单位名称 | 评价内容 | 权重分 | 评委打分 | 综合得分合计 | 评标价得分 | 总分 |
评委1 | 评委2 | 评委3 | 评委4 | 评委5 | 评委6 | 评委7 |
江苏省新通智能交通科技发展有限公司 | 基础研究及科技创新与成果转化能力1、重点考察投标人在基础研究方面的系统性、前瞻性及对项目实施的支撑价值。根据基础研究技术路线的逻辑清晰度和研究大纲的系统完整性及可落地性等情况综合评分。 | 4 | 3.5 | 3 | 3 | 2.8 | 3 | 3.5 | 3.3 | (略).(略) | (略).(略) | (略).(略) |
企业业绩 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
项目全过程实施技术方案3、重点考察投标人对项目技术与管理重难点的识别深度及应对有效性。根据重难点分析的准确性、合理化建议的价值、对策措施的针对性等情况进行综合评分。 | 3 | 2.6 | 2.4 | 2.4 | 2.4 | 2.4 | 2.5 | 2.4 |
软件整体架构3、重点考察投标人实现港口散货库场全要素一体化协同的能力。根据对货物、机械、车辆等资源的实时高精度采集与定位水平、作业环节的智能路径优化算法等方案进行综合评分。 | 4 | 3.6 | 3.2 | 3 | 2.8 | 3.2 | 3.1 | 3.1 |
软件整体架构1、重点考察投标人对本项目数字孪生平台的技术实现路径与业务融合深度的设计开发能力。根据平台整体架构的先进性、是否明确支持L3级及以上孪生标准、数据接入与系统集成、三维可视化与交互体验等方案进行综合评分。 | 4 | 3.6 | 3.1 | 3 | 2.8 | 3 | 3.7 | 3.1 |
软件整体架构2、重点考察投标人构建智慧环保系统的综合能力。根据监测网络的科学性(点位数量、布局等)、智能预警与溯源分析的算法先进性(如扩散模型、污染溯源等)以及与环境治理设备智能联动控制效果等方案进行综合评分。 | 4 | 3.7 | 3.2 | 3 | 2.8 | 3.2 | 3.2 | 2.9 |
项目全过程实施技术方案4、重点考察投标人提供的项目全生命周期运维服务与运营能力。根据运维服务计划(含响应机制、巡检内容、备品备件)、人员培训体系的完备性、技术支持的可持续性等情况进行综合评分。 | 3 | 2.6 | 2.2 | 2.4 | 2.4 | 2.3 | 2.1 | 2.5 |
信誉分 | 5 | 4.(略) | 4.(略) | 4.(略) | 4.(略) | 4.(略) | 4.(略) | 4.(略) |
项目管理机构2、根据项目组其他成员的资质、经历、经验等综合打分 | 2 | 1.9 | 1.3 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.5 | 1.6 |
硬件设备部署:(略) | 6 | 5.4 | 4.2 | 5.1 | 3.6 | 5 | 4.7 | 5 |
项目全过程实施技术方案2、重点考察投标人对项目实施全过程的QHSE(质量、健康、安全、环境)体系化管控能力。根据质量保证措施、安全保障方案(如风险评估、应急预案)、环保控制措施(如施工期污染防治)的完整性、可操作性及标准符合性等情况进行综合评分。 | 3 | 2.7 | 2.3 | 2.4 | 2.4 | 2.4 | 2.3 | 2.4 |
项目全过程实施技术方案1、重点考察投标人对项目整体进度与关键节点的规划及保障能力。根据进度计划(如甘特图/网络图)的合理性、关键路径识别的准确性、保障措施(人、机、料等)的针对性,及其对项目总体目标要求的响应覆盖度等情况进行综合评分。 | 3 | 2.7 | 2.2 | 2.4 | 2.1 | 2.4 | 2.4 | 2.5 |
项目管理机构1、(略)年1月1日至今(以投标人报表“表4拟投入本标段主要人员经历表”中的竣工时间为准,下同)拟投入本项目的项目经理担任过单项合同金额不低于人民币(略)万元的通信工程或电子系统工程或建筑智能化系统工程施工项目的项目经理(项目副经理或技术负责人),有1项得1分,最高得2分;注:(略) | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
基础研究及科技创新与成果转化能力3、重点考察投标人的科技创新与成果转化能力。根据项目研究成果在科技创新奖项、行业(或团体)标准、论文、发明专利等承诺情况和报价进行综合评分。 | 2 | 1.9 | 1.7 | 1.5 | 1.4 | 1.7 | 1.5 | 1.5 |
基础研究及科技创新与成果转化能力2、重点考察投标人对本项目所适用的港口环保核心政策及环境影响评价批复文件中具体约束性条款的理解准确性。根据其提交方案的合规性保障、技术前瞻性及对政策风险的应对能力进行综合评分。 | 2 | 1.8 | 1.8 | 1.5 | 1.4 | 1.6 | 1.5 | 1.7 |
中邮建技术有限公司 | 基础研究及科技创新与成果转化能力1、重点考察投标人在基础研究方面的系统性、前瞻性及对项目实施的支撑价值。根据基础研究技术路线的逻辑清晰度和研究大纲的系统完整性及可落地性等情况综合评分。 | 4 | 3.6 | 3.2 | 3.1 | 2.8 | 3.2 | 3.3 | 3.2 | (略).(略) | (略).(略) | (略).(略) |
企业业绩 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
项目全过程实施技术方案3、重点考察投标人对项目技术与管理重难点的识别深度及应对有效性。根据重难点分析的准确性、合理化建议的价值、对策措施的针对性等情况进行综合评分。 | 3 | 2.7 | 2.3 | 2.3 | 2.1 | 2.1 | 2.1 | 2.3 |
软件整体架构3、重点考察投标人实现港口散货库场全要素一体化协同的能力。根据对货物、机械、车辆等资源的实时高精度采集与定位水平、作业环节的智能路径优化算法等方案进行综合评分。 | 4 | 3.6 | 3 | 2.9 | 3.2 | 3.1 | 3.2 | 3.2 |
软件整体架构1、重点考察投标人对本项目数字孪生平台的技术实现路径与业务融合深度的设计开发能力。根据平台整体架构的先进性、是否明确支持L3级及以上孪生标准、数据接入与系统集成、三维可视化与交互体验等方案进行综合评分。 | 4 | 3.7 | 3.3 | 3.2 | 2.8 | 3 | 3.3 | 3.1 |
软件整体架构2、重点考察投标人构建智慧环保系统的综合能力。根据监测网络的科学性(点位数量、布局等)、智能预警与溯源分析的算法先进性(如扩散模型、污染溯源等)以及与环境治理设备智能联动控制效果等方案进行综合评分。 | 4 | 3.7 | 3 | 3.1 | 2.8 | 3.1 | 3.5 | 3 |
项目全过程实施技术方案4、重点考察投标人提供的项目全生命周期运维服务与运营能力。根据运维服务计划(含响应机制、巡检内容、备品备件)、人员培训体系的完备性、技术支持的可持续性等情况进行综合评分。 | 3 | 2.7 | 2.2 | 2.3 | 2.4 | 2.3 | 2.3 | 2.4 |
信誉分 | 5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 |
项目管理机构2、根据项目组其他成员的资质、经历、经验等综合打分 | 2 | 1.8 | 1.3 | 1.6 | 1.4 | 1.7 | 1.8 | 1.5 |
硬件设备部署:(略) | 6 | 5.4 | 4 | 4.8 | 3.6 | 5.2 | 4.9 | 5 |
项目全过程实施技术方案2、重点考察投标人对项目实施全过程的QHSE(质量、健康、安全、环境)体系化管控能力。根据质量保证措施、安全保障方案(如风险评估、应急预案)、环保控制措施(如施工期污染防治)的完整性、可操作性及标准符合性等情况进行综合评分。 | 3 | 2.8 | 2.2 | 2.2 | 2.1 | 2.2 | 2.6 | 2.4 |
项目全过程实施技术方案1、重点考察投标人对项目整体进度与关键节点的规划及保障能力。根据进度计划(如甘特图/网络图)的合理性、关键路径识别的准确性、保障措施(人、机、料等)的针对性,及其对项目总体目标要求的响应覆盖度等情况进行综合评分。 | 3 | 2.8 | 2.1 | 2.3 | 2.1 | 2.2 | 2.3 | 2.3 |
项目管理机构1、(略)年1月1日至今(以投标人报表“表4拟投入本标段主要人员经历表”中的竣工时间为准,下同)拟投入本项目的项目经理担任过单项合同金额不低于人民币(略)万元的通信工程或电子系统工程或建筑智能化系统工程施工项目的项目经理(项目副经理或技术负责人),有1项得1分,最高得2分;注:(略) | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
基础研究及科技创新与成果转化能力3、重点考察投标人的科技创新与成果转化能力。根据项目研究成果在科技创新奖项、行业(或团体)标准、论文、发明专利等承诺情况和报价进行综合评分。 | 2 | 1.8 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.9 | 1.8 | 1.5 |
基础研究及科技创新与成果转化能力2、重点考察投标人对本项目所适用的港口环保核心政策及环境影响评价批复文件中具体约束性条款的理解准确性。根据其提交方案的合规性保障、技术前瞻性及对政策风险的应对能力进行综合评分。 | 2 | 1.9 | 1.7 | 1.6 | 1.6 | 1.7 | 1.8 | 1.6 |
江苏智慧云港科技有限公司 | 基础研究及科技创新与成果转化能力1、重点考察投标人在基础研究方面的系统性、前瞻性及对项目实施的支撑价值。根据基础研究技术路线的逻辑清晰度和研究大纲的系统完整性及可落地性等情况综合评分。 | 4 | 3.6 | 3.1 | 3.2 | 3.6 | 3.5 | 3.8 | 3.5 | (略).(略) | (略).(略) | (略).(略) |
企业业绩 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
项目全过程实施技术方案3、重点考察投标人对项目技术与管理重难点的识别深度及应对有效性。根据重难点分析的准确性、合理化建议的价值、对策措施的针对性等情况进行综合评分。 | 3 | 2.7 | 2.2 | 2.5 | 2.7 | 2.7 | 2.7 | 2.6 |
软件整体架构3、重点考察投标人实现港口散货库场全要素一体化协同的能力。根据对货物、机械、车辆等资源的实时高精度采集与定位水平、作业环节的智能路径优化算法等方案进行综合评分。 | 4 | 3.5 | 3.2 | 3.1 | 3.6 | 3.5 | 3.7 | 3.4 |
软件整体架构1、重点考察投标人对本项目数字孪生平台的技术实现路径与业务融合深度的设计开发能力。根据平台整体架构的先进性、是否明确支持L3级及以上孪生标准、数据接入与系统集成、三维可视化与交互体验等方案进行综合评分。 | 4 | 3.7 | 3.2 | 3.1 | 3.6 | 3.4 | 3.7 | 3.3 |
软件整体架构2、重点考察投标人构建智慧环保系统的综合能力。根据监测网络的科学性(点位数量、布局等)、智能预警与溯源分析的算法先进性(如扩散模型、污染溯源等)以及与环境治理设备智能联动控制效果等方案进行综合评分。 | 4 | 3.6 | 3.4 | 3.2 | 3.6 | 3.5 | 3.7 | 3.2 |
项目全过程实施技术方案4、重点考察投标人提供的项目全生命周期运维服务与运营能力。根据运维服务计划(含响应机制、巡检内容、备品备件)、人员培训体系的完备性、技术支持的可持续性等情况进行综合评分。 | 3 | 2.7 | 2.5 | 2.4 | 2.7 | 2.5 | 2.8 | 2.7 |
信誉分 | 5 | 4.(略) | 4.(略) | 4.(略) | 4.(略) | 4.(略) | 4.(略) | 4.(略) |
项目管理机构2、根据项目组其他成员的资质、经历、经验等综合打分 | 2 | 1.9 | 1.5 | 1.5 | 1.8 | 1.7 | 1.7 | 1.8 |
硬件设备部署:(略) | 6 | 5.5 | 5.8 | 4.9 | 5.4 | 5.4 | 5.6 | 5.4 |
项目全过程实施技术方案2、重点考察投标人对项目实施全过程的QHSE(质量、健康、安全、环境)体系化管控能力。根据质量保证措施、安全保障方案(如风险评估、应急预案)、环保控制措施(如施工期污染防治)的完整性、可操作性及标准符合性等情况进行综合评分。 | 3 | 2.7 | 2.3 | 2.5 | 2.7 | 2.7 | 2.6 | 2.5 |
项目全过程实施技术方案1、重点考察投标人对项目整体进度与关键节点的规划及保障能力。根据进度计划(如甘特图/网络图)的合理性、关键路径识别的准确性、保障措施(人、机、料等)的针对性,及其对项目总体目标要求的响应覆盖度等情况进行综合评分。 | 3 | 2.8 | 2.4 | 2.4 | 2.7 | 2.7 | 2.7 | 2.7 |
项目管理机构1、(略)年1月1日至今(以投标人报表“表4拟投入本标段主要人员经历表”中的竣工时间为准,下同)拟投入本项目的项目经理担任过单项合同金额不低于人民币(略)万元的通信工程或电子系统工程或建筑智能化系统工程施工项目的项目经理(项目副经理或技术负责人),有1项得1分,最高得2分;注:(略) | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
基础研究及科技创新与成果转化能力3、重点考察投标人的科技创新与成果转化能力。根据项目研究成果在科技创新奖项、行业(或团体)标准、论文、发明专利等承诺情况和报价进行综合评分。 | 2 | 1.8 | 1.8 | 1.7 | 1.8 | 1.9 | 1.8 | 1.7 |
基础研究及科技创新与成果转化能力2、重点考察投标人对本项目所适用的港口环保核心政策及环境影响评价批复文件中具体约束性条款的理解准确性。根据其提交方案的合规性保障、技术前瞻性及对政策风险的应对能力进行综合评分。 | 2 | 1.8 | 1.7 | 1.7 | 1.8 | 1.8 | 1.7 | 1.8 |