发动机主用功率 | ≥(略)kw | | | ▲发动机备用功率 | ≥(略)KW | | | 发电机参数 | ★相数 | 三相 | | | 功率因数 | ≥0.8 | | | 绝缘等级 | ≥H级 | | | 温度等级 | ≥H级 | | | 防护等级 | ≥IP(略) | | | ▲励磁系统 | 全铜无刷励磁系统 | | | ▲抗短路电流能力 | ≥3倍额定电流,市场≥(略)秒 | | | 控制系统 | 并机控制功能 | 具备单机带负载、并机带负载功能,同时具有操作记录,故障记录等功能。 | | | 操作界面是否汉化 | 汉化 | | | 其他配置 | 电缆快插接头箱防护安全性 | 防护等级≥IP(略),电缆连接后关闭车门可实现全封闭作业。 | | | 接地线及其形式 | 接地线缆长度≥(略)米,线径≥(略)mm2。并配备接地钢针,长度≥1m | | | 燃油箱液位显示 | 具备机械或电子显示功能 | | | 急停开关 | 在车厢外部设置发电车急停开关,可对发电机进行紧急停止操作。 | | | ★电缆 | 电缆规格≥1×(略)mm2的机车柔性电缆,(略)m/根,每相2根共8根,共(略)m,电缆一端为快插、一端为铜鼻子。另配(略)m YC-4*(略)+1*(略)电缆、电缆两头各接一只三项五孔5p (略)A IP(略)工业插头(共两只,插头型号应与本标段电源车所配置的工业电源插座型号一致)。 | | | ★输出接口 | 以下三种输出方式需全部具备:(略) | | | 工具箱配置 | 配有备品箱、工具箱,黄油和黄油枪等基础备品备件和活扳手、螺丝刀等全套设备、底盘维修所需常规工具。 | | | 防雷功能 | 电路供电设备应配备防雷模块,对输出电源具有防雷特性,保证雷雨天气时设备和人员的安全。 | | |
表3:(略) 编号:(略) 名称: | 投标人(盖章): | 电源车C:(略) | 数量:(略) | 项目 | 技术与规格要求 | 投标人响应 | 备注 | (投标货物满足招标要求,在投标人响应栏填写填写“响应”即可) | 车辆配置 | ★车辆排放 | 符合国六排放标准 | | 提供投标车辆和该车所选底盘产品工信部公告参数页 | ★燃油类型 | 柴油 | | 提供投标车辆和该车所选底盘产品工信部公告参数页 | ▲排量 | ≥(略)ml | | 提供投标车辆和该车所选底盘产品工信部公告参数页(标注所选排量) | 整车尺寸(长*宽*高,mm) | 长≤(略)mm,宽≤(略)mm,高≤(略)mm | | | ▲车辆发动机最大输出功率 | ≥(略)KW | | | ★底盘制造时间 | 交付日前(略)个日历天内制造 | | | 汽车总质量 | ≤(略)t | | | 乘员数 | ≥2人 | | | 允许最高车速 | ≥(略)km/h | | | ★安全配置 | ABS(防抱死制动系统) | | | 涂装 | 可根据买方订单要求 | | | ▲其他配置 | 1.车辆安装彩色显示屏,2.配有(略)°全影像、倒车雷达、倒车影像引导等功能;3.车辆配有行车记录仪,记录仪有不低于(略)G内存,记录卡录满后自行删除最早记录。 | | | 警示装置 | 车辆外部按照国家标准配备标志灯或反光标志等 | | | ★外置摄像头 | 配备外装球形摄像机,能有效全面监控现场作业情况,并通过4G或5G网络传输至指挥中心 | | | 车 厢 | ▲外形及材质 | 一体式全封闭车厢,车厢骨架、围板采用优质不锈钢或铝合金材质,围板厚度不少于1.2mm;车厢具有隔音、降噪、防雨、防尘、防火、阻燃、防锈功能。车厢内饰环保吸音棉,具备隔音、降噪、防雨、防尘、防火、阻燃、防锈功能。防雨防尘型电动百叶窗,可开启和关闭; | | | 降噪效果 | 车厢外1m噪音≤(略)dbA | | | 线缆区域收纳形式 | 具有单独电缆收放区域,确保快速收放线缆 | | | ▲电缆绞盘绞盘 | 车上配置可收纳≥(略)米长度的电缆,安装在独立的绞盘机构上。 | | | ▲液压支撑系统 | 配备自动液压支腿,车辆四角承重设计,具备一键开关功能和自动或手动调平功能。 | | | ▲休息室 | 独立控制室,设有车载空调、提供满足至少1人的固定床铺。内壁装有机组控制柜,操作人员在操作间内即可进行机组的操作控制。 | | | 发电机组 | ★额定电压 | (略)V | | | ★额定功率 | ≥(略)KW | | | 备用功率 | ≥(略)KW | | | 设计寿命(正常运行) | ≥(略)h | | | 机组大修前使用小时数 | ≥(略)h | | | 发动机参数 | ★环保排放标准 | 非道路三阶段及以上 | | | ▲油箱油量满载持续时间 | ≥8小时 | | | ▲发动机主用功率 | ≥(略)kw | | | ▲发动机备用功率 | ≥(略)KW | | | 发电机参数 | ★相数 | 三相 | | | 功率因数 | ≥0.8 | | | 绝缘等级 | ≥H级 | | | 温度等级 | ≥H级 | | | 防护等级 | ≥IP(略) | | | ▲励磁系统 | 全铜无刷励磁系统 | | | ▲抗短路电流能力 | ≥3倍额定电流,时长≥(略)秒 | | | 控制系统 | 并机控制功能 | 具备单机带负载、并机带负载功能,同时具有操作记录,故障记录等功能。 | | | 操作界面是否汉化 | 汉化 | | | 其他配置 | 电缆快插接头箱防护安全性 | 防护等级≥IP(略),电缆连接后关闭车门可实现全封闭作业。 | | | 接地线及其形式 | 接地线缆长度≥(略)米,线径≥(略)mm2。并配备接地钢针,长度≥1m | | | 燃油箱液位显示 | 具备机械或电子显示功能 | | | 急停开关 | 具备 | | | ★电缆 | 电缆规格≥1×(略)mm2的柔性电缆,(略)m/根,每相3根共(略)根,共(略)m,电缆一端为快插、一端为铜鼻子。另配(略)m YC-4*(略)+1*(略)电缆、电缆两头各接一只三项五孔5p (略)A IP(略)工业插头(共两只,插头型号应与本标段电源车所配置的工业电源插座型号一致)。 | | | ★输出接口 | 以下三种输出方式需全部具备:(略) | | | 工具箱配置 | 配有备品箱、工具箱,随车配备传动轴、黄油和黄油枪等基础备品备件和活扳手、螺丝刀等全套设备、底盘维修所需常规工具。 | | | 防雷功能 | 电路供电设备应配备防雷模块,对输出电源具有防雷特性,保证雷雨天气时设备和人员的安全。 | | |
附件3:(略) 附件:(略) 类似品牌表 序号 | 设备名称 | 类似品牌 | (参照或相当于以下品牌品质档次) | 1 | 电源车底盘 | 重汽、东风、一汽、庆铃、福田 | 2 | 电源车发动机 | 沃尔沃、康明斯 、潍柴 | 3 | 电源车发电机 | 利莱森玛、斯坦福、马拉松 | 4 | 电源车发电机组输出断路器 | 施耐德、abb、西门子 |
注:(略) 附件4:(略) 表2 分项报价表单位:(略) 序号 | 货物名称 | 单位 | 数量 | 技术与规格要求 | 单价限价 (元/辆) (含增值税 | 单价报价 (元/辆) (含增值税) | 合价 (含增值税) | 品牌或制造商 | 备注 | 底盘 | 发动机 | 发电机 | 发电机组输出断路器 | 1 | 电源车A | 辆 | (略) | 详见《技术标准和要求》中“技术规格数据表” | (略).(略) | | | | | | | | 2 | 电源车B | 辆 | (略) | 详见《技术标准和要求》中“技术规格数据表” | (略).(略) | | | | | | | | 3 | 电源车C | 辆 | 4 | 详见《技术标准和要求》中“技术规格数据表” | (略).(略) | | | | | | | | 合计1+2+3(元,小写) | | | |
注:(略) 投标人:(略) 法定代表人或 其委托代理人:(略) 年月日 |