一、技术要求
1.系统功能要求
运-(略)E增雨飞机机载任务系统的主要功能是通过系统集成,完成大气探测、催化作业、视频监视、空地通信、信息综合与系统管理等子系统功能,实现对各个子系统设备的集中控制及综合显示。
1)催化作业功能
催化作业需要增加液氮自动催化播撒装备,焰条自动检测功能,催化作业视频监测设备,完成催化作业的综合控制和显示。
具体功能包括:
a)具有云物理数据融合处理,实时计算冷/暖云综合催化潜力指数,判别作业条件,生成催化作业方案建议;
b)具有焰条、液氮播撒器播撒控制和状态信息显示功能;
c)具有主用和备用两种播撒作业控制方式以及切换功能,能够相互共享焰条燃烧状态,催化剂余量等数据;
d)具有催化剂种类自动识别功能。
2)视频监视功能
使用监视摄像头完成云宏观监视、焰条播撒监视以及舱内作业监视功能;云宏观监视采用一上一下两路舱外摄像头,监视飞行时飞机与云层的位置关系;焰条播撒监视采用左右两路舱外摄像头,监视焰条作业的实际情况;舱内作业监视采用一路舱内摄像头,监视舱内人员作业情况。
机载摄像头上电后立即工作,视频流统一发送到视频服务器上,由视频服务器推送到特定端口;若机载任务系统或地面需要看到一路视频,访问对应端口即可。
3)空地通信功能
空地通信子系统需完成作业飞机之间以及与地面人影业务平台之间的文字、数据、图片、语音及低码率视频的互传,实现空地协同指挥调度。通过机载空地卫星链路,可以实现空地数据互传,实现远程地面指挥功能。
空地通信子系统需适配原有机载北斗空地数传系统,新装高通卫星空地通讯系统和天通空地通讯系统等,实现飞机作业平台与地面人工影响天气业务平台之间作业、大气探测信息及地面常规气象业务信息的实时共享;具体可实现地面与飞机飞行员或后舱操作员之间的语音通话;飞机状态数据的回传(优先级高于图像等业务数据);文本、探测数据、视频、雷达、云图、模式等业务数据的实时传输;可进行登机作业人员与地面指挥中心视频连线;地面远程操控指令任务实时下达,机上任务系统根据地面指令做出相应的反馈,反馈信息可实时回传到地面。具体功能包括:
a)具备机载任务系统数据、文件、音视频流下发功能;
b)具备接收地面上传数据、文件以及音视频流功能;
c)具备北斗、卫星通信状态及参数显示功能;
d)具有上传云图预览、删除和显示功能;
e)具有下传信息种类及下传频率设置功能,并控制下传的启动和停止;
f)具有北斗、卫星通信短信编辑和收发功能;
g)具有低码率视频和音频通讯控制功能。
4)任务集成子系统
任务集成子系统实现对催化播撒、云物理探测、空地通信子系统硬件的集成控制以及所有数据的实时采集、显示与存储;实现对所有软硬件运行状态的实时监测与告警;对任务系统供电、控制以及过载情况自动断电功能;对不同种类焰条的识别、控制、监控与记录;对云物理探测数据进行实时质控以及进行面向飞行安全与作业潜势等产品数据的制作;操作空地互传数据的显示与控制;将各类数据接入“天工”平台。
本项目采用地面操控型机载任务系统,工作人员既可以在飞机上,也在地面远程实时操控飞机端任务集成系统。任务集成子系统可自动识别地面操控模式或机上操控模式,两种工作模式可以同步使用。地面操控须确保不干扰飞机飞行安全。
飞机任务集成软件功能需求如下:(略)
机载集成显示组件提供的一组大气探测数据和催化作业控制数据的综合显示以及地面数据服务的可视化组件,数据通过在天工平台内部署运行后,可对机载数据进行可视化展示及交互控制。
智能配电设备需要向任务系统各设备提供用电及保护,可以实现供电的集中控制以及供电电路状态参数的综合显示功能;具有独立控制加温和点火电路的供电功能以及供电故障状态监视功能。
本项目需对飞机现有智能配电系统进行软硬件升级改造,增加液氮播撒器的供电和控制、焰条检测视频设备的供电和控制、卫星通信系统的供电和控制、结冰探测器的供电和控制。通过对全部任务系统机载设备进行集中的电源管理,所有任务系统设备的工作状态(电压、电流、功率)可由机载计算机进行远程实时监控和告警提示。
具体功能包括:
a)具备催化作业状态显示与操作控制功能,具备催化状态与飞机轨迹信息叠加显示功能,并自动生成催化轨迹文件;
b)具备大气探测设备数据综合显示与操作控制功能;
c)具备进行空地通信设备操作控制功能,接收地面指令及数据,显示地面上传气象雷达图像功能;
d)能够在数字地图进行导航源选择、放大、缩小、漫游、作业区量算(距离和面积)、航向、实时计算当前位置的返航时间等功能;
e)能够在数字地图上叠加显示综合气象、催化方案、作业航迹、作业计划等信息;
f)飞机穿云、入云、颠簸状态显示,并按照飞机作业宏观记录格式自动生成记录;
h)具有GPS、北斗导航等数据综合显示功能;
i)具有任务系统时统功能;
j)具有任务系统供电管理功能;
k)具有不同作业区域综合催化潜力模型配置功能;
l)具有通过轮载信号禁止地面播撒和设备加温功能;
m)具有模拟轮载信号进行任务系统地面检查功能;
n)具有任务系统各设备状态、软件版本显示功能;
o)具有任务系统各设备故障信息提示功能;
p)具有飞行数据、大气探测数据、作业信息和监控视频信息记录及快速下载功能;
q)具备飞行任务报送文件自动输出功能。
5)飞机地面运行管理功能
飞机地面运行管理功能通过配置安全运行监控设备(全景监控设备)、个人监控设备(记录仪)人员定位设备(高精度定位卡)、安全运行管理移动端,实现对飞机外场作业全流程监管。
a)全景监控设备
实现对航前航后、日常维护等现场实况和人员动作进行远景录制,同时实时回传到天工平台。通过人工智能实现告警并拍照。
b)个人监控设备(记录仪)
实现人员动作进行近景录制,同时实时回传到天工平台。通过人工智能实现告警并拍照。
c)个人定位设备(高精度定位卡)
通过北斗卫星+RTK精细化定位功能,配合视频,区分人影人员和机务人员。
d)安全运行管理移动端
具有“天工”平台安全管理模块,实现飞机运行监管音视频以及人员身份与位置数据的收集、处理、分发与上传,依托“天工”平台,实现对运行监管音视频以及人员身份与位置数据的实时处理,实现对飞机运行安全的提示与告警;作业人员可通过移动端实时访问“天工”平台,实现相关信息的填报以及与各级指挥中心的对接。
6)载机平台改装
载机平台改装主要是在作业飞机上进行人工影响天气设备系统的加改装,包括催化播撒设备、空地通信设备、结冰探测器、集成化控制平台,同时配备有机载电源管理、操作台/机柜等。改装应充分考虑各系统间协调配合、相互联动,并通过合理布局,保证飞机系统建设的安全性和先进性。改装后的作业飞机能够满足单机作业、大规模联合作业和科学探测试验等任务。
要求改装后的运-(略)E作业飞机必须获得中国民用航空局(CAAC)颁发的补充型号合格证(STC);要求飞机改装设计应满足飞机机体强度和刚度要求以及重量重心范围限制,不会对飞机性能及飞行品质产生重大影响,保证飞机安全飞行,满足飞机适航性要求;要求飞机改装应布局合理,保证飞行安全,确保机载任务系统设备能够正常运行、探测数据真实可信,播撒作业稳定可靠、空地通信便捷畅通以及集成操作简洁高效。
a)改装原则
改装必须符合CCAR(略)部适用条款;
改装应本着对原机改动最少的原则,确保飞行安全;
改装后,应确保其重量重心满足原飞机重量重心包线要求;
改装后,应不会对飞机的安全飞行产生影响;
改装尽量不破坏原机的气动外形,露出机体部分的构件进行优化设计,并采取整流措施减小对飞机气动特性的影响。
b)改装结构设计
飞机改装主要包含结冰探测器、催化播撒设备、焰条监测设备、卫星通信设备、任务集成子系统操作台等机上安装,以及机身结构、设备安装架、操作台等进行适应性更改或更换,满足各设备在飞机运行条件下固定牢靠,对飞机的操稳特性影响较小。
c)作业人员及舱内布置要求
飞机舱内布局应合理,能满足2名上机作业人员操作和活动空间,作业人员分别负责大气探测系统数据采集、机载操作台及辅助探测系统和主设备安全检查、高空摄像与地面通信和播撒作业。机上人员之间能够通过耳机和麦克进行内部通话,也可以与地面指挥中心进行卫星通话或调度通话。
d)电气改装设计要求
根据飞机状态和本次加装的设备供电需求、信号传输要求,对任务系统电源控制设备进行升级改造、更换,增加液氮播撒器的供电和控制电缆、焰条监测设备的供电和控制电缆、卫星通信设备的供电和控制电缆,对气象接入设备、电源设备的电缆进线升级改造,以满足各系统实现预定功能,并保证全机电磁兼容性良好。
e)可行性分析要求
完成飞机改装后气动影响仿真分析、操稳特性分析、强度仿真分析、电负载分析、电磁兼容性分析、重量重心计算等。
f)检验、试验要求
对加工的改装结构件、电缆等进行装机前符合性检查;改装后对机身改造、设备安装、电缆敷设和固定进行符合性检查,并完成地面通电试验和试飞。
g)改装后试验要求
运-(略)作业飞机改装,须严格按照中国民用航空局规定和制定的试验大纲要求开展飞机、称重、地面导通、电磁兼容和飞行验证等各项试验,确保飞机改装后满足适航要求。另外,为确保机载任务系统功能性能符合项目建设要求,飞机改装工作中须对机载任务系统开展地面及空中联调联试,按试验大纲要求测试验证机载任务系统功能、显示控制以及交联接口的正确性,确保机上任务系统各类软硬件工作正常、运行稳定并且满足业务要求。
h)★培训要求
针对采购人使用人员提供机上改装使用维护保养、加装设备安装及使用、维修调试以及软件技术培训。在培训时提供完整的培训资料,包括使用说明、工作原理、技术图纸、注意事项、安装调试方法和维修指南等资料。确保采购人使用人员可熟练操作。
应提供不少于1 次培训,向用户提供机上改装使用维护、集成设备安装、调试以及软件技术培训。技术培训内容包括:(略)
i)★交付资料
交付资料包括STC证书复印件、飞行手册补充、飞机维护手册、电负载分析报告、重量重心报告、线路图册等。任务系统集成设备的质量证明文件、系统验收证明和用户资料。
g)★适航取证要求
向中国民航局递交改装STC申请、制定适航合格审定计划,组织飞机改装设计资料审查、制造符合性检查、地面通电试验、试飞等,并向审查组递交适航符合性验证文件、持续适航文件等,相关审查完成后获得局方颁发的STC证书。
h)★维修要求
质保期内如发生故障,提供需更换或修复功能失效或损坏的部件(因操作不当或因其它超出系统部件使用范围而造成的损坏部件除外)并进行排除故障及维修,保证任务系统运行正常。
质保期后以成本价提供备品备件及维修人员,保障任务系统全寿命周期内的备品备件供应及维修人员服务。
i)★系统扩展、升级服务要求
质保期内负责系统扩展、升级服务,保证任务系统运行正常。
j)服务团队要求
提供专业的项目改装团队,并质保期内提供专业的维修及技术支持售后服务团队。
2 采购标的需执行的国家相关标准、行业标准、地方标准或者其他标准、规范
(1) CCAR-(略)《民用航空产品和零件合格审定的规定》
(2) CCAR-(略)《正常类、实用类、特技类和通勤类飞机适航规定》
(3) CCAR-(略)《维修与改装的一般规则》
(4) AP-(略)-(略) 《补充型号合格审定程序》
(5) HB/Z (略)《飞机熔断器选用指南》
(6) HB/Z (略)《机载天线分系统设计和布置准则》
(7) HB/Z (略)《机载天线分系统设计和布置准则》
(8) HB/Z (略) 《飞机结构密封工艺》
(9) HB/Z (略) 《民用飞机雷电防护及搭接设计指南》
((略)) HB (略)《机载电子设备安装和试验通用规范》
((略)) HB (略)《飞机系统电磁兼容性要求》
((略)) HB (略)《机载天线通用技术条件》
((略)) HB (略)《飞机线束加工通用要求》
((略)) HB (略)《机载视频记录系统通用规范》
((略)) HB (略)《机载任务计算机通用规范》
((略)) GJB (略)A 《飞机供电特性》
((略)) ISO (略) 《国际图像音视频编码标准》
((略)) G.(略)《数字通信接口标准》RTCA/DO-(略)C/F 《机载设备环境条件及试验程序》
项目需求一览表
| 序号 | 设备名称 | 技术指标 | 数量 | 单位 |
| 1 | 催化播撒子系统 (一套) | 结冰探测器 | 1.功能要求:(略) | 1 | 套 |
| 催化播撒装置 | 1.功能要求:(略) |
| 焰条监测设备 | 1.功能要求:(略) |
| 2核心产品 | 空地通信子系统 (一套) | 1.功能要求:(略) | 1 | 套 |
| 3 | 任务集成子系统(地面操控型) (一套) | 1.功能要求:(略) | 1 | 套 |
| 4 | 人工影响天气飞机运行管理终端 (一套) | 安全运行监控设备 | 全景监控设备 | 1.功能要求:(略) | 2 | 台 |
| 个人监控设备 | 1.功能要求:(略) | 8 | 部 |
| 人员定位设备 | 1.功能要求:(略) | 8 | 部 |
| 安全运行管理移动端 | 1)功能要求:(略) | 1 | 台 |
| 5 | 机载平台改装 | 1.将飞机任务集成子系统、智能配电子系统、催化作业子系统、视频监视子系统和空地通信子系统等多个子系统的软硬件在飞机平台加装测试。 2.★改装后的运-(略)作业飞机须取得中国民航局颁发的补充型号合格证。 3.改装必须符合CCAR-(略)《正常类飞机适航规定》适用条款。 4.改装设计应满足飞机机体强度和刚度要求以及重量重心范围限制,不会对飞机性能及飞行品质产生重大影响,保证飞机安全飞行,满足飞机适航性要求。 5.改装应布局合理,保证飞行安全,确保机载任务系统设备能够正常运行、探测数据真实可信,播撒作业稳定可靠、空地通信便捷畅通以及集成操作简洁高效。 6.须严格按照中国民用航空局规定和制定的试验大纲要求开展飞机、称重、地面导通、电磁兼容和飞行验证等各项试验,确保飞机改装后满足适航要求。 7.飞机结构件、航电设备等改装设备等应至少满足CCAR-(略)和DO-(略)G等适航标准的相关环境适应能力要求。 | 1 | 项 |
二、商务要求
★1、交货时间:(略)
★2、交货地点:(略)
★3、付款方式及条件:
签订合同后(略)个工作日内,支付合同总额的(略)%,卖方开具等额发票;
改装和集成设备到达现场后,支付合同总额的(略)%,卖方开具等额发票;
完成飞机改装及设备安装调试达到可投入使用状态,卖方提供对应额度的预付款保函后支付合同总额的(略)%,卖方开具等额发票。
★4、预付款保函有效期应覆盖取得局方颁发的STC证书后,在取得局方颁发的STC证书并完成验收后可退还预付款保函。
预付款保函形式:(略)
★5、验收要求:
验收时间:(略)
验收标准:(略)
验收报告:(略)
验收程序:(略)
组织验收主体:(略)
★6、质保期:(略)
★7、热线支持:(略)
参加辽宁省政府采购活动的供应商未进入辽宁省政府采购供应商库的,请详阅辽宁政府采购网 “首页—政策法规”中公布的“政府采购供应商入库”的相关规定,及时办理入库登记手续。填写单位名称、统一社会信用代码和联系人等简要信息,由系统自动开通账号后,即可参与政府采购活动。具体规定详见《关于进一步优化辽宁省政府采购供应商入库程序的通知》(辽财采函〔(略)〕(略)号)。
1、参加辽宁省政府采购活动的供应商,请详阅辽宁政府采购网“首页-办事指南”中公布的“辽宁政府采购网关于办理CA数字证书的操作手册”和“辽宁政府采购网新版系统供应商操作手册”,具体规定详见《关于启用政府采购数字认证和电子招投标业务有关事宜的通知》(辽财采〔(略)〕(略)号),请按照相关规定,及时办理相关手续,因未办理相关手续造成的所有后果,由供应商自行承担。 2、供应商应认真学习电子投标(响应)文件制作教程,有任何技术问题可拨打网站客服电话进行咨询,代理机构不负责解答该部分问题。供应商因自身操作问题导致的一切不良后果由供应商自身负责。 3、依据辽财采函〔(略)〕(略) 号文件规定,取消递交纸质投标文件,供应商除在辽宁政府采购网电子评审系统上传投标(响应)文件外,还应在递交投标(响应)文件截止时间前提交以介质形式(U 盘)存储的加密备份文件(U盘内应为设有密码的PDF格式电子投标文件的压缩文件,储存介质需密封),并承诺备份文件与电子评审系统中上传的投标(响应)文件内容、格式一致(投标(响应)文件中提供一致性承诺函),以备系统突发故障使用。供应商仅提交备份文件的,投标(响应)无效。 4、报价解密:(略)