1.招标文件第(略)页,奖项、荣誉“自 (略) 年 1 月 1 日以来(以颁奖文件颁发日期或官网文件发布时间为准), 投标人承接的公共建筑工程项目获得市级及以上行政主管部门或在国内依法登记注册的行业协(或学)会颁发的优质工程奖奖项荣誉的,每提供一个奖项得 2 分, 本小项满分 2 分。”请问:(略)回复:(略)2.招标文件第三章投标人业绩要求:(略)回复:(略)3.招标文件第三章评标办法奖项、荣誉:(略)回复:(略)4.招标文件P(略)-P(略)要求载车板内径宽≥(略)mm,设备列宽(略)mm,载车板边梁宽≥(略)mm,横移框架侧梁≥H(略)*(略)系列,根据以上要求测算列宽为:(略)与招标文件设备列宽(略)mm前后矛盾,建议改为:(略)回复:(略)5.招标文件P(略)-P(略)序号(略)-(略)项中“壁挂自助存取缴费一体机”、“车牌识别摄像机”、“转换器”是否指机械车库内部摄像头及操作屏,还是指智慧停车场另外配置,请明确。回复:(略)6.P(略)页钢结构前、后立柱采用方管电缆隐藏在立柱方管内,不允许采用线槽或电缆裸露方式。框架中采用的方管、C型钢,因其结构特殊性,无法保证内部管内除锈质量,容易撞弯、变形,不方便后期维护及检修。且电缆位于方管中,会因外部环境变化而造成电缆线腐蚀故障,而我司为避免上述情况,采用H型钢设计;除锈效果好,不易生锈腐蚀,保证钢结构相容性及稳定性,设备整体外观更为整洁美观。且搭配单独的线槽设计,保护电缆不受外力影响及鼠害影响。是否可行?回复:(略)7.P(略)页载车板边梁前端必须设置轮胎倒角保护装置(需与边梁一体成型,不允许套用钢套、工程塑料或铆接方式等经济方式代替);我司边梁前端采用钢套倒角,钢套有黄色提醒标志。不仅优于招标文件,且便于提醒车主倒车入库。是否可行?(附图详见附件)回复:(略)8.P(略)页不得采用区与区之间共柱、共梁等方式;根据我司设计要求,立柱采用共柱,共梁结构,即可以优化每个区域车库间的结构稳定性,又能减少土建和钢结构施工成本,减少占地面积,请问贵司是否可以采纳?回复:(略)9.根据图纸所示停车设备共有(略)个区,为保障设备安全性、稳定性及存取车效率性,每区之间独立钢结构框架系统、独立控制系统;根据图纸所示,且按照经济和效率综合考虑的角度,我司可以优化为(略)个区域车位,平均每区(略)车位。不仅满足日常存取车需求。而且减少一倍的电控系统成本。请问贵司是否可以采纳?回复:(略)(略).P(略)页设备结构表面处理 所有钢结构采用热镀锌处理;停车设备钢结构在搬运、安装施工过程中,表面容易磕碰、擦伤,导致生锈、腐蚀。若采用一般镀锌工艺,容易出现掉漆等现象、致使钢结构锈蚀,为解决上述问题,我司采用高效的防腐技术:(略)回复:(略)(略).P(略)反向寻车立体车库专用系列 需具备“反向寻车”功能,驾驶员可通过该系统查询到自身车辆的停放区域及车板号。本项目根据图纸所示,设备为两排整体排列,排列简单易寻车,如增加反向寻车装置,不仅成本增加且占用车道面积,造成资源浪费。我司建议取消是否可行?回复:(略)(略).因各投标人设计重点不一致,故采用配置也有不同,我司采用如下配置,在机械式停车设备行业十余年中多个成功案例显示及广大最终用户反映,使用年限较高。满足招标文件,要求是否可行?(附表详见附件)回复:(略)(略).招标文件P(略)页,招标要求的传动轴为空心,无法保证传动效率及安全性,我司均采用实心轴如下,满足设备使用需求,优于招标文件。是否可行?(附表详见附件)回复:(略)(略).招标文件P(略)页,招标文件技术规格型号会造成载车板内径过小,此种做法因小失大;在机械式停车设备行业十余年中多个成功案例显示及广大最终用户反映,在保证厚度≥3.5mm钢板设计执行为最佳,是否可行?(附表详见附件)回复:(略)(略).第(略)-(略)页,投标人业绩要求,第1条,自 (略) 年 1 月 1 日以来(以竣工验收时 间为准),投标人在中华人民共和国境内(不含港澳台)具有单个合同总投资额不 低于 (略) 万元的地上停车楼建筑工程设计业绩,每提供一个业绩得 3 分,本小项最高得 3 分。疑问:(略)建议修改:(略)回复:(略)(略).第(略)页,停车设备技术要求,第5点,载车板内径宽≥(略)mm;疑问:(略)建议修改:(略)回复:(略)(略).第(略)页,钢结构表面处理要求采用热镀锌。疑问:(略)建议修改:(略)回复:(略)(略).第(略)页,提升提丝绳要求,≥φ(略)。疑问:(略)建议修改:(略)回复:(略)(略).第(略)页,操作方式,要求车板号取车、车牌号取车、人脸识别取车;触摸屏尺寸≥(略).1寸(防水、防光照罩壳)疑问:(略)建议修改:(略)回复:(略)(略).招标文件第(略)页2.2.2(2)商务文件评分标准--投标人业绩:(略)疑问:(略)建议修改为:(略)回复:(略)(略).招标文件第(略)页四、停车设备技术要求:(略)说明:(略)建议取消人脸识别的功能。回复:(略)(略).招标文件第(略)页四、停车设备技术要求:(略)说明:(略)建议调整为车板边梁1 层宽≥(略)mm;2-5 层:(略)回复:(略)(略).招标文件P(略)页“附录 6 资格审查条件施工项目技术负责人-技术职称为电气类或机电类或机械类相关专业高级及以上。”此处对施工项目技术负责人提出职称相关要求,因本项目主要施工内容为机械式停车设备工程和土建及附属工程两项,此处要求的施工项目技术负责人应对整个项目负责。由联合体成员中机械式停车设备投标人或是具有施工资质的投标人的技术人员担任都较为合适。因此处要求的施工项目技术负责人未明确由联合体哪个成员提供,请招标人明确施工项目技术负责人由机械式停车设备投标人或具有施工资质的投标人提供,是否都满足招标文件要求。回复:(略)(略).P(略)页“2.2.2-技术文件评分标准-设计方案”中对总体布局提出相应要求,但招标文件附件图纸中仅提供了场地地形图,图中未体现周边最新规划道路及地形周边环境的图纸不全,不利于投标人完成项目总体布局的设计工作。为更好的完成项目设计工作,建议需提供最新完整的规划地形图。回复:(略)(略).招标文件中P(略)主框架立柱采用方管(略)*(略)*6,我司采用H(略)*(略)*8*(略),性能优于招标文件,请问能否调整?请明示?回复:(略)(略).招标文件中P(略)主框架纵梁采用单根H(略)*(略)*6,我司采用双根H(略)*(略)*5.5*8,性能优于招标文件,请问能否调整?请明示?回复:(略)(略).招标文件中P(略)主框架横移导轨采用实心钢(略)*(略)系列,我司采用实心钢(略)*(略),经计算满足荷载要求,请问能否调整?请明示?回复:(略)(略).招标文件中P(略)横移框架后驱动梁方管(略)*(略),我司采用方管(略)*(略),经计算满足荷载要求,请问能否调整?请明示?回复:(略)(略).招标文件中P(略)传动机构提升传动轴采用传动套管φ(略)*8(空心管),我司采用实心圆钢φ(略),性能优于招标文件,请问能否调整?请明示?回复:(略)(略).招标文件中P(略)第(略).3.2机械车库设备采购费:(略)疑问:(略)回复:(略)(略).招标文件 P(略)页 3.2.1 增值税税金相关要求(附图详见附件)此处要求按照一般计税方法,但没说明具体税率及合同总金额占比情况,因为本项目采购的机械停车位一般情况下由设备费、安装费两部分组成,我司上述两部分占比为 (略)%设备费、(略)%安装费。按照一般计税方法:(略)回复:(略)(略).招标文件详细评审标准第2.2.2(2)条商务文件评分标准中,投标人业绩中设计业绩要求单个合同总投资额不低于(略)万元,证明资料(1)要求合同协议书,类似项目合同协议书不能体现投资额时,业主证明盖公章标注项目投资额是否认可?回复:(略)