12月17日,寸草塔煤矿车队车库内53个车位上的挡车杆全部安装完毕。新安装的挡车杆全部由车队员工利用井下废旧的涂塑管自主加工而成。
此前,车位原有的挡车杆因采用普通钢材材质,难以承受场地内重型材料车、工程车的通行与停放冲击,频繁出现撞击变形、断裂等问题。这不仅导致更换成本居高不下,更因部分挡车杆倾斜松动,无法有效限位,给安全带来隐患。为破解这一难题,该车队员工迅速锚定“修旧利废、牢固耐用、安全适配”核心思路,启动改造工作。
新改造的挡车杆全部采用废旧涂塑管再利用,选取井下使用后回收的长度为6米、直径108毫米的无严重腐蚀、裂纹等缺陷的涂塑管和废旧钢板切割为直径200毫米的法兰盘,又通过焊接工艺与挡车杆底部牢固连接,形成固定底座。采用厚壁杆体和法兰盘底座相结合的一体化设计,法兰盘预留2个安装孔,匹配车库原有预埋螺栓位置并用高强度螺丝固定,确保距离适中、高度适宜,在经过油漆的粉刷之后,一根根“新”的挡车杆就诞生了。
经实地撞击测试验证,改造后的挡车杆无论是抗压、抗撞性能都远优于普通挡车杆材质,性能提升3倍以上。使用寿命也从1个月延长至12个月以上,同时杜绝了车辆越位、剐蹭等隐患,实现了废旧资源增值、成本节约与安全保障的多重共赢。
(作者:?寸草塔煤矿 党建波)
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