| 所在地区: | 湖南-长沙-芙蓉区 | 发布日期: | 2024年8月15日 |
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业绩要求 |
1、近5年((略)年8月-至投标截止时间)完成1个及以上交通工程建设项目(公路工程建安费不低于人民币2.(略)亿元)造价咨询服务(服务业绩需提供合同协议书或成果证明关键页,提供合同的以合同签订日为准,提供成果证明的以成果证明时间为准) 注:(略) |
信 誉 要 求 |
投标人不得存在下列情形之一:(略) (1)被责令停业的; (2)被暂停或取消投标资格的; (3)财产被接管或冻结的; (4)在最近三年内有骗取中标或严重违约或重大工程质量问题的; (5)被省级及以上交通主管部门取消项目所在地的投标资格或禁止进入该区域公路或水运建设市场且处于有效期内; (6)为投资参股本项目的法人单位; (7)具有投资参股关系的关联企业,或具有直接管理和被管理关系的母子(分)公司,或同一母公司的子(分)公司,或法定代表人为同一人的两个或两个以上法人同时对同一标段提出投标申请; (8)经湖南省各级有关行政监督部门依法认定的违法违规行为记录、不良行为记录或列为失信行为黑名单的; (9)被最高人民法院在“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)或各级人民法院信用信息共享平台依法列入失信被执行名单的; ((略))被工商行政管理机关在全国企业信用信息公示系统中依法列入严重违法企业名单的; ((略))被司法机关依法认定有行贿、受贿、串通投标等有关犯罪行为的; 备注: 1、投标人应根据招标文件第二章“投标人须知”前附表附录 3 和“投标人须知”正文第 1.4.4 项规定,逐条说明其信誉情况。 2、投标人应根据招标文件第二章“投标人须知”第 3.5.3 项的要求在“投标人的信誉情况表”后附相关证明材料。 |
附录4 资格审查条件(项目负责人最低要求) 人 员 数 量 资 格 要 求 项目负责人 1 公路工程相关专业高级及以上职称,并具有一级造价工程师(交通运输工程)注册证书或公路甲级造价工程师证书 附录5 资格审查条件(其他主要咨询人员最低要求) 人 员 数 量 资 格 要 求 造价工程师 1 需具有中级工程师及以上职称,并具有一级造价工程师(交通运输工程)注册证书或公路甲级造价工程师证书 造价员 1 需具有中级工程师及以上职称,并具有一/二级造价工程师(交通运输工程)注册证书或公路甲级造价工程师证书 资料员 1 附件2评标办法 (详见第三章评标办法)评标办法前附表③ 条款号 评审因素与评审标准 1 评标方法 综合评分相等时,评标委员会依次按照以下优先顺序推荐中标候选人或确定中标人: (1)评标价低的投标人优先; (2)商务和技术得分较高的投标人优先; (3)随机摇号确定排序。 2.1.1 2.1.3 形式评审与响应性评审标准 第一个信封(商务及技术文件)评审标准: (1)投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写,字迹清晰可辨 a.投标函按招标文件规定填报了项目名称、标段号、补遗书编号(如有)、咨询服务期限、服务质量要求、安全目标及环保目标; b.投标文件组成齐全完整,内容均按规定填写 (2)投标文件上法定代表人或其委托代理人的签字、投标人的单位章盖章齐全,符合招标文件规定 (3)与申请资格预审时比较,投标人发生合并、分立、破产等重大变化的,仍具备资格预审文件规定的相应资格条件且其投标未影响招标公正性 a.投标人应提供相关部门的合法批件及企业法人营业执照和资质证书等证件的副本变更记录复印件; b.投标人仍然满足资格预审文件中规定的资格预审条件最低要求(资质、业绩、人员、信誉等); c.与所投标段的其他投标人不存在控股、管理关系或单位负责人为同一人的情况;与招标人也不存在利害关系并可能影响招标公正性。 (4)投标人按照招标文件的规定提供了投标保证金 a.投标保证金金额符合招标文件规定的金额,且投标保证金有效期与投标有效期一致; b.若投标保证金采用现金或支票形式提交,投标人应在递交投标文件截止时间之前,将投标保证金由投标人的基本账户转入招标人指定账户; c.若投标保证金采用银行保函形式提交,银行保函的格式、开具保函的银行均满足招标文件要求,且在递交投标文件截止时间之前向招标人提交了银行保函原件 (5)投标人法定代表人授权委托代理人签署投标文件的 (6)投标人法定代表人亲自签署投标文件的 (7)投标人以联合体形式投标时,联合体满足招标文件的要求 (8)投标人如有分包计划 (9)同一投标人未提交两个以上不同的投标文件,但招标文件要求提交备选投标的除外 ((略))投标文件中未出现有关投标报价的内容。 ((略))投标文件载明的招标项目完成期限未超过招标文件规定的时限 ((略))投标文件对招标文件的实质性要求和条件作出响应 投标文件对招标文件的实质性要求和条件作出响应 ((略))权利义务符合招标文件规定 a.投标人应接受招标文件规定的风险划分原则,未提出新的风险划分办法; b.投标人未增加委托人的责任范围,或减少投标人义务; c.投标人未提出不同的支付办法; d.投标人对合同纠纷、事故处理办法未提出异议; e.投标人在投标活动中无欺诈行为; f.投标人未对合同条款有重要保留。 ((略))投标文件正、副本份数符合招标文件第二章“投标人须知”第3.7.4项规定。 2.1.1 2.1.3 形式评审与响应性评审标准 第二个信封(报价文件)评审标准: (1)投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写,字迹清晰可辨,内容齐全完整 a.投标函按招标文件规定填报了项目名称、标段号、补遗书编号(如有)、投标价(包括大写金额和小写金额); b.已标价咨询服务费用清单说明文字与招标文件规定一致,未进行实质性修改和删减; c.投标文件组成齐全完整,内容均按规定填写。 (2)投标文件上法定代表人或其委托代理人的签字、投标人的单位章盖章齐全,符合招标文件规定 (3)投标报价未超过招标文件设定的最高投标限价(如有) (4)投标报价的大写金额能够确定具体数值 (5)同一投标人未提交两个以上不同的投标报价,但招标文件要求提交备选投标的除外 (6)投标文件正、副本份数符合招标文件第二章“投标人须知”第3.7.4项规定。 2.1.2 资格评审标准① (1)(1)投标人具备有效的营业执照、组织机构代码证、资质证书。 (2)投标人的资质等级符合招标文件规定。 (3)投标人的类似项目业绩符合招标文件规定。 (4)投标人的信誉符合招标文件规定。 (5)投标人的项目负责人资格符合招标文件规定。 (6)投标人的其他要求符合招标文件规定。 (7)投标人不存在第二章“投标人须知”第1.4.3项或第1.4.4项规定的任何一种情形。 条款号 条款内容 编列内容 2.2.1 分值构成 (总分(略)分) ① 第一个信封(商务及技术文件)评分分值构成: 技术建议书:(略) 主要人员:(略) 技术能力:(略) 业绩:(略) 履约信誉:(略) 第二个信封(报价文件)评分分值构成: 评标价 :(略) 2.2.2 评标基准价计算方法 评标基准价计算方法: 在开标现场,招标人将当场计算并宣布评标基准价。 (1)评标价的确定:(略) (2)评标价平均值的计算: □方案一:(略) ?方案二:(略) (3)评标基准价的确定: 评标基准价=评标价平均值×(1-下浮系数) 下浮系数将从1%~5%中选取5个数,步距不小于0.5%,设置等差数列,并在开标时随机抽取。 如果投标人认为某一标段的评标基准价计算有误, 有权在开标现场提出,经当场核实确认之后,可重新宣布评标基准价。 在评标过程中,评标委员会应对招标人计算的评标基准价进行复核,存在计算错误的应予以修正并在评标报告中作出说明。除此之外,评标基准价在整个评标期间保持不变,不随任何因素发生变化。 2.2.3 评标价的偏差率计算公式 偏差率=(略)% ×(投标人评标价-评标基准价)/评标基准价 条款号 评分因素与权重分值 ① 评分标准 ② 评分因素 评分因素权重分值 各评分因素细分项 分值 2.2.4(1) 技术建议书 (略).0分 咨询方案和措施 5.0分 满足工程基本要求,得 3 分;切实可行且合理科学的,酌情加分,本项最高得 5 分。 本工程咨询工作的重点与难点分析 5.0分 满足工程基本要求,得 3 分;切实可行且合理科学的,酌情加分,本项最高得5 分。 对本工程的建议 5.0分 满足工程基本要求,得 3 分;切实可行且合理科学的,酌情加分,本项最高得 5 分。 工作进度、质量控制措施及安排 5.0分 进度及质量措施:(略) 咨询服务承诺及保证措施 5.0分 有服务承诺,实现承诺的保证措施。承诺与保证措施科学、合理计5分,较科学、较合理计3-4分,一般计1-2分。 2.2.4(2) 主要人员 (略).0分 项目负责人任职资格与业绩 (略).0分 满足资格审查条件要求得(略)分;每增加一条项目经理资格最低条件业绩要求的加2.5分,本项最多加(略)分 2.2.4(3) 评标价 (略).0分 (1)如果投标人的评标价>评标基准价,则评标价得分 =F-偏差率× (略)× E1; (2)如果投标人的评标价≤评标基准价,则评标价得分 =F+偏差率× (略)× E2。 其中:(略) E1 是评标价每高于评标基准价一个百分点的扣分值,E2 是评标价每低于评标基准价一个百分点的扣分值,招标人可依据招标项目具体特点和实际需要设置 E1 、E2 ; 其中,E1=0.2 ,E2=0.1。 下浮系数将从1%、1.5%、2%、2.5%、3%五值中在开标时随机抽取。 2.2.4(4) 其他因素 技术能力 5.0分 投标人近 (略) 年获得与本次招标项目主体工程专业领域 相对应的工程咨询有关的下列奖项;或具有与本次招标项目主体工程专业领域相对应的工程咨询有关的下列资历,对应按如下类别计分: 1.获得国家级或省级科学技术奖项的,每项加1分,最多加3分 2.主编或参编过国家标准、行业(指部级)或地方(指省级)标准的,每项加0.2分,最多加1 分 3.获得与工程咨询管理(包括勘察设计、监理等工程咨询工作)有关的专利(发明专利或实用新型专利)的,每项加0.5分,最多加1分 注: 1.本项累计加分最高5分,同一工程项目不重复加分, 仅按较高分计 1 次加分。 2.各项加分权重比例为:(略) 有关的专利(发明专利或实用新型专利)为 (略)%。 3.加分项设置不得高于两档。 4.本次招标工程项目类别为:(略) 工程等工程。上述工程类别应当与本项目所属工程类别相对应,具体分为:(略) 业绩 (略).0分 1、满足业绩最低资格审查条件的计基本分6分; 2、增加第1项近5年((略)年8月至投标截止时间)交通运输工程(公路工程建安费不低于人民币2.(略)亿元)的造价咨询服务业绩或施工阶段跟踪审计业绩加1分,最多加4分。 履约信誉 5.0分 1.满足资格审查条件(信誉最低要求)及投标人须知第 1.4.4 项的规定,得3分 2.其他履约信誉得2分 附件3 附件项目概况 一、项目说明 1.路线起终点、中间控制点 本项目路线起于江华县香草源香草河口与香草源景区公路交叉口,顺接规划S(略)蓝山县新圩镇至江华县水口镇省道路网工程项目(原X(略),桩:(略) 主要控制点:(略) 2.技术标准 本项目为次要集散公路,采用双向两车道二级公路标准建设,路线全长(略).(略)公里,其中KO+(略)-K7+(略)、K8+(略)-K(略)+(略)、K(略)+(略)-K(略)+(略)三个路段(含断链),共(略).(略)公里,采用二级公路标准建设,设计速度采用(略)公里/小时;K7+(略)-K8+(略)、K(略)+(略)-K(略)+(略)两路段,共1.7公里,路线平纵面指标难以满足二级公路技术标准,采用三级公路标准建设,设计速度采用(略)公里/小时。全线路基宽度8.5米,路面宽度7.0米。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级,设计洪水频率:(略) 二、建设条件 1.地形与地貌简况 拟建项目位于江华县湘江乡、水口镇,该区地形以丘陵、低山地貌为主,主要地貌单元为丘陵、低山、丘间冲沟及山间谷地,地形起伏较大。沿线多为农田,山林及居民村落,地面标高约(略)-(略)m,相对标高约(略)m,沿线山体坡度一般较陡,山体多呈浑圆状,出露的地层有强-中风化粉砂岩、花岗岩、砂岩夹板岩、石英砂岩、灰岩等,地表植被较发育,以灌木、竹林、衫树及低矮乔木为主。 2.地质与地震简况 据区域地质资料、工程地质调查及钻孔资料,路线走廊带内分布4条断裂构造,现已稳定,未发现新近活动迹象,场区内区域地质较稳定。路线行经地区第四纪全新世以来,地壳相对较稳定,新构造运动微弱。地表覆盖层为第四系全新统可-硬塑粉质粘土、圆砾及卵石及第四系更新统粉质黏土、碎石等等,基岩主要为泥盆系中-下统粉砂岩,寒武系上-下统砂岩夹板岩、灰岩、石英砂岩,加里东期花岗岩等,岩层稳定。 综上所述,路线区地震动反应谱特征周期为0.(略)s;地震动峰值加速度为0.(略)g,对照地震基本烈度为Ⅵ度,根据《公路工程抗震规范》(JTGB(略)-(略))规定,沿线一般构筑物可采用简易设防,桥梁可按《公路桥梁抗震设计规范》(JTG/T(略)–(略)―(略))规定进行抗震设防。总的来讲,拟建路线区区域地质是稳定的,适宜公路建设。 3.水文与气象简况 江华瑶族自治县属低纬度中亚热带湿润季风气候区,具有气候温和,雨量充沛,冬寒期短,夏无酷暑,无霜期长,湿度大,晨雾多,风速小的气候特点。据江华多年气象资料统计:(略) 勘察区内主要河流有涔天河水库东河段、麻江,麻江自北向南注入东河,属于湘江水系。地表径流及河水位受大气降水影响明显,随季节变化。 4.交通、电力、通信及其他条件 本项目为江华县境内的主要集散通道,项目的建设对完善区域路网结构,提高路网服务水平,推进城乡一体化,带动沿线经济发展起着积极作用。 本项目位于江华县境内,区域内道贺高速通车后,大大改善了江华县的外部交通条件。尽管外部交通条件得到了改善,但是区域内公路网布局和等级结构欠合理,目前,境内国省干线公路有G(略)、S(略)、S(略)、S(略)等干线道路,较江华县周边的县市,区域内国省干线主要存在以下问题:(略) 与本项目相关的主要道路有G(略)二广高速(永蓝段)、S(略)道贺高速(湖南段)、国道G(略)(江华段)、省道S(略)、省道S(略)。与本项目的主要关系为: 二广高速全长共(略)公里,是纵贯中国南北的大动脉,其中“二广高速(永蓝段)”距离本项目约(略)km。本项目主要通过项目起点顺接省道S(略)(蓝山段)经过荆竹瑶族乡、大桥瑶族乡、紫良瑶族乡后在蓝山县所城镇长浦收费站接入G(略)二广高速。 道贺高速是湖南道州通往广西贺州地区的一条省级高速公路,是湖南、广西两省区在国家高速公路网规划的基础上,规划建设的一条区域性骨架公路。距离本项目约(略)km,本项目主要通过项目终点处与省道S(略)或省道S(略)沿江华县城方向驶入国道G(略)后在S(略)道贺高速江华收费站接入S(略)道贺高速。 国道G(略)江华段与本项目距离约(略)km,本项目主要通过项目终点处平面交叉接入省道S(略)沿西行驶经过小圩镇后继续沿西行驶在白芒营镇通过平面交叉接入国道G(略)。 省道S(略)为与本次招标项目相交公路,交叉口位于项目桩号K(略)+(略)处,省道S(略)路线总体走向沿涔天河水库东侧河岸布线,为四级公路,路基宽度为6.5m,路面宽度为6.0m,水泥砼路面,路面状况整体一般,线形指标较差。 省道S(略)(江华段)为与本项目终点相交道路,江华段路线起于江华县与广东连州交界处的分水岭,经码市、麻江口、贝江、水口、小圩、连木塘,止于白芒营,与G(略)线相接。路线全长(略).(略)km,按二级公路设计时速(略)km/h设计施工,路基宽(略)m,路面宽度为8.5m,为沥青砼路面,全线设计隧道3座,桥梁共(略)座,路线约1/3沿涔天河水库南侧河岸布线。目前该道路已于(略)年(略)月建成通车。 详见:(略) 三、建设要求 1.主要技术指标 本项目路线平、纵面设计按照工可、初设及其批复的标准执行,全线采用二级公路标准的方案执行:(略) 主要技术指标表 序号 指标名称 单位 规范值 采用的最小值 1 平面 线形 极限最小半径 m (略)((略)) (略)((略)) 一般最小半径 m (略)((略)) (略)((略)) 不设超高最小半径 m (略)((略)) (略)(/) 缓和曲线最小长度 m (略)((略)) (略)((略)) 2 纵 面 线 形 最大纵坡 % 7(8) 6.5(5.9) 极限最小半径 凸型 m (略)((略)) / 凹型 m (略)((略)) / 一般最小半径 凸型 m (略)((略)) (略)((略)) 凹型 m (略)((略)) (略)((略)) 本项目施工图设计阶段由于路线平纵面指标难以满足二级公路设计(略)km/h技术标准而采取降三级公路(略)km/h设计指标设计段落有K7+(略)~K8+(略)段及K(略)+(略)~K(略)+(略)段,与初设一致。 2.工程建设规模 本项目路线全长(略).(略)km,征用土地(略).(略)亩,其中新征用地(略).(略)亩。其主要工程量如下表: 主要工程数量表 项目 单位 工程量 路线长度 km (略).(略) 征用土地 总数 亩 (略).(略) 新征用地 亩 (略).(略) 拆迁建筑物 m2 (略) 拆迁电力、电讯 根 (略) 路基土石方 万m3 (略).(略) 平均每公里土石方 万m3 7.(略) 防护 m3 (略).(略) 排水 m3 (略).(略) 路面 m2 (略) 桥梁 m/座 (略).(略)/(略) 涵洞 道 (略) 隧道 m/座 (略)/1 通道 道 3 平面交叉 处 (略) 立交 处 1 四、项目总平面图 五、其他需要说明的情况 无。
附件:(略)
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