淮北聚能发电有限公司淮北国安电厂二期项目2×660MW 超超临界机组3#、4#钢板灰库EPC总承包项目招标文件澄清-安徽省招标采购-建设招标网

淮北聚能发电有限公司淮北国安电厂二期项目2×660MW 超超临界机组3#、4#钢板灰库EPC总承包项目招标文件澄清

2025-03-28 安徽-淮北-

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所在地区：	安徽-淮北-	发布日期：	2025年3月28日
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招标采购正文

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<div>淮北聚能发电有限公司淮北国安电厂二期项目2×(略)MW 超超临界机组3#、4#钢板灰库EPC总承包项目招标文件澄清各潜在投标人：淮北国安电厂二期项目2×(略)MW 超超临界机组3#、4#钢板灰库EPC总承包项目（招标编号：(略)1、技术规范书第(略)页：(略)疑问：(略)回复：(略)2、技术规范书第(略)页：(略)（1）钢板灰库卸料、流化采用罗茨风机作气源，本期2座钢板灰库不再新设风机房及配套设备，与一期1#、2#钢板灰库共用一座风机房及配电室（一期厂家负责），本期灰库借用一期灰库风机房内的罗茨风机（共6台风机，即3台均化风机、3台出料风机）并互为备用，增加的管道与风管切换阀由本期投标方增设；本期仅考虑增设1台均化电加热器。本期散装库气化系统采用罗茨风机，设置2台，1运1备，压力不小于(略).8kPa。疑问：(略)回复：(略)3、技术规范书第(略)页：4.(略).(略) 投标方保证使火灾报警系统与全厂火灾报警系统选型一致。火灾报警和消防控制系统应留有与全厂火灾报警系统的通讯接口（包括软、硬件），并提供相应的配合工作。疑问：(略)答复：(略)4、业绩要求中：(略)①自 (略) 年 1 月 1 日至投标截止日（时间以合同签订时间为准），投标人具有单座容积 3.5 万 m3 及以上钢板仓工程 EPC 总承包业绩。 ②自 (略) 年 1 月 1 日至投标截止日（时间以合同签订时间为准），投标人具有单座容积 3.5 万 m3 及以上钢板仓工程设计业绩。 ③自 (略) 年 1 月 1 日至投标截止日（时间以合同签订时间为准），投标人具有单座容积 3.5 万 m3 及以上钢板仓工程施工业绩。疑问：(略)回复：(略)5、（1）招标文件技术协议P(略)页：(略)因本期工程负荷造成一期干式变、PC柜、MCC柜等增容，相应部分的所增加费用由本期支付，增容情况如下表。<img src=file：(略)（2）招标文件技术协议：(略)一期钢板灰库中标人指定钢板灰库总电源位置，分界点在指定的总电源位置的开关柜出线端子，投标方设计并提供该段总电源电缆及电缆通道。投标方范围内配电控制柜至受电设备的电缆、埋管等电缆构筑物由投标方负责设计和供货。需澄清问题：（1）请问增容改造表格中新增的3套馈线柜及1套PC柜是否为二期钢板仓全部新增受电设备的配电及控制使用？答复：(略)（2）二期工程本次投标方是否还需要新增配电控制柜？如需要新增，请问是否布置在一期配电柜现有配电室？答复：(略)（3）如二期新增受电设备全部由一期工程增容改造的配电柜进行配电及控制，不需要投标方本次新增配电控制柜，则请提供一期工程配电柜的电子版图纸，便于投标方核算动力及控制电缆型号和计算电缆长度？答复：(略)6、技术协议中P(略)页：“供货分界点位于一期钢板灰库提供的低压干变及成套PC/MCC柜，本期工程所需配电室内干式变、PC柜、MCC柜等由一期工程统一设计、供货、施工。”及“投标方应负责设计钢板灰库范围内全部(略)/(略)V电负荷的供配电系统。一期钢板灰库提供二路三相四线制进线电源。”疑问：(略)一期钢灰库电气室是否已为二期本次新增的电气开关柜及仪表电源柜等预留足够的盘柜空位？回复：(略)（2）电气MCC已经在一期预留内。就地控制柜本期提供，一期提供电源。7、技术协议中P(略)页：“投标方MCC柜马达保护器采用直流(略)V控制，其余回路原则上采用交流(略)V控制电源。每个MCC回路一对一提供(略)V直流电源。”“接触器、热继电器/马达保护器与断路器的组合用作电动机的控制、保护。接触器线圈额定工作电压为AC(略)V。控制电源为(略)V直流。”疑问：(略)（2）如本次保留直流(略)V控制电源，则二期新增开关柜的直流控制电源是取自一期现有直流系统还是需投标方新增直流(略)V电源系统？回复：(略)8、技术协议中P(略)页：“因本期工程负荷造成一期干式变、PC柜、MCC柜等增容，相应部分的所增加费用由本期支付，增容情况如下表。”<img src=file：(略)疑问：(略)表格中所列开关柜、变压器及电缆等是否包含二期钢灰库新增电气设备的配电及控制回路？答复：（1）增容费用包含因本期增容设备的安装费。（2）不包含，一期只提供电源，本期项目到一期的电缆及控制回路由本期负责。9、招标文件中P(略)页：“原则上(略)kW及以上的电动机回路、大于等于(略)A的馈线回路由PC（配电装置由一期钢板灰库提供）供电，其余负荷由MCC供电。”疑问：（1）二期钢板仓新增的(略)kW及以上的电动机回路、大于等于(略)A的馈线回路是由二期新增的(略)V开关柜供电还是由一期钢灰库配电PC段供电？（2）一期配电PC段是否已为二期新增(略)KW以上电气设备预留足够的PC供电回路？（3）如二期新增的(略)kW及以上的电动机回路、大于等于(略)A的馈线回路由一期钢灰库配电PC段供电，则供电电缆及桥架是否需本次投标方考虑报价？回复：（1）二期无需新增开关柜，本期钢板灰库范围内全部(略)/(略)V电负荷的电源由一期考虑，一期钢板灰库提供三相四线制电源。投标方如需其它规格等级的电源，由投标方自行负责解决。本期钢板灰库设备电源来自一期钢板灰库PC/MCC段，投标方双套辅机应分别接入一期钢板库MCC A、B段。（2）一期PC段增容内容已包含设计本期回路容量。（3）一端属于本期钢板灰库系统内，另一端属于一期钢板灰库系统内的电缆、电缆通道、电缆防火及电缆敷设均属于投标方设计和供货范围。(略)、技术协议中P(略)页：“4.(略).4.3条：(略)疑问：(略)回复：(略)(略)、技术文件中P(略)页：“投标方应按GB (略)-(略)《消防应急照明和疏散指示系统技术标准》设置消防应急照明系统，在控制室、配电间、主要出入口、人员疏散通道、通道及楼梯间设消防应急照明及疏散系统指示。”疑问：(略)回复：(略)(略)、技术协议中P(略)页：“?投标方应采购设计安装#1、#2、#3、#4钢板灰库及一期、二期散装库的重锤料位计，电缆、安装等在本期工程。”疑问：(略)回复：(略)(略)、技术协议中P(略)页：(略)疑问：(略)回复：(略)(略)、技术协议中P(略)页：“火灾报警系统与全厂火灾报警系统品牌保持一致，由投标方负责进行安装、调试、验收。”疑问：(略)答复：(略)(略)、技术协议中P(略)页：“5.4.(略)：(略)疑问：(略)能否提供一期钢板灰库(略)V开关柜的电气系统图供本次投标方参考报价？回复：(略)（2）见附件(略)、技术协议中P(略)页：“投标方负责钢板灰库及其附属建筑物范围内通风、空调和防排烟的设计、供货和施工安装、运行调试，并应通过有关消防部门的检查和验收。”疑问：(略)(略)、技术规范书P(略)页：4.3.4中“钢板大灰库库壁底部钢板厚度不得小于(略)mm、顶部钢板厚度不得小于8mm；钢板灰库穹顶钢板厚度不得小于6mm，材质Q(略)B-Q(略)D板。钢板灰库库壁须设置纵向和横向的加劲肋，竖向及环向筋采用Q(略)B型工字钢和槽钢，能保证钢板与型钢焊接牢固。（投标需提供钢结构计算书）”“钢板灰库库壁及基础法兰钢板材质均不低于 Q(略)B，其他型材材质一般不低于 Q(略)B。”4.3.4中“（(略)）库顶为球面型拱顶结构。（(略)）钢板灰库区域内所有钢结构不建议使用双拼型钢，如使用接口必须满焊。”疑问：(略)是否可理解为库壁及基础法兰材质不低于Q(略)B，穹顶钢板材质为Q(略)B？库顶结构为桁架结构还是网架结构？回复：(略)(略)、技术规范书P(略)页：4.4.2.6中“散装库为全钢结构，设置独立楼梯间通往散装库顶。散装库及顶部运行检修设备、提升机、楼梯间、装车通道（含汽车设备）等均需采用双层压型钢板封闭。散装库的平台的大小应根据其结构并适合于维修工作而确定，散装库顶部采用全封闭结构，有可靠的防水防风措施。”疑问：(略)回复：(略)(略)、技术规范书P(略)页：5.4.(略)“钢板灰库、出料廊道、斗式提升机、散装仓、风机房、集排水池等的土建（除地基处理桩基外）施工及供货由投标方负责；区域内场地的地基处理、岩溶及其他不可预见场地缺陷处理（打桩处理的除外）由投标方负责。”疑问：(略)(略)、请提供招标附图，标明一期大灰库、散装库、风机房电气室及气力输灰管道布置位置；回复：(略)(略)、技术规范书中P(略)页：4.4.1.1主要技术参数（1）本期工程共建设4座钢板灰库，已采购2座钢板灰库及其辅助系统，本次招标为预留的2座钢板灰库，每座钢板灰库的储量为(略)m3，直径不小于(略)米。没有对库直径和高度做出明确具体的要求；各投标单位在上述要求时，确定的方案用钢量会有几十吨的差异；请给出已采购2座钢板灰库及其辅助系统的详细外形尺寸（如直径、 基础高、直筒高及拱高）；回复：(略)(略)、请明确：(略)(略)、技术规范书中P(略)页：4.4.2.(略) 汽车散装库验证系统在用于#1、#2钢板灰库的1座公用散装仓及用于#3、#4钢板灰库的1座公用散装仓配置一套汽车散装库验证系统，系统内由道闸、车牌识别相机、二维码识别设备、视频监控设备、屏幕语音提示系统组成。车辆装货前系统将车牌识别相机或二维码识别到的车辆信息自动对比其绑定的运输计划内的料场品种是否正确，对比通过后道闸开启，给予LED屏幕信息、语音指示车辆行驶至装车区，同时系统进行相应记录，当车辆经过非对应品种的场地、车辆闯卡时，系统会自动拍照并推送报警至软件平台。投标方配置的汽车散装库验证系统需无缝接入招标方建设的汽车衡无人值守系统，接入点为地磅房内投标方负责通讯光纤的敷设及接入工作，实现运灰车辆进出无人值守。请问用于#1、#2钢板灰库的1座公用散装仓的汽车散装库验证系统是否在本次报价范围内？请给出招标方建设的汽车衡无人值守系统的品牌、通讯协议回复：(略)(略)、技术规范书中：所有的变送器应为进口智能式变送器，4～(略)mA/(略)VDC二线制，带HART协议。P(略)页 每个灰库设置连续测量料位计采用雷达和重锤料位计。工作电源为(略)VAC，可输出4~(略)mADC信号。精度不低于0.5级，两处要求不一致，请明确以那条为准回复：(略)(略)、技术规范书：(略)疑问：(略)回复：(略)需提供建库地点地勘回复：(略)(略)、技术规范书：(略)请问：(略)回复：(略)(略)、技术规范书中：<img src=file：(略)请提供招标文件附图。回复：(略)(略)、P(略),“钢板灰库导料锥混凝土面层厚度≮(略)mm。”P(略)，“出料口周边设置导流锥体，面层采用(略)mm厚砂浆，”，关于面层的描述两处不一致，以哪个为准？回复：(略)(略)、P(略),“在用于#1、#2钢板灰库的1座公用散装仓及用于#3、#4钢板灰库的1座公用散装仓配置一套汽车散装库验证系统，系统内由道闸、车牌识别相机、二维码识别设备、视频监控设备、屏幕语音提示系统组成。车辆装货前系统将车牌识别相机或二维码识别到的车辆信息自动对比其绑定的运输计划内的料场品种是否正确，对比通过后道闸开启，给予LED屏幕信息、语音指示车辆行驶至装车区，同时系统进行相应记录，当车辆经过非对应品种的场地、车辆闯卡时，系统会自动拍照并推送报警至软件平台。投标方配置的汽车散装库验证系统需无缝接入招标方建设的汽车衡无人值守系统，接入点为地磅房内投标方负责通讯光纤的敷设及接入工作，实现运灰车辆进出无人值守。”请问这套汽车散装库验证系统是设置在地磅进出口处，还是在散装仓每个车道（共4个车道）的进出口处均设置？回复：(略)(略)、P(略)，“所有电磁阀均可在电磁阀箱上操作，其就地和远方方式可在就地进行选择，并且可在控制系统上显示其实际状态。电磁阀柜（若有）及配件由投标方提供。电磁阀柜的电缆从柜底引入，气源管从侧面引入，进电磁阀箱气源管应配隔离阀，可以隔离气源方便电磁阀箱内检修，进电磁阀箱气源管的减压器、过滤器、油雾器等安装在电磁阀箱内，并与电磁阀配套安装，气源硬管采用不锈钢材质，气源软管采用PU材质，管壁厚不低于2mm，气源软管统一采用快插接头。”P(略)，“开关型气动阀门的执行机构在失气、失信号工况应使阀门向人员和过程安全方向动作。提供的电磁阀应装配好，并配好管路按照ASCO、FESTO、SMC或同等及以上质量品牌选型。”根据以上描述，投标方是否可理解为气动电磁阀可以安装在电磁阀柜内或与气动执行机构安装在一起，其中任选一种方式就可以？回复：(略)(略)、P(略),“火灾报警系统与全厂火灾报警系统品牌保持一致，由投标方负责进行安装、调试、验收。”请招标方提供火灾报警系统品牌，以便于投标方组价。答复：(略)(略)、P(略),“8根灰管可从1、2号钢板灰库库顶引接，因为原系统更改，增加的切换阀门归本次投标方提供。”请明确本次投标方需要提供的切换阀的数量。回复：(略)(略)、是否包含桩基设计及施工，如包含请提供项目位置地勘报告；答复：(略) [if !supportLists](略)、[endif]请提供项目对应区域总图答复：(略)(略)、请提供原有罗茨风机的流量等参数答复：(略)(略)、主厂房(略)kV工作段至钢板库区域的距离；回复：(略)(略)、主厂房(略)kV工作段至钢板库区域有无电缆通道。回复：(略) <div><div>附件：</div><div><div>钢板灰库EPC总承包项目招标文件澄清.doc</div><div>澄清公告(签章).pdf</div></div></div></div>

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