11月14日,随着疏浚船舶“抓扬17”在小米滩水道完成禁航定位,长江泸州航道局正式启动该水道的养护性疏浚工作。

小米滩水道是泸州局辖区内的主要滩险河段,具有典型的“汛后淤积、枯水碍航”特征。本次养护性疏浚自11月15日起实施,预计于12月20日完工。施工范围为长江上游里程905.0km至907.0km,施工形式为2025年11月15日至2025年12月20日,每日19:00至次日02:50禁航施工,其余时间非禁航施工。
近年来,受河床演变等因素影响,长江上游部分浅滩段水流动力条件发生变化,边滩束水归槽功能减弱,航槽自然冲刷能力下降,泥沙更易淤积。在相同流量条件下,部分河段水位呈下降趋势,进一步压缩了通航水深,对船舶航行安全和运输效率构成挑战。
面对上述形势,泸州局积极应对,强化航道跟踪观测,深度融合数字航道系统与大数据分析能力,实现对航道演变趋势的科学预判。该局结合通航实际,针对小米滩等重点河段制定了精细化、精准化的保畅预案,并在施工组织上提前谋划,优化协调机制,抢抓有利施工水位,并最大限度减少施工与通航的矛盾,在确保船舶安全通行的前提下,保障疏浚作业高效完成。
面对即将到来的2025-2026届枯水期,长江泸州航道局将持续加强与相关单位的协调沟通,构建信息互通闭环,共同优化通航环境。通过深入践行“服务长江水运、服务沿江经济、服务流域百姓”理念,不断提升保畅质量与服务能级,为充分发挥长江黄金水道效益、助力区域经济发展贡献航道力量。