合肥新桥机场 S1 线(含安保中心、紫云湖保障房)机电系统电扶梯设备供货及安装补疑1(招标项目编号:(略)第一部分:(略)1、“每台扶梯报价包括扶梯至IBP 盘线缆、施工等费用,暂定每站(标准站)扶梯到 IBP 盘线缆总长度约为(略) 米,线缆型号暂定为 WDZA-KYJYP-7×1.5,具体长度由投标人自行踏勘后综合考虑”问:(略)(2)扶梯设备到 IBP 盘的具体线缆型号能否确定?答复:(略)2、“投标人需为每个车站配备一个文件柜,并在质保期间免费负责文件柜的损坏维修及更换”问:(略)答复:(略)3、招标文件中P(略)“卖方的项目负责人在工程移交完成前原则上不允许更换,确需更换的应经买方书面同意,卖方承担 (略) 万元/人次的违约金。”机场线用户需求书P(略)“投标人更换项目负责人的违约责任:(略)问:(略)答复:(略)4、关于样机“投标人应按工程进度要求完成车站自动扶梯及自动人行道、电梯样机制造,最终样机的选择和确定排产于设计联络会确认。”问:(略)答复:(略)5、问:(略)答复:(略)6、问:(略)答复:(略)7、问:(略)答复:(略)8、本项目投标限价过低,建议能否提高(略)%的限价?答复:(略)9、本项目投标准备时间较短,为了能提供更好的投标方案,能否请招标人酌情延期1~2周开标时间?答复:(略)(略)、请确认:(略)答复:(略)(略)、招标文件-投标文件格式部分,(四)制造商授权书,我司为制造商投标,请问是否无需提供此授权书?答复:(略)(略)、按照税法规定,电扶梯企业适用于简易计税法,本次报价安装费税率可否按照3%报价,请明确安装费税率?答复:(略)(略)、招标文件P(略),3.7.4非加密投标文件递交,不允许。请问:(略)答复:(略)(略)、S1线项目问题:(略)答复:(略)(略)、S1线项目问题:(略)答复:(略)(略)、S1线项目问题:(略)答复:(略)(略)、S1线项目问题:(略)答复:(略)(略)、S1线项目问题:(略)答复:(略)(略)、安保中心项目问题:(略)答复:(略)(略)、安保中心项目问题:(略)答复:(略)(略)、安保中心项目问题:(略)1)编号1#无机房客梯(略)kg 1.0m/s 轿厢净高度(略),吊钩梁下高度(略),顶层高度偏小,请问:(略)2)编号4#、5#无机房客梯(略)kg 1.(略)m/s 轿厢净高度(略),吊钩梁下高度(略),顶层高度偏小,请问:(略)答复:(略)(略)、安保中心项目问题:(略)答复:(略)(略)、紫云湖保障房项目问题:(略)答复:(略)(略)、紫云湖保障房项目问题:(略)答复:(略)(略)、紫云湖保障房项目问题:(略)答复:(略)(略)、商务部分:(略)答复:(略)(略)、商务部分:(略)答复:(略)(略)、因自动人行道土建开口宽度受限(为(略)mm,而本项目自动扶梯土建开口宽度为(略)mm和(略)mm),请问自动人行道梯级链能否改成滚轮内置形式?答复:(略)(略)、安保中心5台自动扶梯的扶手护壁板能否改成钢化玻璃形式?这样安装于大楼内显得更通透、更美观。答复:(略)(略)、请提供安保中心5台自动扶梯的招标附图。答复:(略)(略)、直梯招标附图中站内钢结构井道都示意底坑悬空,需要加装对重安全钳;而用户需求书P(略)页电梯清单中仅示意岗集站两台钢结构井道需要加装对重安全钳。明确以哪个为准?答复:(略)(略)、技术规格书中P(略)要求轿厢底部:(略)答复:(略)(略)、技术规格书要求电梯所有安全开关的防护等级不低IP(略);考虑到仅底坑可能会积水其他位置不存在积水的可能性;建议调整为仅电梯底坑内所有安全开关的防护等级不低于IP(略);答复:(略)(略)、因此次投标项目数量多,时间紧,发布招标文件至开标时间不足三周,为能更好的对投标文件进行阐述并给出最优的方案,特申请延期一周开标可否?答复:(略)(略)、招标文件第(略)页要求增值税税金的计税方法为一般计税法,按照国家税法规定,电扶梯安装适用于简易计税法,请问本次报价安装费税率可否按照 3%报价?答复:(略)(略)、招标文件 P(略)-(略) 页,3.4.1 投标保证金,(4)适用,适用免缴投标保证金的情形:(略)答复:(略)(略)、招标文件 P(略) 页,(四)制造商授权书,请问我司为制造商投标,是否无需提供此授权书?答复:(略)(略)、合肥新桥机场S1#线工程用户需求书第二章 2.1.2.6 控制和操作功能(9)不停层功能(对特定要求的电梯):(略)答复:(略)(略)、合肥新桥机场S1#线标段所有垂直电梯(含部分观光电梯),请明确哪些电梯需要配置无障碍功能?同时请明确无障碍功能的具体配置内容(语音报站、盲文按钮、残疾人操纵箱、三面扶手、后壁镜子)?同时请明确轿厢是几面观光?答复:(略)(略)、合肥新桥机场S1#线工程用户需求书P(略) 自动人行道技术要求 1.2.2本项目自动人行道采用梯级链滚轮外置产品;现国内水平式自动人行道多为梯级链滚轮内置产品,且广泛被机场及高铁站等重载场合所接受,本项目是否可接受滚轮内置产品?答复:(略)(略)、招标文件P(略)财务状况(财务审计报告),根据投标人提供的 (略)、(略)、(略) 年度财务审计报告审计意见评分:(略)因每家的财务报表审计单位不同,相关财务审计报告形式存在差异性,“无保留意见”字眼不能体现审计单位出具财务报表时的实质性无保留意见,且审计机构独立性强,很难单独出具相关证明材料,如财务报表中体现“公允、充分”或其它字眼是否可理解为实质性响应了财务报表无保留意见,无需财务报表有“无保留意见”字眼及提供证明材料?答复:(略)(略)、此次招标项目台量和金额很大,且答疑截止时间为 (略)年 (略) 月 (略) 日,投标截止为(略)年8月(略)日,电扶梯数量多,技术规格复杂,为预留足够的时间给投标人准备投标文件,投标日期请延期。答复:(略)(略)、因本次轨道交通,投标工作量较大,为保证投标人能有足够的时间仔细审核和制作标书,建议推迟开标时间至(略)年9月5日。答复:(略)(略)、招标文件P7页投标人业绩要求以项目竣工验收时间为准,请明确项目竣工验收时间是以项目开通时间为准还是以电扶梯取得监督检验合格证时间为准?同时因标书上传大小限制,每份业绩能否以轨道交通(或业主、政府)相应的官方网站发布的开通运营时间截图+三份电/扶梯验收报告上的时间为准?答复:(略)如是轨道交通项目开通运营或初期运营的证明(如业主(或合同甲方)证明或业主(或政府)官方网站截图),所承揽的轨道交通项目为全线的,须为全线已开通运营或初期运营作为竣工验收时间;所承揽的项目为支线或某一段的,须为该支线或者该段已开通运营或初期运营作为竣工验收时间。(2)投标人业绩证明材料要求按招标文件执行。(略)、招标文件P(略)页投标人须知前附表3.2.1增值税税金相关要求中说明本项目为一般计税方法,但未明确具体设备及安装税率,请明确是否按照设备税率(略)%,安装税率9%(可采用简易计税税率3%),服务税率6%。答复:(略)(略)、招标文件中第二章投标人须知前附表中8.1.1履约保证金为中标金额的2%,与总则中8.1.1履约保证金为中标合同金额的(略)%不一致,请确认履约保证金金额。答复:(略)(略)、合肥新桥机场S1线用户需求书P(略)页1.1.5.6.梯级链与梯级链滚轮(梯级主轮)的(8)梯级链的链板材料宽度不宜小于(略)mm,厚度不宜小于5mm。因梯级链的强度用安全系数和销轴比压已经能进行衡量,建议删除链板材料尺寸的要求。答复:(略)(略)、合肥新桥机场S1线用户需求书中P(略)页1.2.自动人行道技术要求的1.2.3自动人行道护壁板采用钢化玻璃材质。单层玻璃的厚度不应小于6mm。当采用多层玻璃时,应为夹层钢化玻璃,并且至少有一层的厚度不应小于6mm。自动人行道踏板宽度(略)mm,驱动方式可不采用端部驱动,扶手带采用C型带,具体设计联络时确认。 其余主要技术参数与车站扶梯保持一致。因自动扶梯参数中有很多项并不适用于自动人行道,建议修改为:(略)答复:(略)(略)、用户需求书和图纸中均无法获取全部电梯井道底坑以下情况,请明确电梯底坑以下是否为实地还是底坑悬空,若为悬空是否进行封闭处理。答复:(略)(略)、安保中心用户需求书2.1.2.主要技术要求的表格2.1-1电梯参数表(一)中1#客梯(派出所)的冲顶(吊钩梁下总高度)(略)mm尺寸过小,因按照电梯新国标GB /T (略).1&2-(略)中要求关于轿顶护栏到井道壁距离大于0.5m时,需要配置1.1m的轿顶护栏,导致顶层净高(略)mm无法满足要求,建议修改为:(略)答复:(略)(略)、招标文件P(略)-(略)页商务及技术文件详细评审标准中投标人业绩、项目负责人业绩、所投自动扶梯部件业绩,请明确:(略)答复:(略)(略)、招标文件商务及技术文件详细评审标准中, 所投自动扶梯部件业绩部分描述为驱动主机,用户需求书表格1.1- 2 整机和重要部件一览表, 序号 (略) 描述为驱动主机总成,请明确:(略)答复:(略)(略)、招标文件商务及技术文件详细评审标准中, 所投自动扶梯部件业绩部分描述为控制柜,用户需求书表格 1.1- 2 整机和重要部件一览表,序号 (略) 描述为控制柜总成,请明确:(略)答复:(略)(略)、招标文件P(略)-(略)页技术条款评审中“电机及减速器(见用户需求书第二章1.1.5.1 节) ,减速机传动效率≥(略)%,所有扶梯均采用6 级电机,得3分”请明确:(略)